Seabex One,Two,Three

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Einige Fotos vom Arbeitsplatz der Taucher,mit Spanten wie sie später im Rumpf sein sollen.Oben schon den Alurahmen und M2 Gewinde aufgebaut zum Schliessen des Moonpools mit Plexiglas.Somit schwappt kein Wasser hindurch!

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Die Abgaspfosten entstehen.GFK und Abs mit viel Acrylit!Ich brauchte was erbauendes,habe einen Kontakt vom Bühlermotor abgerissen-direkt am Gehäuse...Verflixt nochmal!

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Ja das macht doch schon was her,da macht Modellbau auch wieder Spass!

Allerdings stehen sie noch nicht gerade,da waren die unteren Kanten durch die vielen Winkel doch etwas schief geraten-muss ich wohl nochmal mit der Feile ran,die Ecken der Kamine müssen sowieso noch verschliffen werden.

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Als nächstes hat die Werft Kamine an der unteren Kante geschmirgelt und gefeilt bis sie gerade stehen,dann alle Kanten aussenrum geschliffen.

Danach mit dem Decksbau der Mannschaftsräume begonnen,wieder geschmirgelt und geschliffen...

Der Bau der SevenBrücke Nr.2 nach der Seabexbrücke Nr.1 soll auch bald starten,diesmal eventuell aus lötbarem kupferkaschiertem Epoxy.

Hat jemand brauchbare Tipps zum kupferkaschiertem Epoxymaterial und auch Bezugsquellen???

Über jeden Hinweis wäre ich sehr Dankbar!

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[Sandhoud]

Der Süllrand für das Deckshaus ist entstanden,Aluprofil winklig gesägt und mit dem Deck verklebt.

Fotos zeigen die Ober- und Unterseite.

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Deckshaus aufgesetzt und- passt!

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Dann sollte der Winkel des Rumpfes am Deckssprung dem Winkel am Fusse der Schornsteine entsprechen.Ich habe die Kante etwas verlängert und dann korrigiert bzw. neu geschnitten.

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[Sandhoud]

Die Form der Wände im Bereich des Deckssprungs zu sehen ist auf den paar Fotos die ich finden konnte nicht möglich.

Ich orientiere mich grob an der Form dieses Bereiches an dem der Seabex One,werde den Überhang aber nicht so tief gestalten,da bei der Seven Osprey dort der Bereich des Moonpools anschliesst,welcher sich in einer Art eigenem Gebäude befindet.

Somit macht ein tiefer Einschnitt wenig Sinn,da der Bereich kaum zu sehen ist.

In dem mittig ein wenig zurückgesetzten Bereich werde ich nach Möglichkeit aber die Treppe nach unten verbauen.

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Edited December 14, 2014 by Sandhoud

[Sandhoud]

Der neue Moonpool ist eingeklebt.Die Überstände an den Längskanten habe ich entfernt,um später eventuell einfacher nochmal eine Lage Glasfaser aufzulegen um zu dichten!

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Damit die Tauchglocke auch tauchen kann,(denn sonst taugt sie ja nichts) habe ich dann den Rumpf 2x durchstochen.

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Es folgt der Anbau dieser etwas breiteren Räume und des ersten Decks am Deckshaus.Ich habe es aus einem Stück gesägt,um nicht "stückeln" zu müssen.

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[Sandhoud]

Nun habe ich mir in den Kopf gesetzt,das Schiff doch bald mal im Wasser zu sehen.Also müssen die Antriebe rein.Nachdem ich die Motorspanten schon gesägt hatte,gefiel mir diese Lösung mittlerweile nicht mehr so gut.Ich kann ja nicht sagen,ob später alles gut läuft.Also hin und her überlegt und mich dann für eine verschraubte Motorplatte entschieden,um später leichter etwas ändern zu können.

Aus der Mitte der Bretter wird noch ein Stück herausgesägt bei den später verlebten Teilen,sodass die Motoren nur am ausbaubaren Brett hängen.

Wir sehen hier übrigens Dreh- und Antriebsmotor.Montagewinkel fehlen noch.

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Edited January 8, 2015 by Sandhoud

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BQR-Das Brushlessquerstromruder hinten bekommt seinen Motor.Es ist ein Robbe Roxxy mit 880Umdrehungen./Volt mit Direktantrieb.Montiert an einem Aluwinkel und mit 5Min Epoxy samt leichter Baumwollflocken Zugabe eingeklebt.Danke nochmal an San Felipe für die Flocken,auch für die Programmierung des Reglers!!! :-)

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[Sandhoud]

BQR vorne-Gleicher Motor,gleiches Ruder-Einbauposition ist hochkant.Philosophie meinerseits war,den Motor von oben herab anzuschrauben um unten mehr Platz zu haben,besser an die oberen Montageschrauben zu kommen und eine Verstrebung für das spätere Deck zu erhalten!Der Motorhalter ist ein Aluwinkel am Holzspant mit Einschlagmuttern verschraubt.Der Holzspant ist mit Alu U-Profil verstärkt!

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[Sandhoud]

Im Moment baue ich etwas zickzack-nachdem der Bugstrahler drin war,hatte ich das Gefühl,wieder etwas am Heck basteln zu müssen.Nicht mehr und nicht weniger als der Hauptantrieb ist nun dran.Der Plan war,die dicken Bühlermotore an einem Aluprofil zu verschrauben,welches dann an 8mm dicken wasserfesten Sperrholz-"Balkonen" mit Einschlagmuttern,die am Rumpf verklebt sind,ebenfalls zu verschrauben.Die Motorplatte lässt sich dann komplett herausnehmen.

Ich habe mich,trotz anfänglicher Ablehnung,doch für Zahnriemen entschieden.Falls sie gespannt werden müssen,liessen sich die Befestigungslöcher noch in Langlöcher umfräsen.

Alle drehenden Teile sind im Moment noch nicht,z.B. durch Madenschrauben,geklemmt.Die Welle am Schottel ist natürlich auch ca. einen Zentimeter zu kurz geraten....

Ich versuche über das aufgeschobene Ms-Röhrchen den Antrieb zu verlängern.

Edited February 2, 2015 by Sandhoud

[Sandhoud]

Jetzt war es an der Zeit,über den fluchtenden Einbau des vorderen Motorspantes nachzudenken.Den mittleren Teil,der am Rumpf zu verklebenden Hölzer,habe ich ausgesägt.Dann aus M5 Gewindestangen und Flügelmuttern und Hölzern eine Hilfskonstruktion gebaut,um den Spant in der horizontalen und der vertikalen ausrichten zu können.Der Kleber ist ja oft ein Teufelskerl und kann sehr gemein sein,was wegwandern von Bauteilen betrifft.Das ganze Gebilde mit Schnellspannklemmen fixiert.

Dann kamen grosse Mengen Uhu Acrylit zwischen den vorher aufgerauhten und gereinigten Rumpf und das Gebilde.

5 Min Epoxy habe ich, nach Hinweisen hier im Forum auf schlechte Langzeitstabilität an dieser empfindlichen und später schlecht zu erreichenden Stelle, nicht mehr verwendet!

Kommentare gerne!

[Sandhoud]

Meine Arbeitsweise entspricht wohl ungefähr dem Motto: "Constructing by doing".Also überlegte ich nun,wie ich Antriebs und Stellmotoren vorne am Spant anordnen könnte.Alle Antriebe vertikal einzubauen stellt doch eine gewisse Herausforderung dar.

Zuvor wurden noch Motorhalter fast in Serienfertigung hergestellt.Das Bauen war recht langwierig.Die Bohrungen für die Motoren in den Haltern sollten recht präzise sein,aber auf hundertstel Genauigkeit zu arbeiten ist wohl nicht so mein Ding.

Mehr oder weniger ist es mir gelungen,sie zu befestigen!

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[Sandhoud]

An die hinteren Stellmotoren habe ich mich dann auch herangetraut.Alle Zahnräder und Riemenräder sind noch nicht befestigt.Da fehlt mir noch die zündende Idee.

Auch die Platte,an der die Motoren hängen,ist noch nicht ausgerichtet und verschraubt.

Für den groben Überblick sieht es jedenfalls schon ganz gut aus...

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Edited February 9, 2015 by Sandhoud

[Sandhoud]

Dem vorherigen Verschluss des ehemaligen Moonpools habe ich nicht vertraut,alles wirkte nicht stabil.Also habe ich das gesamte Loch mit Glasfaser Matten und Flocken aufgefüllt.

Nach dem gründlichen Aushärten steht noch Schleifen und Spachteln an.Daneben sind die die beiden neuen Moonpools zu sehen!

[Sandhoud]

Den Klebestellen der neuen Moonpoole traue ich auch nicht zu 100%,also drei Lagen Gewebe drauf!

[Sandhoud]

Zusammenfassung-alle vier Schottel in Position,ob wasserdicht wird sich noch zeigen...Der hintere vorne wackelt jedenfalls etwas...Die Platte hinten ist nur zum horizontalen Ausrichten des Rumpfes dran,damit er nicht kippelt,kommt wieder ab!

[Sandhoud]

Der ehemalige Moonpool ist grob überspachtelt und ebenfalls grob geschliffen.Da der Rumpf unten eine Delle nach innen hin hat,stellt sich nun die Frage,ob ich sie bzw. den Rumpf mit Spachtel auffülle.Man würde es natürlich kaum bis gar nicht sehen...

Achso-vorne auf dem Rumpf der Fleck,dort habe ich die Spachtelmasse angerührt...

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Edited April 7, 2015 by Sandhoud

[Sandhoud]

Da vorne der kurze Riemen zu kurz und der nächst längere zu lang gewesen wäre,habe ich das Mädler Tool bemüht,und die Riemen-Riemenscheiben Kombi neu veranschlagt.

Herausgekommen ist eine neue Konstruktion.Von Mädler bekommen habe ich die Scheiben ohne Anschlag,vll. habe ich es auch so bestellt,weiss nicht so genau.Jetzt läuft der Riemen beim Betrieb vom Rad herunter und springt ab.Was mache ich da,gibt es bewährte Führungen?Denke schon über Kugellager oben und unten nach-oder muss ich den Motor so genau parallel ausrichten,dass der Riemen auf dem Rad bleibt?Wäre natürlich mechanisch schwieriger zu verwirklichen!

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[Sandhoud]

Hier seht ihr gut die Drehmechanik vorne.Sie funktioniert und ich kann die gesamte Einheit herausnehmen.Drehmotoren von Bühler und Motor 1 ist drin...

Längenverstellbar und leicht kippbar-Riemen springt früher oder später ab...

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Edited April 7, 2015 by Sandhoud

[Sandhoud]

Motor 2 vorne hat auch seinen Platz neben Motor 1 eingenommen!

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