Problem bei der Beleuchtung!

[kay wichmann]

Moin!

 

Wie ja einige von euch wissen, baue ich gerade die Senckenberg. Dafür habe ich den Mast in gewohnter Art und Weise mit 6V-Birnen bestückt. Beim Test trat dann ein Problem auf!

Die untere Birne der Dreierkombination(rot, weiß,rot) auf der Steuerbordseite des Mastes begann nach kurzer Zeit zu qualmen! Sie gab richtige Rauchzeichen! Ich dachte nun, es läge vieleicht an der Birne, also tauschte ich sie aus. Aber...genau das Gleiche - Rauchzeichen!

Die Birnen sind parallel geschaltet und wurden mit einem Bleiakku 6V/4Ah getestet!

Was mache ich falsch? Wer weiss Rat?

 

Gruß Kay

Edited August 24, 2010 by kay wichmann

[Hellmut Kohlsdorf]

Schaltung veröffentlichen! Da muss sich ein Denkfehler eingeschlichen haben, wenn die Anderen bei gleicher paralleler Beschaltung nicht qualmen!

[wlater]

Eigentlich kann man ja anschließen wie man möchte, von einem 6V-Akku können die Birnchen maximal 6V bekommen. Der Akku hat vielleicht vollgeladen vielleicht soviel mehr, dass es das Birnchen zerreißt.

 

Sitzt die untere als einzige in einem Gehäuse und wird daher wärmer ? Vielleicht kann man ja Widerstände oder Dioden einbauen, um die Spannung zu reduzieren.

[Guest Joachim C.]

Könnte es sein, daß die Birne zu heiß wird?

Dann kämen die Rauchzeichen vielleicht vom Kunststoff oder vor der Farbe die sich in der Nähe befindet.

 

Aus was ist der Mast gebaut? Aus Metall?

Dann könnten die Anschlußdrähte einen Kurzschluß verursachen und der hohe Strom führt zu Qualmzeichen.

 

 

Gruß

Joachim

[kay wichmann]

Moin!

Erstmal danke für die Denkanstösse!!

Ich habe vorhin nochmal so etwas wie einen Langzeittest gemacht. Anfangs war das Birnchen wieder am Qualmen. Bei näherer Betrachtung stellte ich fest, dass da wohl die Rotfärbung abschmurgelt!! Ich denke, dass die Birne irgendwie falsch eingefärbt wurde und das Zeug kann keine Hitze ab!! Auf jeden Fall hat das Qualmen jetzt aufgehört und ich kann alles so lassen, wie es ist!!

Gruß Kay

[Guest]

Hallo Kay

 

Das war dann eher ein Einbrenn-Test :mrgreen: