Windermere Steam Launch

[Brummbaer]

Nach dem Modell ist auch immer vor dem nächsten Modell.

Diesmal wird es ein typischer Windermere Steam Launch, als ein Mix aus dem Besten was so ein Steam Launch ausmacht.

Geplant ist ein Modell von ca 115cm Länge, ca 20cm Breite mit einer Verdrängung von ca 5kg. Da ist Leichtbau angesagt.

Das Modell wurde bis vor 15 Jahren mal als Bausatz angeboten, war aber aufgrund des Preises fast unbezahlbar, so das die Anzahl der existierenden Modelle überschaubar ist, im Vergleich mit anderen Baukasten-Modellen.

Die passende Maschine habe ich ja bereits ergattern können. Die Pintail von Cheddar ist zwar die einfachste Wahl für das Boot, aber der ursprünglich eigens dafür angebotene Antrieb mit einem Kessel aus Neusilberblech mit Kupferenden und einer 2 Zylinder schiebergesteuerten Maschine mit Moudslay Umsteuerung passte einfach nicht in mein Budget....

 

Den Plan für den Rumpf bekam ich von einem Modellbau-Kollegen aus Frankreich, der komplette Ausbau erfolgt nach Fotos...

Die Spanten und der Kiel entstehen aus 6mm Sperrholz, die Beplankung aus 8x3mm Abachileisten mit denen ich beim Bau der "Greetsiel" gute Erfahrungen gemacht habe.

 

Manch einer hat es schon erkannt, es ist der Rumpf der "Topaz" von Marten, Howes und Baylis.

Der Baukasten war vor langer Zeit auch bei Krick zu bekommen, zusammen mit dem Bausatz der "Opal", gleicher Rumpf, anderer Ausbau.

Die Baukästen hatten einen GFK-Rumpf und lagen vom Preis her zu DM-Zeiten jenseits der 2000DM Grenze.

Beide Modelle hatten kein direktes Vorbild, sondern waren ein freier Nachbau der Windermere Steam Launches. Der Bug ist ähnlich dem der "Swallow" oder "Kittiwake", das Heck nach innen gezogen, der Aufbau ähnlich der "Branksome".

Bilder der Originale aus dem Jetty Museum am Lake Windermere findest Du hier: http://lakelandarts.org.uk/our-collections/boats/

So sieht das Original von MHB aus....

 

 

 

Edited July 31, 2022 by Brummbaer

[Brummbaer]

 

Der Rumpfbau

Die Spanten und der Kiel sind ausgesägt. Teile der Stringer auch.

Das Stevenrohr aus 8mm Messing verbindet das Vorder- und Hinterteil.

Ich bin mit der Beplankung in Abachi angefangen. Für das Heck, werden nach der Beplankung Styrodurklötze eingeklebt, die in Form geschliffen werden. Danach eine Lage GFK-Matte.

Anprobe für die Maschine