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Sandhoud

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Freiwillige Angaben

  • Schwerpunkt im Modellbau
    Schiffsmodelle mit Funktionen
  • Wohnort
    Köln, Duisburg
  • Interessen
    Modellbau, Foto, Film, Speakers, Ski, Rad
  • Beruf
    Kameramann

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  1. Für einen zwanni ne Seacommander ist doch voll ok.Es war nur damals ein nicht sehr stabiler ABS Rumpf-und das Teil ist ganz schön übers Wasser geschossen.GFK wäre da auch nicht überdimensioniert gewesen.Da waren drei Motoren drin,in der Mitte der sollte als Booster dienen.Heute würde ich da zwei Brushless reinsetzen ,und gut ist...Aber Fahrspass hatte das Modell definitiv.Ist denn bei der zwanni Seacommander hinten das Beiboot dabei???Das fehlt ja bei fast allen Seacommandern,die man so sieht.Schade eigentlich-das war,fand ich, so ein bisschen der Clou an dem Boot.
  2. Eigentlich schade,weil-ich jedenfalls habe die Graupner Sachen noch gerne gekauft.Jetzt dreht der Asiate so langsam den Spiess um-kauft weltweit Firmen auf ,die er bekommen kann oder will.Dann wird aussortiert und später zu eigenen Bedingungen getrommelt.Ich betrachte diese Entwicklungen auch zunehmend mit Sorge. Peter-die Sea Commander war in den frühen 80ern mein Einstieg in den Modellbau.Später ist die Schüssel bei uns auf dem Dorfteich abgefackelt,weil 2x0,75Qmm Kabel zu dünn waren,heiss wurden und sich verbacken haben(Spaghetti)...Das fanden wir nichtmal als Kinder noch lustig.
  3. Chris DA,was ist aus der Brushless Version geworden???
  4. Finde ich einen guten Plan-Modellbau mit aktuellem Bezug sozusagen.Hatte mir auch schon überlegt,meine alte Rembertiturm zur Seawatch3 umzustricken.Dann hat man doch was eigenes,was eine Geschichte erzählt.
  5. Hallo Steinbeisser-ich melde mich schon mal für eine Umkehrklappe an.Falls ich eine erhalten könnte,schreib mir doch mal ne Nachricht.Hatte damals eine Hecht aus Peters umfangreicher Hecht-Sammlung erhalten,die noch im Keller in ihrer Verpackung ruht. Was Graupner da im Moment treibt,ist schwer verständlich.Ok-vieleMenschen sind gefühlt unverbindlicher geworden,reden was sie alles kaufen möchten,aber kaum einer macht es dann auch.Nur-Sachen anbieten -gegen Vorkasse- welche dann eventuell nicht verfügbar sind empfinde ich als höchst unseriös.Und ich mag Graupner Schiffe und Funken eigentlich sehr.Was hatten die schon tolle Modelle z.B. SeabexOne,Moonraker,Seacommander,Pegasus,usw.Grossmodelle mit Stil! Ist das alles vergessen?Und sehr schade finde ich,das Leute wie ich,die Graupner immer toll fanden,und somit gerne auch etwas mehr bezahlt haben und unter Hobby abgehakt haben,so langsam den Glauben in die Firma verlieren.
  6. Ich muss,falls noch möglich,ein Buffet wieder stornieren.Nathalie bekommt doch kein frei.Skandal! Peter hatte es geahnt - es bleibt einem Essen für mich!
  7. Sehr gut beobachtet Peter,Ich melde mich mit 2 Personen fürs Buffet an.Falls Nathalie nicht mitkommt,müssen wir für zwei reinhauen... Also müssten es somit 19 Personen sein.
  8. Bei mir pausiert im Moment zwar der Weiterbau an der Notarius. Aber das heisst nicht, daß es nicht bald weitergeht. Die Steuerung wird die von DJK 94 beschriebene werden. Also nur über die Rückfahrklappen. Das Steuerservo fliegt raus. Auch habe ich den Antriebsakku auf 800 mAh verkleinert, um Gewicht zu sparen. Das Graupner Dach ist mittlerweile zerfallen, und wird neu aufgebaut. Mit dem Sanshin Scheinwerfer drehbar. Da komme ich wenigstens jetzt gut dran. Solange geht es an der Koebke weiter. Da ist ja ebenfalls noch viel zu machen.
  9. Jo Daniel, die Metallpropeller hatte ich jetzt auf einer Seite drauf. Hatte aber furchtbar gescheppert. Nach ölung der Welle ging es was besser. Ein Motor läuft eh nicht so perfekt wie der andere. Weiß noch nicht, was da los ist. Habe wieder aufs Original gewechselt. Werde die Props von dir noch auf eigene Wellen montieren und mal so ins Wasser halten. Mal sehen. Habe alle Servos jetzt in der Mitte des Rumpfes verbaut - samt Steuerung. Lief auch nicht wirklich besser. Wahrscheinlich war die differenzierte Steuerung über die Klappen wirklich nicht das schlechteste. Zum ABS Rumpf, das kann jetzt aber nicht die Lösung sein.
  10. Und dann habe ich noch drei neue Servos auf wasserdicht getrimmt.Ich habe den unteren Teil mit Silikon gefüllt.Hier sehen wir die zwei fertigen Regler und die drei Servos.Des weiteren werde ich versuchen,das Boot auch über die MC32 zu steuern.Danke nochmal an Ümmi und Daniel für die Unterstützung zu diesem Schritt.Des weiteren habe ich noch die BEC-Stromversorgung vorgenommen.Das Conrad Teil habe ich rausgeschmissen und mir noch so ein kleines leichtes Teil von Graupner gekauft mit Telemetrie.https://www.graupner.de/Voltage-Modul-mit-SBEC-7-4...22-2-V-fuer-HoTT/S8446/
  11. Danach habe ich die Fahrtenregler in Plastikspray getränkt und kleine IC Kühlkörper zur Kühlung mit 2K Wärmeleitkleber aufgeklebt.Ich hoffe,die Regler würden jetzt sogar unter Wasser funktionieren.
  12. Angefangen habe ich mit der neuen Decksöffnung.Die alte Version mit den Magneten war ja zu schwer.Die neue Version hat vorne einen Süllrand.Hinten werde ich noch ein Loch schneiden,eine Klappe anfertigen und mit Tape verkleben.Danke an alle,die mir beim Usertreffen Tips gegeben haben.Eigentlich besteht noch die Idee,eine Gosse Klappe mit Klebeband zu dichten.Da muss ich aber bei jedem Akkuladen,wechseln dran und das Klebeband öffnen.Man sieht dann auch nicht,ob Wasser im Rumpf ist.Also hoffe ich erst einmal,daß der Süllrand reicht.Auch muss ins Deck unbedingt ein Wasserablauf.
  13. Es stellte sich heraus,der Schwerpunkt befand sich zu weit hinten.Dann war bzw. ist das Gesamtgewicht einiges zu hoch.Erstmal war meine Magnet Decksklappe viel zu schwer.Auch im inneren muss ich noch abspecken.Der Aufbau ist ja noch nicht einmal drauf.Wassereinbrauch gabs auch immer.Die Fahrtenregler waren unter ihrer Schutzfolie voll Wasser.Der Servo in der mitte,welcher am tiefsten sass,hat auch schon den Dienst quittiert.Und die Spektrum-Funke lässt sich zwar mit Mischern programmieren,aber wiederum nicht so,dass sie nur einen Weg ohne Mittelstellung steuert.Für die Klappen zum Beispiel.
  14. Jetzt möchte ich den Baubericht mal von hinten nach vorne erzählen.Einige Testfahrten haben stattgefunden - die meisten beim Usertreffen und das Ergebnis war - der Rumpf ist wieder leer,quasi entkernt.Was war passiert?
  15. Zusammengefasst krieg man fürn fuffi drei sauber gefräste Polystyrol Bögen. Dazu nochmals 135 für den Rumpf und man hat ein halbes Schiff. Ihn werde ich nochmals gesondert vorstellen. Mein Exemplar fühlt sich sehr "wachsig "an. Somit habe ich da noch nicht viel gemacht. Plan ist auch erstmal, die Harro Koebke fertig zu bekommen. Also Step by Step...
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