Kommentare zum Eurocarrier

[Guest powerjunge]

Baubericht

 

Lob, Kritik und alles andere bitte hier posten

 

Gruß

[NiBe]

DAs Modell gefällt mir...

[Guest powerjunge]

Das Modell ist noch nicht mal fertig . Aber das orginal gefällt mir.

Die Zeichnung, ist nicht von mir, wenn du die meinst.

[Guest Joe]

Wegen den 20kg:

Bei den Abmessungen und dem angegebenen Tiefgang müsste das Modell etwa (10 * 4 * 1) = 40 dm³ = 40 l = 40 kg schwer werden, um auf die Wasserlinie zu kommen.

 

edit: Ich habe die Schrägen am Rumpf vergessen - wobei der Rumpf ja sonst recht gut zu berechnen ist. Ich schätze mal 30kg?

[Guest powerjunge]

Wegen den 20kg:

Bei den Abmessungen und dem angegebenen Tiefgang müsste das Modell etwa (10 * 4 * 1) = 40 dm³ = 40 l = 40 kg schwer werden, um auf die Wasserlinie zu kommen.

 

edit: Ich habe die Schrägen am Rumpf vergessen - wobei der Rumpf ja sonst recht gut zu berechnen ist. Ich schätze mal 30kg?

 

Ich habe die Formel, von dem thema unter sonstiges, verwendet und habe einmal einen völligkeitsgrad von 0,5 und 0,8 berechnet, dabei kam raus einmal 24 kg und einmal ca. 35 kg. Ich habe mal 20 kg genommen. Ich nehme lieber weniger, als nachher zu viel.

 

Gruß

[Guest Joe]

Ok, kann man so rechnen - auch wenn ich bei der Geometrie (ist ja doch eine einfache Form) die genaue Berechnung vorziehen würde.

[MatthiasR]

Hallo,

 

bei der Größe käme für das Bugstrahlruder evtl. schon ein "richtiger" (Kortdüsen-) Propeller in einem passenden Rohr in Frage. Geeignete Rohre dürfte es beim Sanitär-Zubehör geben...

Wenn Du kein Kegelradgetriebe bauen möchtest, eine originelle Lösung ohne Kegelräder kann man in http://v3.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=DE&NR=1132019B&KC=B&FT=D&date=19620620&DB=EPODOC&locale=de_EP finden.

 

Grüße

 

Matthias

[Antias]

Ich würde das BSR mit handelsüblichem Rohr verlängern. Schau mal durch einen Baumarkt.

 

Matthias

[Lehmar Bastler]

Hallo

 

Hast du auch vor den Kran pneumatisch wie in der Zeitschrift beschrieben anzusteuern?

 

Gruß

Daniel

[Guest powerjunge]

Hallo

 

Hast du auch vor den Kran pneumatisch wie in der Zeitschrift beschrieben anzusteuern?

 

Gruß

Daniel

 

Ich denke nicht. Aber der Kran wird das aller letzte sein, welches betrieben wird.

Erstmal soll mein Carrier bis zum Sommer fahren, wenn ich das nicht hinbekomme, habe ich den ganzen nächsten Winter Zeit um mir gedanken zu machen.

 

Desweiteren kommt noch ein Problem dazu: Ich habe ein pneumatischen System noch nie gebaut bzw. betrieben. Aber kommt Zeit kommt Rat.

 

Gruß

[Guest powerjunge]

Habe gerade meine Modellwerft mit dem Eurocarrier rausgeholt.

Das Hydrauliksystem ist von Leimbach.

Alleine die Hydraulikpumpe kostet alleine schon über 200€.

 

Ich glaube, ich überlege mir ein anderes System.

 

Edit: Hermann Zimmermann (der in der MW den Eurocarrier vorstellte) hat bei einem anderen Projekt für den Kran mit Öl-Hydraulik ca. 700€ ausgegeben. Nach zulesen unter ig-spezialschiffe.de

Edited March 9, 2010 by powerjunge

[Admiral von Schneider]

Sehr zu empfehlen sind die Lego-Technik Pneumatik Zylinder.

Die Ventile lassen sich hervorragend mit Servos steuern, und die Zylinder haben schöne "gerade" Werte.

 

Günstig (ebay) ist das ganze auch, und der Ersatzteilmarkt ist groß ;-)

Mr. Lego did it again...