Umbau Littorina zur Senckenberg

August 12, 2010

Moin!

So, nun will ich hier auch mal versuchen, so etwas wie einen Baubericht zu schreiben!

Seit einiger Zeit bin ich dabei, aus einem vorhandenen Rumpf des Graupner- Baukastens der Littorina, die Senckenberg zu bauen! Darauf gekommen bin ich schon vor längerer Zeit, als ich im Net einen entsprechenden Baubericht entdeckte. Habe den Autor des Berichtes(Andreas Stach) angemailt und er hat mir freundlicherweise umfangreiches Bildmaterial des Originals zur Verfügung gestellt!

Als erstes musste der Rumpf auf der Backbordseite von den vorhandenen Abweisern befreit werden. Das war eine ziemlich schwierige Arbeit, da das Material an einigen Stellen durchgeschliffen wurde.

Das ist der Link zu den Kommentaren!

Edited August 12, 2010 by Torsten
Linkeinfügung

August 12, 2010

Nachdem ich das dann für meine Begriffe ganz gut hinbekommen habe, musste ich im Rumpf ein paar Bulleyes entfernen. d.h. ich habe sie von innen hinterklebt und dann verspachtelt!

Das Deck von der Littorina war auch noch vorhanden. Nur hatte der Vorbesitzer wohl ein Rechts-Links-Problem. Er hatte nämlich den Ausschnitt im Deck, welcher unter dem Aufbau ist, auf die Steuerbordseite gemacht. Muss wohl beim Zusammenkleben des Decks dieses einfach verkehrtrum angelegt haben! Das habe ich geändert und gleichzeitig noch eine zusätzlichre Öffnung vor dem Aufbau angebracht, damit ich später besser an den Akku komme!

August 12, 2010

Naja, nachdem der Rumpf und das Deck lackiert waren, begann ich mit den Aufbauten. Da ich keinen Bauplan habe, musste ich mich an den vorhandenen Bildern orientieren! Deshalb sind die Positionen der einzelnen Bulleyes und Türen auch nicht absolut genau da, wo sie auf der echten Senckenberg sind. Alle Ausschnitte haben einen Rahmen aus 0,5mm PS erhalten.

August 12, 2010

...und noch mehr Bilder!

August 12, 2010

...weiter Bilder vom Aufbau...

August 12, 2010

Nachdem der Aufbau soweit gewachsen war, kam die Reeling dran. Bisher habe ich immer Reelingstützen gekauft. Diesmal wollte ich sie mal komplett aus Messingdraht selbst löten. Dazu baute ich mir eine einfache Löthilfe und damit ging es dann auch ziemlich flott voran!

August 12, 2010

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August 12, 2010

Für die Brücke habe ich eine kleine aber ich glaube wirkungsvolle Spielerei umgesetzt. Diese habe ich aus einem anderen Baubericht übernommen. Der Steuerstand ist mit Lichtleitern teilbeleuchtet!

August 12, 2010

Ach so, 'ne gängige Schublade gibt's da auch! Sieht man zwar später nicht, aber ich weiß, dass sie da ist!! :mrgreen:

Dann folgten der Schornstein und die verschiedenen Einzelheiten auf dem Schornsteindeck!

August 12, 2010

Vorgestern habe ich mich dann an den achteren Kran herangetraut...

August 12, 2010

So, heute habe ich noch ein paar Kleinigkeiten für das achtere Deck fertiggestellt...

Das war's dann erstmal!

Gruß Kay

August 13, 2010

Moin!

Hab' das Achterdeck jetzt bis auf den Niedergang soweit fertig. Heute sind die letzten Kleinigkeiten wie Rettungsringe, Rohre, Tür usw entstanden!

Gruß Kay

August 15, 2010

Moin!

Hier möchte ich mal kurz für die, die es nicht kennen, zeigen wie das mit den Lichtleitern für die Armaturenbeleuchtung funktioniert!

Von ELV gibt es einen Bausatz dafür. Es ist ein 15x15 mm würfelförmiges Gehäuse. Darin befindet sich eine vorgefertigte Platine in SMD-Bauweise. Man muss nur noch bis zu 3 SMD-LEDs im PCCL-Gehäuse auflöten und dann das Gehäuse mit den mitgelieferten Schrauben verschliessen! Oben auf dem Würfel sind dreimal 5 Löcher(1mm). In diese werden dann die Lichtleiter gesteckt! Dann am richtigen Platz einbauen, Spannung dran -Fertig!! Gesamtkosten unter 8,- €!!

August 15, 2010

Heute habe ich unter anderem den achteren Niedergang gebaut. Die handelsüblichen Treppen von den bekannten Firmen gefielen mir nicht. Ausserdem haben die Treppen der Senckenberg Gitterstufen. Diese gibt es zwar fertig zu kaufen, aber 8,- € pro Stück war mir dann doch zu viel!!

In meiner Grabbelkiste fand ich noch ein Stück Gitter. Dazu PS-Winkelprofil 1x1mm Innenschenkelmass und etwas Geduld beim Fummeln -Fertig!!

Morgen kommt noch Farbe drauf und GUT!

Gruß Kay

August 20, 2010

Moin!

Es sind wieder ein paar Teile entstanden! Der Radarmast ist soweit fertig. und auch der Mast auf der Back ist in Arbeit.

August 20, 2010

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August 20, 2010

Die Rah wird natürlich noch gekürzt!

Dann hatte ich das Problem, wie ich bestimmte Lüfter, die es nicht nur auf der Senckenberg gibt, nachbilde. Der Zufall hat mir da geholfen!

Als ich neulich eine Warensendung in einen Luftpolsterumschlag einpackte, hatte ich den Lüfterrohling in der Hand! Die Messingklammer...

August 20, 2010

...mit der Zange den Messingstreifen aus der Mitte heraustrennen. Etwas Messingdraht. Damit eine Öse biegen und ein weiteres Stück Draht durch die Öse schieben. Dann das Ganze verlöten und zurechtschleifen. Fertig ist der Lüfter!! :that:

Gruß Kay

August 20, 2010

Nochmal ich. Ein paar Kleinigkeiten hatte ich noch vergessen!

Der Träger für die Rettungsinsel auf Backbordseite sowie die aufrecht stehende Leiter dahinter sind fertig.

August 20, 2010

Und die Schilder, die an den Aussenseiten der Nocks angebracht sind, habe ich auch zum Anbau vorbereitet!

Gruß Kay

August 29, 2010

Moin!

Hier mal wieder ein kleines Update. Nachdem der Mast soweit fertig war, wollte ich eigentlich mit dem großen Kran anfangen. Nur so richtig traute ich mich nicht daran! Also nahm ich mir erstmal etwas Einfacheres vor!

An Deck der Senckenberg steht auf Forschungsreisen oft auch ein Container für das jeweilige Forschungsgerät. Also entschloss ich mich, erstmal diesen zu bauen!

Er besteht aus 1mm PS. Die Versteifungen ander Aussenwand habe ich aus PS-Flachprofil 2x4,5mm hergestellt.

August 29, 2010

Da mich das Ergebnis zufrieden stellte, traute ich mich nun auch an den Bau des Krans.

Das Schwierigste für mich war dabei, mir die Proportionen richtig vorzustellen, damit das Ergebnis nachher nicht zu klein oder zu groß ist! Ohne Bauplan ist das für mich gar nicht so einfach!