Rumpfbau Katamaran

[Günter]

Das dumme Ding zeigt nur in 25g-Schritten an. Ist keine digitale. Leider! :mosern:

 

Plastebecher mit 200gr abwiegen, 2. Becher mit 50 gr abwiegen in dritten Becher eingeben umrühren, nochmals in 4. Becher umgießen wieder rühren und Veddich

[Frank The Tank]

Ich hab aber nur 100g Harz und 40g Härter bestellt.

[Admiral von Schneider]

Volumen halbieren?

[Frank The Tank]

Mensch Axel, hast recht.

 

Dieses Mal hatte ich nich nur nen Brett vorm Kopf, sondern ne Mamorplatte.

[Frankenmatrose]

Kommt mir grad so:

 

Falls du zufällig reichlich an Spritzen kommst (soll ja vorkommen), dann kannst es mit denen nach Volumen abmessen.

[Frank The Tank]

Hab ich zufälligerweisenicht, aber trozdem danke für die Idee!

[Admiral von Schneider]

naja

 

selbst die fetten Perfusor von Braun fassen nur 50ml. Da dauert es ziemlich lange...

[Frank The Tank]

Wäre in meinem Fall aber nicht weiter schlimm, weil ich hoffentlich nicht so viel Harz zum Laminieren brauche. :wink:

[Muehi]

Hab ich zufälligerweisenicht, aber trozdem danke für die Idee!

 

Gibts in jeder Apotheke für kleines Geld

 

Hab bisher mein Gemisch immer damit angemischt, hat immer prima geklappt, auch bei geringen Mengen, wenn man z.b. nur nen Rohr einharzen will.

 

Und für die richtige Ölfüllmenge in der Federgabel sind sie auch noch zu gerbauchen... :undweg:

[Frank The Tank]

Ich mal wieder. Rumpf ist immer noch nicht fertig. Muss erstmal den Schock mit meinem U-16 verdauen. Zudem fehlt der Anreiz, meinen Kat bis zum UT fahrfertig zu bekommen, da die fanaziellen Mittel ein zu tiefe Loch auf einmal in die Haushaltskasse sprengen würde.

 

Tut mir voll sorry Leute!!

 

Nochmal zum laminieren: Bevor ich anfange, sollte ich da den Rumpf mit Spiritus von Fett und sonstigen befreien. Gibt es da Probleme mit der Holz-Spachtel-Oberfläche, wenn ich sie reinigen will?

[Frank The Tank]

Aloaha,

nach "kürzerer" Bauunterbrechung geht is nun entlich weiter. Der Rumpf ist außen laminiert. Innen ist auch schon eine Epoxyversieglung im "Maschinenraum".

Nun sollen die Jets fest eingebaut werden.

Sie sollen erst mit ein par Tropfen Sekundenkleber unverrückbar gemacht werden und dann..........?

 

Mit verdicktem Harz ( mit Microballs) oder mit anderen Kleber fest einkleben?

 

Was würdet ihr am besten machen?

[Muehi]

Moin,

 

meine Kehrer 28er hab ich gar nicht erst mit Sekundenkleber angepunktet, sondern gleich mit Stabilit Express verklebt. Gleichmäßig auf die gesamte Auflagefläche verstrichen, zusammen mit anschleifen und entfetten hebt das schon ordentlich.

Schlussendlich noch an den Nahtstellen mit dünnflüssigem Epoxy vergossen, da der Stabilit alleine bei mir nicht zur vollständigen Abdichtung gereicht hat.

 

Allerdings: Meine Lehmar ist aus ABS...

[Antias]

Das festlegen mit Sekundenkleber ist schon richtig. Wenn Du dann anschließend Stabilit nimmst, wärst Du auf der sicheren Seite. Aufpassen musst Du unter dem Ausstossrohr. Dort vergisst man leicht mal den Kleber.

 

Die Kante Rumpf-Jeteinlauf schön sauber Spachteln und dann leicht rund schleifen.

 

Matthias

[Frank The Tank]

Hmm, ok, also kein Harz nehmen, sondern lieber Stabilit!?

 

Hab ja schon nen Jeteinbau hintermir und kann aus Erfahrung sagen, das kleine Löcher oder Spalten vor dem Einharzen böse Folgen haben können. z.B. nen Jettunnel voller Harz :pfeif.:

 

Das Spachteln der Kanten is natürlich "standart".