Kennt jemand den Bühler 314 24

[San Felipe]

Hallo,

 

hab schon wieder ein Motor-Problem. Bin gerade beim ausmisten. Dabei sind mir 2 Bühler Motoren in die Hände gefallen.

Auf dem Schild ist lediglich 314 24 eingeprägt. Google wirft mir dazu nur einen Motor aus, der es nicht sein kann.

Der Motor hat eine Gehäuselänge von circa 5,5cm und einen Durchmesser von circa 3,5cm.

Einbauen würd ich den Motor gern in die Revell Snowberry. Durchmesser des Props 3,5cm.

An 12V läuft der Motor schön leise. Wie schnell, keinen Schimmer, die Achse kann man auf jeden Fall nicht mit den Fingern abbremsen.

Ich würde die 314 für den Motortyp halten und die 24 steht für 24V. Ist das so richtig? Wie gesagt, Google ist da wenig hilfreich. Wäre der Motor für die Snowberry nutzbar? Ob an 6 oder 12V wäre mir i.M. noch schnuppe, mit 24 hätte ich da schon eher ein Problem.

[sascha]

Hallo!

 

Ich würde sagen, es ist der hier!

 

http://www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop/product_info.php/info/p3004_B-hler-600---12-Volt.html

 

Ich hab die auch, kann ich nur empfehlen.

 

Gruss Sascha

[San Felipe]

Meiner ist nur rund 1cm kürzer. Der Rest, inc. Wellendurchmesser passt.

Wenn es dieser Motor sein sollte, sind dann die 2900 Touren für die Snowberry mit 3,5cm Prop nicht ein bischen wenig?

Wenn das Wetter mitspielen würde, könne ich das ja einfach mal testen. Aber als Eisbrecher macht sich das Modell wohl nicht besonders gut.

[Antias]

Also ich hab in der Snowberry einen 700er Motor. Da musste ich immer sehr vorsichtig mit umgehen. Etwas zu viel Gas und der Kahn dreht sich fast um. Topspeed habe ich nie ausprobiert, bei Halbgas ist das Heck so besorgniserregend tief im Wasser verschwunden. Aber ich hatte eben vor 18 Jahren nix anderes zur Hand. Propeller ist ein Messingteil mit 30mm. Ist in Waltrop dabei.

 

Matthias

[San Felipe]

Einen 700er halte ich auch für leicht übermotorisiert. Ich dachte erst an einen 500er E und dann auch nur an 6V. Davon, so glaubte ich, lägen noch ein paar in der Grabbelkiste. Pustekuchen, 500er ja aber nur Race und Turbo. Dafür hab ich die längst vergessenen Bühlers wieder entdeckt. Im Zweifel werd ich so einen einfach mal einsetzen und testen.

Ist schon mal gut, das du deine Snowberry mitbringst, dann kann ich mir direkt mal ansehen wie du das mit den Serviceöffnungen geregelt hast. Bei meiner ist noch nichts passiert. Hab nur die Rumpfteile mit dem Stevenrohr verklebt und mit der Lakierung begonnen. Das zieht sich, wegen dem Tarnmuster, eh noch eine Weile.

[Guest Jo_S]

Meiner ist nur rund 1cm kürzer. Der Rest, inc. Wellendurchmesser passt.

 

Das ist ein bisschen schwierig. Bühler fertigt ja sehr viel nach Kundenspezifikation. Da helfen die äusseren Abmaße nicht weiter, um die Drehzahl zu "erahnen". Ein paar Wicklungen mehr oder weniger auf dem Anker, und du bist bei ganz anderen Drehzahlen. Hilft eigentlich nur messen.

 

Wenn es dieser Motor sein sollte, sind dann die 2900 Touren für die Snowberry mit 3,5cm Prop nicht ein bischen wenig?

Nein, das passt schon - da bist du eine Idee unter Rumpfgeschwindigkeit. Ein bisschen mehr (oder ein 40er Prop) wäre etwas besser... wenn es denn wirklich 2900 U/min sind.

[San Felipe]

Danke. Entsprechendes Meßgerät hab ich nicht, da hilft dann eben doch nur testen. Laut Google sollte der Motor gerade mal 37 U/min machen. Das er sehr viel schneller dreht kann ich sehen, mehr leider nicht.

Na ja, Versuch macht klug. Kann ja nicht mehr so lange dauern bis es wieder eisfreie Tümpel in der Nähe gibt.

[Guest Jo_S]

Entsprechendes Meßgerät hab ich nicht, da hilft dann eben doch nur testen.

... klick klack klock und noch einer .

Aber für den Preis des letzten kriegst du in den USA schon ne komplette Telemetrie.

[San Felipe]

Im Normalfall gibts ja Unterlagen oder steht auf dem Motor sogar drauf.

[Hansen-Bengel]

Bei Respotec gibt es einen Bühler motor Typ Bühler-Motor 12 V Typ 1.13.035.023, (5ter von oben) der sieht deinem zum Verwechseln ähnlich...(Leider kann man zu dem Teil nicht direkt verlinken.)

[San Felipe]

Ja, da stimmt alles. Das muss der Motor sein. 6250 Touren wären es dann bei 12V. Dann müsste der doch an 6V nahezu perfekt passen.

[Guest Jo_S]

@Hansen-Bengel: was ist denn das schon wieder für eine lässige Seite?? Gebookmarked!