Kommentare zu "LAPCO Strem"

[genius]

Sieht gut aus, mir gefällt vor allem die Farbe und die reichhaltige Ausstattung (Swimmingpool, Tennisplatz). Das wichtigste ist: Du hast es selbst fertiggestellt und es fährt. Außerdem sieht es so aus wie Du es Dir vorgestellt hast (oder zumindest ungefähr so). Sich helfen zu lassen ist keine Schande, das machen auch sehr erfahrene Modellbauer immer wieder mal.

 

Weil Du gefragt hast ob es eine Fehlkonstruktion ist:

In einem englischen Fachbuch über Gleitboote (Planing Hulls) ist im Prinzip genau diese Rumpfgeometrie (fast so breit wie lang, flacher Rumpfboden) als ideal für glattes Wasser getestet worden. So kommt man mit minimaler Energie ins Gleiten.

 

Sumpfgleiter sehen auch nicht so viel anders aus, nur sind sie meistens schlanker weil sie den Schub des oben montierten Propellers vorne abstützen und trotzdem noch zwischen Bäumen durchfahren können müssen.

 

Der Grund warum das sonst bei echten Booten fast nie so gebaut wird ist, daß schon bei flachen langen Wellen das Boot extrem hart in die Wellen einsetzt und die Fahrt geradezu unerträglich wird. Ich kenne das sehr gut von unserem Schlauchboot (Semperit Sprinter) das auch unten ganz flach ist. Das kommt mit 4,5 PS mit 2 Personen an Bord ins Gleiten, aber wehe es sind kleine Wellen da. Da gleitet es zwar mit 10 PS immer noch, aber es ist schon so, daß man mehr fliegt als fährt (es springt). Mit 20 PS kann man wunderbar jemanden dahinter Wasserskifahren lassen, aber selbst 5 cm hohe Wellen, die man eigentlich noch gar nicht sieht, werden so arg, daß man von den extremen Stößen geradezu umgebracht wird. Länger als 10 Minuten auf einer Luftmatratze liegend als Dämpung sind da nicht drin.

 

Deshalb baut man heute bei schnellen Booten eher V-förmige Kiele, auch bei Schlauchbooten, die brauchen zwar wesentlich mehr Antriebskraft, aber setzen in Wellen wunderbar weich ein und springen auch viel weniger.

 

 

Ach ja, mach Dir mal nicht zuviel Gedanken wegen dem nassen Motor. Ein bisschen Rost halten die schon aus. Wahrscheinlich jahrelang, und dann nimmst Du einfach einen neuen (oder zerlegst den Motor wenn er vor lauter Rost schwer geht und schleifst den Anker an der Außenseite ein bisschen ab). Wichtig ist, daß Du das Boot nach dem Fahren innen ausleerst und dann mit offenem Deckel trocknen läßt. Sonst bleibt die Feuchtigkeit drinnen und lässt in wenigen Tagen alles rostig werden.

 

genius

[Guest LAP]

Ich werde versuchen, die Öffnungen zu schließen.

Das Schiff hat nun seine erste Flusskreuzfahrt hinter sich!

In Sachsen auf der "Kleinen Eula".

Und ich habe mir für die folgenden Schiffe vorgenommen, eine Lenkfunktion einzubauen, aber ohne ein Ruder zu verwenden!

[Guest Cheesey]

MOin,

 

also, man kann sowas auch ohne Ruder steuern. nämlich, indem man das Stevenrohr mit welle direkt mit dem Motor verbindet (also das Stevenrohr mim Gehäuse, die Welle mit der Welle).den MOtorhalter, der ja oft ein Winkel ist, schraubt man auf einen Servo, fertig.

 

Gruß,

 

Maxi

[Guest LAP]

Nein, ich wollte eigentlich zwei Motore kaufen und die nebeneinander aufkleben. Wenn ich dann den linken anschalte, fährt das Schiff nach rechts, etc.

[Guest Cheesey]

MOin,

 

kommt dir aber teurer!!1

 

Gruß,

 

Maxi

[Guest LAP]

Kommt mir zirka 7 Euro.

[Guest Cheesey]

Jaja, klar, aber bedenke, dass du dann auch 2 Fahrtregler und eine 4-kanal Fernsteuerung brauchst, was dann wieder einiges ausmacht.

 

Gruß,

 

Maxi

[Guest LAP]

Brauch ich alles nicht, ich steuere ja nicht mit Fernbedienung.