Z-Class Racer, 1959

[Guest rennev21]

Hallo,

 

hier könnt Ihr eure Meinung kundtun.

 

Aber nur positive ... :Beule:

 

Den Baubericht dazu findet Ihr hier: http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=35196

[Frank Andrees]

Halo Christian,

freue mich, dass Du auch den Little Bastard baust.

Meiner steht im Moment in der Ecke, weil ich auf die 5x5 mm Balsaleisten warte. Ich hoffe, dass sie in der nächsten Woche endlich ankommen.

 

Da ich sonst alles da habe, versuche ich ihn noch in diesem Jahr fertig zu bekommen, bevor die Arbeit wieder los geht.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Frank

[Guest rennev21]

Hallo Frank,

 

freut mich auch, dass du dieses Boot baust !

 

Wenn noch ein paar dieser Racer gebaut werden , dann könnte man glatt ein Rennen veranstalten

[Guest burnie]

Ich glaube ich muss meinen kleinen auch langsam mal komplett fertig machen...

http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=30759

 

Baust Du eine Flexwelle oder ein starre Welle ein?

[Guest rennev21]

Da muss ich erst mal schlau machen um zu wissen, wo der Unterschied liegt (bin hier als Greenhorn noch ziemlich unerfahren)

 

Lt. Baubericht soll eine Graupner/410.260 eingebaut werden (ich nehme an, dass das eine starre Welle ist)

[Guest rennev21]

Hat jemand vielleicht Fotos von diesen Boot im web gefunden ?

 

Ich habe nur SW-Fotos und einen Originalbauplan. Könnte ja sein, dass es einen Nachbau davon gibt und davon auch Farb-Fotos.

[Guest rennev21]

Bin noch immer auf der Suche nach Fotos ...

[Guest burnie]

Ich denke nicht, suche auch schon länger, aber bisher nichts gefunden.

[Guest rennev21]

Langsam, aber sicher muss ich mir Gedanken über die Regler bzw. Propellerwahl machen.

 

Lt. Bauanleitung soll als Motor ein Speed 600 BB/9,6 V mit einem Mind. 30 A Regler und ein 40 mm Propeller verbaut werden. Den Motor habe ich bereits. Eine Wasserkühlung für den Motor wird auch eingebaut.

 

Betreffend des Regler: muss der Regler ebenfalls mit Wasser gekühlt werden ?

 

Als Propeller soll einer aus Metall verwendet werden. Nur: es gibt welche mit 2, 3, 4, usw. flügelige Propeller und da auch wiederum mit links und rechtslauf

Welche Rolle spielt die Drehrichtung des Propellers ?

 

Was würdet ihr mir empfehlen ?

[Guest burnie]

Da Du ja ebenfalls einen getauchten Antrieb gewählt hast, würde ich eine Schraube für ein Eco nehmen.

Wegen der Größe schaue ich mal nach, was ich genommen habe.

Reglerkühlung muss Du schauen, ob der zu warm wird oder nicht, notfalls einen Minilüfter drauf packen sollte reichen.

[bjorn060895]

 

Als Propeller soll einer aus Metall verwendet werden. Nur: es gibt welche mit 2, 3, 4, usw. flügelige Propeller und da auch wiederum mit links und rechtslauf

Welche Rolle spielt die Drehrichtung des Propellers ?

 

Was würdet ihr mir empfehlen ?

 

Die Drehrichtung des Propellers spielt sofern keine Rolle, wann du nur ein Propeller (Schraube) vorhanden hast. Im Zweischrauber verwendet mann Schrauben mit links und rechtslauf, um das Drehmoment auf zu heben. Mit ein linkslaufende Schraube soll das Schiff mit linksdrehende Motor voraus gehen, und mit ein rechtslaufende Schraube mit rechtsdrehende Motor nach vorn fahren:mat:

[Guest burnie]

So ich habe endlich nachgeschaut.

Ich habe einen 32er Messing-Rennpropeller von Graupner gewählt, den hat mir Hr. Gundert empfohlen.

Graupner Bestell-Nr. 2330.32

[Guest rennev21]

Bei mir ist es eine 40mm 2-Blatt Schraube von Raboesch verbaut. Ich habe mich da an die Empfehlung in der Bauanleitung gehalten.

 

Mal sehen, was dann der erste Fahrtest im Wasser sagt.

[Frank The Tank]

 

Moin Christian,

 

schade, dass du dein Stevenrohr und die Welle so weit gekürzt hast.

Der Motorhalter hat nämlich eine Aufnahme für dein Stevenrohr; dort wo die beiden kleinen Schrauben + Muttern sind.

 

Hast du das Stevenrohr mit Absicht nicht dort "befestigen" wollen?

Wegen dem Stellring womöglich?

[Guest rennev21]

Hallo Frank,

 

Ja, genau aus diesen Grund. Sonst wäre kein Platz mehr für den Stellring gewesen. Dass der Motorhalter eine Aufnahme für das Stevenrohr hat, ist mir gar nicht in den Sionn gekommen.

 

Mist !

 

Na ja, verbuche ich unter Anfängerlehrgeld bezahlt

[Frank The Tank]

Hey,

 

aus solchen Sachen lernt man halt.

 

Den Stellring habe ich in meinen Booten schon lange nicht mehr an Bord.

 

Denn wenn man ehrlich ist, kann die Welle nicht weg, da meist ein Ruder direkt dahinter sitzt. Zudem achtet man ja normalerweise darauf, dass die Welle sich in der Kupplung nicht löst, da sonst schwimmen oder bergen des Bootes vom Gewässer die Folge wäre. Des Weiteren bringt der Stellring nur unnötig Unwucht in die Welle, da die Madenschraube im Stellringe ein Ungleichgewicht erzeugt.

[Guest rennev21]

Der Schiffsboden ist ja glanz glatt bei diesen Racer. Im Originalbauplan des 1:1 Bootes ist in der Schiffsmitte eine kleine Finne eingezeichnet.

 

Meine Frage nun: Benötigt man diese Finne auf dem Wasser ?

 

Und noch etwas: sollte ich ein paar Stringer am Schiffsboden anbringen ?

[Guest rennev21]

Bitte nicht alle auf einmal antworten

[Guest burnie]

Ich habe bei mir Stringer drunter gesetzt und werde es erstmal ohne Finne testen.

[Guest Joe]

Bei meinem Flyer auch Stringer, keine Finne - allerdings hat der Rumpf ein leichtes "V".

[Guest der-fernlenker_de]

sehr schönes boot - wie fährt es?

wo hast Du die Stringer gesetzt?

 

viele Grüße