Jump to content
Usertreffen 2024: 29.5.-2.6. | Anmelden bitte bis 30.4. ×
Schiffsmodell.net
Usertreffen 2024: 29.5.-2.6. | Anmelden bitte bis 30.4.

Kommentare zum Katamaran "Star of Life"

Frank The Tank

By Frank The Tank
in Comments to Building reports: Ships

Recommended Posts

Frank The Tank

Frank The Tank

Posted
  • Author
Posted

Sicher , sicher, aber macht man das nun erst bei der kompletten Fertigstellung oder wenn der Rumpf schwimmen kann? :keineIdee:

 

Ich habs eigentlich immer bei dem fertigen Modell gemacht.

Link to comment
  • Replies 120
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Frank The Tank

    31

  • xoff

    13

  • Antias

    8

  • Frankenmatrose

    8

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Didi

Didi

Posted
Posted

Die Schiffstaufe wird traditionell beim Stapellauf gemacht.

Der Stapellauf wird gemacht wenn der Rumpf fertig ist.

Die Endausrüstung findet im Wasser statt.

 

Darum immer die Daten "Stapellauf" und "Indienststellung"

 

Ich hatte bei der König schon 2 Stapelläufe. ;)

Link to comment
Frank The Tank

Frank The Tank

Posted
  • Author
Posted

Oh, da muss ich mich ja zusammenreißen, um mit der ersten Fahrt und dem Stapellauf und der Taufe zu warten. :mrgreen:

 

Das wird nich einfach. Obwohl ich brauch euch ja nix davon erzählen, denn was man nicht weiß, macht einen nicht heiß!

 

Aber danke, dass ich nun entlich aufgeklärt bin. ;)

Link to comment
xoff

xoff

Posted
Posted
Die Schiffstaufe wird traditionell beim Stapellauf gemacht.

Der Stapellauf wird gemacht wenn der Rumpf fertig ist...

 

Das wusste ich nicht, dass Taufe und Stapellauf, also Erstwasserung, gleichzeitig sind...aber wenn ich mich richtig an die Filme erinnere, dann war die Tuafe mit der Champagnerflasche und dann ist das Schiff vom Dock ins Wasser geflutscht...stimmt.

 

Dass die Endausrüstung im Wasser ist und dann die Indienststellung, das war mir klar.

 

Mir als BinnenHobbyLaienSchifflebauer muss man halt alles, aber auch wirklich alles(!), erklären...

 

Aber trotzdem: Danke für die Aufklärung, Didi! :that:

 

PS: das war wohl eher OT...bitte verzeih, Frank ;)

Link to comment
Didi

Didi

Posted
Posted

Das Ganze hat ja auch einen Grund, man braucht einfach die Möglichkeiten mehrmals was zu feiern. :mrgreen:

 

Erst der Stapellauf mit Schiffstaufe, dann die Indienststellung mit der anschliesenden Jungfernfahrt.;)

 

( ich hab übrigens früher immer Indien-Stellung gelesen und mich gewundert, ich Troll :bäh: )

Link to comment
Arno Hagen

Arno Hagen

Posted
Posted
Erst der Stapellauf mit Schiffstaufe, dann die Indienststellung mit der anschliesenden Jungfernfahrt.

 

Und nicht die dazwischen liegende Testfahrt vergessen, wo die Funktionen des Schiffes getestet werden!

 

Da feiern dann die, die am Schiff gebaut haben. Oder auch nicht, wenn etwas nicht funktioniert hat.

Link to comment
Didi

Didi

Posted
Posted
Und nicht die dazwischen liegende Testfahrt vergessen, wo die Funktionen des Schiffes getestet werden!

 

Da feiern dann die, die am Schiff gebaut haben. Oder auch nicht, wenn etwas nicht funktioniert hat.

Das ist nix offizielles und wird auch nie erwähnt. ;)
Link to comment
Arno Hagen

Arno Hagen

Posted
Posted
Das ist nix offizielles und wird auch nie erwähnt. ;)

 

Das aber sowas von offiziell! Aber nicht öffentlich. Das stimmt. Da wird entschieden, welcher Zulieferer oder die Werft selber wieviel von seinem Geld sieht oder gar noch reinbuttern muß. Da bestimmt der zukünftige Eigner an hand der Pflichtenhefte, was OK ist und was nicht.

Link to comment
Guest Seebär Harry

Guest Seebär Harry

Posted
Posted
Ja ist super wie er baut und was er baut. Allein schon die Wahl des Modells.
Wird also so einiges sehr Interessantes auf dem UT zu sehen seien. Freu mich schon drauf.

 

Was die Schiffstaufe betrift, da muss dann aber auch ´ne kleine Rede gehalten werden.

Auf meiner Page unter Schiffe/Arashi ist die Taufe mit Taufurkunde/Rede beschrieben.

Auch das Problem mit der Flasche hab ich da gelöst.

Link to comment
Frank The Tank

Frank The Tank

Posted
  • Author
Posted

Moin,

ich bitte um eure Mithilfe und um Entscheidung.

Nach eigentlichem nicht geplanten Einbau einer Wasserkühlung, ist nun die letzte Frage nach der Position der Wasserentnahme aufgekommen.

Hier stellen sich für mich nur 2 Möglichkeiten:

 

1. Messingröhren in die Jetdüse einkleben und das Wasser durch den Heckspant ins Innere leiten

 

2. Messingröhrchen im Rumpfinneren in den Jettunnel kleben

 

Bei der 2. Variante würde allerdings nur bei einer gewissen Geschwindigkeit, Wasser fließen, wobei bei Nr. 1 bei jeder Motorumdrehung Wasser gefördert wird.

 

Bitte nennt mir 1 oder 2.

Link to comment
Michael K.

Michael K.

Posted
Posted (edited)

Hallo,

erstmal zu dem Modell,echt Klasse.

Zur Wasserentnahme.

Habe bei meinem Kehrer Jet Bike und bei meiner Jet Star (auch nen 28er Kehrer Jet drin) einmal in der Steuerdüse und einmal im Jettunnel drin.Funktioniert beides einwandfrei.Bei beiden Modellen sind die Motoren nach den fahrten recht kühl.Fahre aber auch nicht die ganze Zeit "Vollstrom".

Bei deinem Modell würde ich aber den Tunnel bevorzugen,sieht man die Schläuche nicht und versa.... die schöne Ansicht.

Edited by Michael K.
Link to comment
xoff

xoff

Posted
Posted

Toll Frank, was so ein wettertechnisch baubegünstigendes Wochenende auf Deiner Werft auslöst - wirklich schöne und technisch hervorragende Arbeit!

 

Mir gefällt, wie Du das Deck so schnell und schön hingebracht hast...;)

Link to comment
Frank The Tank

Frank The Tank

Posted
  • Author
Posted

Hehe, schon Lustig oder...?

 

Ich freu mich schon drauf, wenn das Tränenblech kommt, das wird dann noch besser aussehen.

 

Aber erstmal heißt das Ziel "Testfahrt"!!!!

Link to comment
xoff

xoff

Posted
Posted
...erstmal heißt das Ziel "Testfahrt"!!!!

 

Dann sitzen wir ja beide im gleichen Boot: die Pötte liegen gut im Wasser, aber erst auf einer Testfahrt mit dem vollen Programm kann wirklich alles getestet werden - ich freu mich auf Deinen Bericht darüber und versprech, dass ich sofort schreiben werde (und natürlich Bilder zeigen werde) wenn's bei mir so weit ist...:mrgreen:

Link to comment
Günter

Günter

Posted
Posted

Hey Frank,

super was du da so als Jungpadavan an Qualität ablieferst. :that:

Und das alles noch in echter Handarbeit ohne Drehbank Fräse etc.

 

Viel Spaß beim weiterbauen und dass die Teiche bald wieder flüssig werden

damit endlich ein Test gefahren werden kann.

 

Gruß

Günter

Link to comment
Michael K.

Michael K.

Posted
Posted

Hi Du,

finde es seltsam dass es bei Dir nicht geklappt hatte das Wasser aus dem Tunnel zu entnehmen.Aber deine Lösung die Du nun hast geht in Ordnung und man siehts so gut wie nicht.

Verfolge Deinen Bericht weiter denn das ist echt genial von Dir.

Gruß Michael

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.