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Binnenschiffe

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in Informationen zu Schiffen

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In loser Reihenfolge Fotos von Binnenschiffen:

 

kavenga-1.JPG

 

L=67m, B=8,2m, T=918t, Euro-Nr=4030980, Baujahr=1962 bei VEB Rosslauer Schiffswerft in Rosslau, Lebenslauf=1962-1990 als Bernau für VEB Binnenreederei Berlin, ab 1990 für Hilger in Eisenhüttenstadt. Fährt im Auftrag für DTG. Talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 23.7.08 um 15:35.

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eiltank_4-1.JPG

 

TMS EILTANK 4 aus Duisburg(D), L = 84,70 m, B = 9,50 m, T = 1352, Euro-Nr. = 4605930, Baujahr = 1971 bei Bayerische Schiffswerft in Erlenbach. Vergangenheit:1972-1980 RSK 75, 1980-1982 Bussard, ab 1982 Eiltank 15, Rheintank 4 und dann Eiltank 4. Talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 21.06.2008 um 16:37. Das Schiff fährt für die Duisburger Tankreederei Jaegers die wohl die größte ihrer Art in Europa ist und zur Zeit stark expandiert. Neue Tankschiffe werden gebaut und dazu gekauft. Eiltanks sind ein vertrauter Anblick auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen und Kanälen.

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Tippfehler in der Bild-Erklärung
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rms_snowlark-1.JPG

GMS aus Kingstown /WG, L=75m, B=11m, T=1863, IMO-Nr=8412417, Baujahr=1984 bei Surken Hermann Papenburg(D)als MOSA aus Duisburg. Eigner ist die SNOW MARITIME SAINT KITTS & NEVIS. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 15:50.

Nicht häufig aber regelmäßig auf dem unteren Rhein anzutreffen, Küstenmotorschiffe.

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Und gleich noch ein Kümo:

rms_duisburg-1.JPG

GMS aus St.Johns/Antigua, L=99m, B=11m, T=2042, IMO-Nr=9194309, Baujahr=1999 bei SEVERNAV SHIPYARD SEVERIN (RO) als CPT.L´ALEXANDRE. Fährt für RHEIN MAAS & SEE DUISBURG . Bergwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 16:45.

 

Wo für steht das Kürzel RMS? Die beiden Schiffe haben nichts miteinander zu tun. Wird damit ein Schiffstyp gekennzeichnet?

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Eine kurze Erklärung zu den Bildunterschriften.

 

GMS bedeutet Gütermotorschiff

 

und

 

TMS bedeutet Tankmotorschiff

 

gebräuchliche Abkürzungen in der Binnenschifffahrt.

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fide%7Edeo-1.JPG

 

GMS aus Hardinxfeld/NL, L=86m, B=9,5m, T=1688, Euro-Nr=2326611, Baujahr=2004 bei Chvaletice Shipyard in Chvaletice (CZ). Fährt für Mulder Binnenvaartonderneming aus Hardinxfeld. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 23.7.08 um 14:51.

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keiler-2.JPG

Schubschiff aus Köln (D), L=15,5m, B=5,64m, Baujahr=1978, fährt für WSA Köln.

WSA= Wasserstrassenamt

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WSA heißt Wasserstrassenamt und nicht Wasserschutzamt
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Hier mal ein Beispiel welch bewegte Vergangenheit so ein Binnenschiff hat:

 

file.php?id=5092

TMS aus Hoogeveen/N, L=85m, B=8,2m, T=1332m, Euro-Nr=2315209, Baujahr=1963 bei van de Werf in Deest(NL). Schiffsfüher ist Jongman, Eigner ist Mariska Shipping Hoogeveen(NL), fährt für Maskade Bevrachters. Vergangenheit=1963-1988 Birsek, 1988-1993 Marinus Jr, 1993-1995 Martien, 1995-1998 Martin, 1998 zunächst Daylight dann Mariska. Talwärts auf dem Rhein bei D am 23.07.08 um 15:21.

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Weitergehts mit einem aktuellen Neubau:

 

file.php?id=5227

TMS aus Marktheidenfeld, L=85,85m, B=9,5m, T=1610, Euro-Nr=2329496, Baujahr=2008 bei Polen / NL, Plock / Waterhuizen. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 15:22. Erstaunlich das ein aktueller Neubau eine niederländische Nummer hat, obwohl er laut Vlootschouw in Marktheidenfeld registriert ist. Fährt für John van Maren Transport in Marktheidenfeld.

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Nun was älteres und immer noch in Fahrt:

 

file.php?id=5463

MS aus Rotterdam, L=50m, B=6,44m, T=412, Euro-Nr=2310502, Baujahr=1959 bei De Jong & Smit in IJsselmonde(NL) fährt seit dem für Gevel&Co BV. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 29.07.08 um 14:21. Keine weiteren Infos über dieses Schiff gefunden. Laut SchepenDB ein Frachtschiff, aber den Aufbauten nach eher ein Spezialschiff, vieleicht ein Bilgenentöler? Wer weiß mehr darüber?

Nach aktuellen Informationen handelt es sich um einen Zement-Tanker.

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Verwendungszweck des Schiffes ist geklärt.
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Noch ein Eiltank:

file.php?id=5564

TMS aus Duisburg/D, L=109,6m, B=11,39m, T=2437, Euro-Nr=4031880, Baujahr=1991 bei Vahali in Gendt(NL). Vergangenheit= 1991-2006 Theseus, ab 2006 als Eiltank 45. Eigner ist Tank-Reederei Jaegers. Bergwärts auf dem Rhein bei Düsseldorf am 25.7.08 um 15:58.

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Eins der Dickschiffe bzw. Giganten der Flüsse und Kanäle die 135er Class:

 

file.php?id=5704

GMS aus Zwolle/N, L=135m, B=16,85m, T=5175, Euro-Nr=2323289, Baujahr=1998 bei Astrachan Plant in Astrachan(RUS)als Jowi. Seit 2007 als Nova für Combined Container Service unterwegs. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 16:00.

 

PS: 135m Containerschiffe sind die zur Zeit größten Binneschiffe die unterwegs sind, aber unsere niederländischen Nachbarn sollen schon 150m Schiffe in Auftrag gegeben haben. Dat wird dann etwas eng auf den Binnenwasserstrassen.

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file.php?id=5756

TMS aus Lokeren (B), L=86m, B=11,4m, T=2036, Euro-Nr=6004234, Baujahr=2006 bei Begej Shipyard in Zrenjanin (Serbien), Eigner=Mercurius Scheepvaart, fährt für Wijgula.BV. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 16:25.

 

Die Reederei Wijgula.BV (Wijnhoff & Van Gulpen & Larsen) aus Druten (NL) hat sich auf den Transport von Laugen und Säuren spezialisiert. Diese doppelwandigen Schiffe haben Edelstahltanks, teilweise mit speziellen Beschichtungen und tranportieren meist konzentrierte Laugen und Säuren.

 

Link zur Reederei:http://www.wijgula.com

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file.php?id=5968

TMS aus Datteln/D, L=85,9m, B=9,5m, T=1681, Euro-Nr=4805500, Baujahr=2006 bei Stocznia Kozle Serwis in Kozle(PL). Fährt für Tankschifffahrt Datteln. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 16:29.

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file.php?id=6114

GMS aus Ridderkerk(NL) , L=135m, B=14,2m, T=5000, Euro-Nr=2330203, Baujahr=2008 bei Csainty Shipbuilding in Yizheng (TJ). Fährt für ALCOTRANS Container Line. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 16:37. Wieder einen aktuellen Neubau vor die Linse bekommen.:mrgreen:

 

Link zum Befrachter=http://www.alcotrans.de/

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Ein Schiff mit meinem Jahrgang::mrgreen:

file.php?id=6180

GMS aus Nijmegen/N, L=86m, B=9,5m, T=1627, Euro_Nr=2326759, Baujahr=1959 bei J.G. Hitzler in Lauenburg(D). Lebenslauf= 1959-1981 Visurgia, 1981-1985 San Marino, 1985-1997 Floralia, 1997-2001 San Remo, 2001-2004 Almeria, ab 2004 Murene und fährt für Deurloo Marine Service BV in Nijmegen. Bergwärts auf dem Rhein bei DU am 26.07.08 um 15:11.

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Mal was anderes:

lorraine.JPG

Schubschiff aus Grevenmacher/L, L=19,08m, B=11,2m, T=65, Euro-Nr=8023092, Baujahr=1993 bei Scheepswerf Made in Made (NL), fährt für C.F.N.R. (Compagnie Francaise Navigation Rhenane in Strasbourg (F)). Im Duisburger Hafen am 26.07.08 um 16:04.

 

Schiffe aus Luxembourg sind ein eher seltener Anblick auf dem Rhein.

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lehnkering_16-1.JPG

Schubschiff LEHNKERING 16 aus Duisburg, L = 35 m, B = 14 m, Euro-Nr. = 4003240. Baujahr = 1972 bei Rheinwerft Walsum in Walsum, talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 23.02.2008 um 16:29.

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file.php?id=6569

Impressionen aus dem Duisburger Hafen. Die Binnenwerften bauen zwar keine Schiffe mehr, sind aber voll ausgelastet mit Reparaturen und Umbauarbeiten. Aufgenommen am 26.7.08 bei einer Hafenrundfahrt.

Das Schiff im Vordergrund war nicht idendtifizierbar, fährt aber für Donaulogistik Wien.

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file.php?id=6680[

TMS aus Barendrecht(NL), L=85m, B=9,6m, T=1627, Euro-Nr=2330163, Baujahr=2008 in China, Eigner ist Scheepvaartbedrijf Kwantes, Befrachter ist Caruton BSO B.V. Talwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 15:32. Wieder ein aktueller Neubau aus 2008.

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Jetzt was seltenes für den unteren Rhein:

file.php?id=6860

file.php?id=6859

file.php?id=6858

GMS aus Wroczlaw(PL), L=60m, B=7,5, T=500, Euro-Nr=8340157, Im Duisburger Hafen am 26.7.08. Fährt für Odratrans. Eins der seltenen polnischen Schiffe im unteren Rheingebiet.

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