Kreuzfahrtschiff „Costa Concordia“ - Schiffsunglück

[kellerassel]

Bei dem Kurs, den das Schiff gelaufen ist, ist es doch völlig unerheblich, ob der Felsen in der Seekarte eingezeichnet war oder nicht.

 

Die Insel selbst ist aber sicherlich auf der Seekarte verzeichnet gewesen und was da zu erkennen war, was eindeutig ein KOLLISIONSKURS.

 

Dachte der Käpt´n vielleicht sogar, dass der Wulstbug so etwas wie ein Rammdorn ist und er in alter Galeerenlenkermarnier die Insel versenken wollte???

:nein:

[Guest User # 6869]

Dazu fällt mit nur ein: "... Ich weiche nicht aus! - Ich bin ein Leuchtturm! ..."

 

[Guest VollNormal]

Irgendwo in den weiten des Netzes habe ich gelesen, der Käptn habe einem befreundeten Kapitän, der sich in dem Hafen aufhielt, zum Gruß eins Pfeifen und deshalb so nah wie möglich am Hafen vorbeifahren wollen.

 

Wie auch immer, wenn ich den Kurs sehe, dann fällt mir nix mehr dazu ein. Das sieht doch aus wie absichtlich versenkt.

[Dampferkapitän]

Vielleicht saß ja die kleine Blondine auf der Karte.

So konnte er den eingezeichneten Felsen nicht sehen.

[Antias]

Thomas, so wie es aussieht, sind die Daten vom AIS des Schiffes in einer Simulation verwendet worden.

 

Wenn man sch den Kurs so ansieht, so völlig ohne Ahnung, dann fällt einem auf, das Schiff bewegt sich in dieser Schleife mit 0,5 Kn seitwärts. Das lässt auf einen massiven Einsatz vom Bugstrahlruder deuten. Wenn es der Brückencrew gelungen wäre, so den Hafen zu erreichen, Tiefgang lassen wir mal außen vor, die Passagiere hätten trockenen Fußes das Schiff verlassen können, dann wären sie die Helden gewesen. Wenn man davon ausgeht, das der Kurs wohl schon des öfteren so gewählt wurde, in dieser Nacht aber echt heftige Wind geherrscht haben soll, kann jeder Modellbauer selber nachfühlen wie weit diese windschnittigen Schife aus dem Kurs segeln.

Die Crew hat wohl die Beschädigung vom Schiff falsch eingeschätzt, Diese Hotelklötze sind schon seltsame Schwimmobjekte.

 

Ist nur meine Meinung und durch nichts bestätigt.

 

Matthias

[Guest Ulsteiner]

Hi Thomas, hallo Leute,

 

der Grund warum die CC auf Steuerbord liegt ist folgender:

 

nach dem Chrash ist noch in Fahrt jede Menge Wasser eingedrungen, bei der anschließenden rettenden 180 Grad Wende verbunden mit Ankerwerfen hat

sich das Schiff wie jedes Andere auch nach rechts geneigt und die Brühe ist ebenfalls dorthin und dann hat alles Ballastwasser pumpen keine Stabilisierung

ergeben.

Interessant ist ja auch der ausgefahrene Stabilisator, muß wohl danach geschehen sein sonst wäre er ja ganz weg.

 

Bei Amore auf der Brücke und ausgeschaltenem Computer droht der Untergang so oder so... das Ding ist sowieso nicht mehr zu retten.

 

Ahoi!

Peter

[Guest]

Bei Amore auf der Brücke und ausgeschaltenem Computer droht der Untergang so oder so... das Ding ist sowieso nicht mehr zu retten.

 

By the way, wer baut den Kahn jetzt als Modell, damit er der Nachwelt erhalten bleibt?

[Antias]

Hab schon erste Berechnungen gemacht. in meinem Maßstab komme ich auf:

 

Länge 7,25m, Breite 0,89m.

 

Mal sehen ob die Pläne rausrücken.

 

 

Ich hab das Gefühl, ich werde gekillt wenn ich das vorschlage.

 

Matthias

[LiveSteam]

By the way, wer baut den Kahn jetzt als Modell, damit er der Nachwelt erhalten bleibt?

Schlage ein Gemeinschaftsprojekt vor

[Guest Ulsteiner]

Kameraden,ich glaube ein Nachbau ist im Moment noch nicht von Nöten;

Erstens gibts noch ein baugleiches Schwesternschiff und zweitens hat Costa noch (ohne Carnival Cruislines) noch 21 andere Schiffe und da ist sicher noch einiges zu erwarten.

Ich weiß klingt makaber, aber capitanos dalla italia sempre un poco roto i testa, sempre donne, musica , vino e dolce vita, capito? e van cullo !

 

Und wenn die Reederei jetzt nicht fürchterlich dazwischen haut bleibt der Schlendrian auch in the future erhalten.

Der Kreuzfahrt Boom wird erhalten bleiben und es ist nur zu hoffen daß der Hafenkapitän aus Livorno die italienische Operettenmentalität richtig aufmischt.

 

In diesem Sinne liebe Freunde, bitte warten...(Scherz)

 

Schönes Wochenende und bis Sonntag am Ümminger ????

 

Tanti saluti

 

Pietro

[Guest VollNormal]

capitanos dalla italia sempre un poco roto i testa, sempre donne, musica , vino e dolce vita, capito? e van cullo !

Come?

 

¡Traduccione, por favor!

[Didi]

Hä?

Englisch geht ja noch im Forum , aber Italienisch?

[Arno Hagen]

Das macht der Google Übersetzer aus dem Kauderwelsch:

 

Capitanos immer ein wenig Italienisch aus dem Rotorkopf, immer Frauen, Musik, Wein und süße Leben, verstehst du? und van Flaute!

Erinnert mich an "An Italian went to Malta"

[Guest Ulsteiner]

Ä Didi,

 

wie bist Du denn drauf? Bei Latein muß ich passen aber wir können noch in anderen Sphären quatschen.

Auserdem ist por favor espaniol und nicht italiano, soviel Zeit muß sein.

 

Aber Freunde ich habe noch was vergessen. Die Kong Harald von der Hurtigruten hat Gestern im Stadhavet fast vor meiner zweiten Haustüre eine Trilogi von Wellen erwischt bei der die Letzte ca. 20 m erreichte. Die hatten ne menge zu tun um den Schrott (Gläser,Stühle usw.) wegzuräumen.

 

Quelle zum Nachsehen: NOK 2 Norwegisches Fernsehen , Nyheter 20.01.12

Das war die offene Seestrecke zwischen Bergen und Florö.

 

Asta luego

 

Pepe

[Antias]

Mal wieder was zum Thema.

 

http://www.theatlantic.com/infocus/2012/01/inside-the-wreck-of-the-costa-concordia/100229/

 

Matthias

[Guest Ulsteiner]

Moin Matthias,

 

sagenhafte Bilder mit einer brillianten Schärfe. Wie bist Du da drann gekommen?

 

Wie auch immer diese Fotos gehen in mein Archiv.

Danke für die Einstellung ins Forum.

 

Bon giorno.

 

Peter

[Antias]

Peter, der Link kam aus Norwegen zu mir.

 

 

Matthias

[Guest OllyS.]

Heute soll die 'Costa Concordia' nach einem Riesenvorbereitungsaufwand aufgerichtet und anschliessend nach weiteren Vorbereitungen gehoben und geborgen werden. Die ganze Aktion soll 10 - 12 Stunden dauern und sollte eigentlich gegen 06:00 Uhr gestartet werden, aber aufgrund von wetterbedingten Verzögerungen sollte der Start gegen 08:00 Uhr sein

 

Hier gehts zum Live-Event-Stream -> http://www.n24.de/n24/Mediathek/Live/d/3237626/bergung-der-costa-concordia-in-italien.html

 

Zum Hintergrund -> http://www.n24.de/n24/Wissen/d/3515622/bergung-kompliziert-wie-nie-zuvor.html

 

Hoffentlich läuft alles gut und sauber ab!

[Arno Hagen]

Hier der Live-Stream (ARD - Tagesschau) von der heutigen Aktion:

 

Tagesschau.de

 

Danke an Micha für den Link!

[meckisteam]

Witzig. N24 und ARD nutzen die selben Aufnahmen. Nur hinkt N24 rund 1 Minute hinterher.

[titanicmax]

So wie es aussieht schwimmt sie wieder.

[Hartmut Wlodarczyk]

Naja, schwimmen würde ich das nicht nennen, eher steht sie auf dem Gerüst.

Eine tolle Leistung des Bergungsteams.

Jetzt muss sie nur noch den Winter überstehen und die Schleppfahrt in die Abwrackwerft.

[titanicmax]

Wenn noch jemand Bilder für den Nachbau (als Großmodell) machen möchte, jetzt wäre ein guter Zeitpunkt...

[genius]

Sieht aus wie ein Plastikmodell, das zu nahe am Ofen gelegen hat...

[Schiffchenbauer]

Hoffentlich können sie jetzt die letzten Vermissten bergen, damit die beerdigt werden können.