Motorisierung einer Classic von aeronaut

[Guest Jo_S]

Könnte es denn sein, daß die A-Zahl runter geht wenn das Boot frei läuft ?

Hallo Gero,

da hast du genau den gleichen Effekt, den ein Motor auch an einem zu großem Prop zeigt: der Motor wird eingebremst und damit in den Strom getrieben. Die Energie kann nicht mehr in Vorschub umgesetzt werden, also wird sie in Hitze umgesetzt.

Heisst konkret: ja, die Stromaufnahme geht bei frei laufendem Modell runter - ganz logisch. Dem Prop (und damit dem Motor) wird ja weniger Wasserwiderstand entgegen gesetzt, wenn das Boot Fahrt macht. Die Graupner-Angabe von 5A halte ich trotzdem für optimistisch. Einen 29er K-Prop sollte der Motor m.E. drehen können, wenn das Boot frei läuft und entsprechend leicht ist. Wenn der Rumpf dagegen bremst, kann der 29er schon zu groß sein.

Gruss, Jo

[Guest Mugen]

RayWo wenn du noch eins baust kannst du es ja mit 2 Wellen bauen den Bauplan kann man auf vth downloaden dann reichen 2 kleine Motoren und 2 kleine Schrauben. Ich werde mein Classic mit einem 420i ausrüsten welche Schraube sollte ich da nehmen?

 

Gruß Tim