Kommentare zum Baubericht AHT SMIT Singapore (Ex Navigator)

[Guest Cheesey]

DA muss ich doch mal blöd fragen: Wie demontierst du denn die Beckerflosse? Bei meinen Beckerrudern von der gleichen Firma ist das nämlich soviel ich weiß nciht möglich. Wie machst du denn das?

[Guest Wellen-Brecher]

... also solltest Du tatsächlich die Kombination in meiner Größe von Harhaus haben, so befinden sich direkt an der Flosse oben und unten je eine Inbusschraube und ein Sprengring am Führungszapfen zum lösen!

 

Habe hier noch mal ein Bild angehängt .

[Guest Wellen-Brecher]

Moin an die Freunde der großen Schlepper

 

was haltet Ihr von meiner Idee das Heck der Navigator von der Singapore zu übernehmen? Und weis jemand von Euch ob die Poller vor der Heckrolle versenkbar sind?

[Guest Wellen-Brecher]

... und noch eine Frage ...

 

Kann mir jemand von den Experten sagen ob bei dem Original (Rotterdam/London oder Singapore) in den Querstrahlrudern nun ein oder zwei Propeller ihren Dienst verrichten :nixweiss:

[Antias]

Ein Vierblattpropeller.

 

Matthias

[Guest Wellen-Brecher]

... Danke Dir Matthias, dass deckt sich mit einer anderen Information Hat den Vorteil das sich das Einbaumaß verringert .

[Guest Wellen-Brecher]

Moin die Runde

 

könnt Ihr mir eine Servo Empfehlung bezüglich der Anlenkung meiner Beckerruder geben?

 

Gesucht werden von mir zwei kräftige solide Analog Servos! Die Baugröße ist Nebensache .

[seegurke]

Moin!

 

Ich bin sehr gut mit dem Hitec HS-755MG gefahren. Das macht glaub ich knapp 12kg bei 4,8V und ist preislich vertretbar.

[Guest Wellen-Brecher]

Moin David

 

vielen Dank für Deinen Hinweis! Ich denke das ist eine gute Wahl .

[seegurke]

Hab ich in meinem Springer Tug drin.

[Guest Bastl-Wastl]

Alles so schön aufgeräumt im Rumpf, so habs ichs auch gern

[Guest Wellen-Brecher]

Alles so schön aufgeräumt im Rumpf, so habs ichs auch gern

 

Moin Sebastian

 

ja das ist der Vorteil bei den etwas größeren Rümpfen. Mittlerweile habe ich es mir auch angewöhnt die einzelnen Bauabschnitte gründlich zu planen und zu überdenken, dass erspart ein späteres rausreißen.

 

Als nächstes werden von mir die Motorträger eingesetzt bevor es an das Bugstrahlruder geht. Dann schaue ich auch mal in meine Aufzeichnungen. Ist schon erstaunlich wie viel Zeit ich bisher in den Bau der Navigator investiert habe .

[xoff]

Matthias, das sieht ja genial schön aus, wie Du die Technikträger im Rumpf platziert hast!

 

Grosses Kompliment! :respekt:

[wales]

Hallo Matthias,

 

Schön sauber das Ganze.

 

Hast du schon einen Terminplan??

[Guest Wellen-Brecher]

Moin die Runde

 

Grosses Kompliment! :respekt:

 

Xoff

 

... Dankeschön ... ich bin immer der Meinung auch innen kann/sollte mein Modell hübsch und funktional sein!

 

 

Hast du schon einen Terminplan??

 

Walter

 

geplant habe ich den Stapellauf meiner Navigator für den August ... aber wie ich mich kenne, wird das wohl eher der September werden .

[wales]

Moin die Runde

...geplant habe ich den Stapellauf meiner Navigator für den August ... aber wie ich mich kenne, wird das wohl eher der September werden .

 

Mein AHTS hatte 2006 Stapellauf

[Guest Wellen-Brecher]

Mein AHTS hatte 2006 Stapellauf

 

... ja so ist das, gut Ding brauch halt seine Zeit .

[xoff]

... ich bin immer der Meinung auch innen kann/sollte mein Modell hübsch und funktional sein!...

 

Ja, das finde ich eigentlich auch...aber so richtig hübsch will's bei mir nie werden...vielleicht weil ich zu wenig plane und zu schnell arbeite...

[Guest Wellen-Brecher]

Ja, das finde ich eigentlich auch...aber so richtig hübsch will's bei mir nie werden...vielleicht weil ich zu wenig plane und zu schnell arbeite...

... ach was, Deine Endless Summer schaut doch durchaus übersichtlich aus! Ist halt so eine Marotte von mir, aber so richtig interessant wird es eh erst ab dem Bootsdeck .

[SMS Iltis]

Ach nee, vielleicht ist ja das Vier-Augen-Prinzip ja doch nicht ganz sooooo schlecht, um es von vornherein abzulehnen

 

Das musste jetzt sein.

 

:cluebat:Soviel dazu!

 

Aber zum Modell: Das schaut super aus. Als Fan von Großmodellen gefallen mir Schlepper natürlich aufgrund ihres bulligen Aussehens.

 

Hast Du als Basis den Rumpf genommen, den Du mal zum Verkauf angeboten hast?

 

Gruß Andreas

[Guest Wellen-Brecher]

Hast Du als Basis den Rumpf genommen, den Du mal zum Verkauf angeboten hast?

 

Moin Andreas

 

genau der Rumpf ist das ... ein weiser Entschluss ihn doch nicht verkauft zu haben!

[Didi]

Von Moderator Didi bearbeitet

Titel von Baubericht und den Kommentaren auf Wunsch von Wellen-Brecher geändert. Grund: Namensänderung des Schiffes.

[Guest Klabautermann]

Wat'n riesenlanger Fredname ... was passiert eigentlich, wenn du es dir beim nächsten Offshore-Treffen vor lauter Zuschau-Endorphine anders überlegst ... apropos einem ungetauften Schiff einen ex-Namen zu geben, bringt Unglück.

[Guest Wellen-Brecher]

Wat'n riesenlanger Fredname ... was passiert eigentlich, wenn du es dir beim nächsten Offshore-Treffen vor lauter Zuschau-Endorphine anders überlegst

 

... was soll ich dazu sagen, dann wird er wieder geändert oder ich stelle meinen Baubericht ganz einfach ein :hahaha: ... und mache einen neuen auf :lovl:

[Guest Wellen-Brecher]

Moin die Runde

 

sagt mal, diese Kupferbeschichteten Platten, wo bekommt man die her? Und was ist das für ein Trägermaterial? Epoxy oder GFK?