Seeschiffe

[Guest]

Autotransporter aus Panama, L=100m, B=20m, T=2594, Baujahr=1993 bei USUKI*SHIPYARD, USUKI - JAPAN. Fährt für KESS ("K"-Line European Sea Highway Services). Am 4.10.08 im Außenhafen von Emden.

[Guest]

Autofähre aus Emden L= 78,7m, B=12,6m, Baujahr=1985, fährt für AG Ems.

[seefahrer]

Hallo Schlickrutscher,

 

tolle Fotos! Auf Bild 1 ist aber EMS Highway; IMO 9195133; 1999 Hegemann Rolandwerft, Bremen; Lüa:99m, B:19,65m.

 

Viele Grüße

Christian

[Guest]

Moin Seefahrer,

 

das stimmt, aber achtern seits und am Heck stand "Schelde Highway" IMO: 9065405. Ems Highway ist wohl ein Schiffsname wie auch eine Ortsbezeichnung oder so ähnlich. Fast alle Autotranporter auf der Ems haben dieses Highway im Namen oder sonst wo am Schiff. Noch ein paar Infos, die EMS HIGHWAY ist wohl ein Schwesterschiff mit fast identischen Aussehen, aber ansonsten anderen Daten und ist in Zypern zugelassen.

 

Gruß Schlickrutscher

[Guest]

Noch ne Highway:

Autotransporter aus Panama, L=137m, B=32m, IMO-Nr=9205988, Baujahr=2000 bei Hashihama SB.Co.Ltd Japan, Eigner=SHENANDOAH MARITIME (Panama), Reederei=TAIYO NIPPON KISEN Kobe (Japan). Fotografiert Mai 2008 im Außenhafen von Emden.

[Guest]

Moin Seefahrer,

 

das stimmt, aber achtern seits und am Heck stand "Schelde Highway" IMO: 9065405. Ems Highway ist wohl ein Schiffsname wie auch eine Ortsbezeichnung oder so ähnlich. Fast alle Autotranporter auf der Ems haben dieses Highway im Namen oder sonst wo am Schiff. Noch ein paar Infos, die EMS HIGHWAY ist wohl ein Schwesterschiff mit fast identischen Aussehen, aber ansonsten anderen Daten und ist in Zypern zugelassen.

 

Gruß Schlickrutscher

Der Seefahrer hat recht, es sind tatsächlich zwei verschiedene Schiffe die wegen ihrer Farbgebung nicht so leicht zu unterscheiden sind. Da sieht man mal wieder, wer lesen kann ist klar im Vorteil.

 

Also Schiff von achtern ist "Schelde Highway", Schiff von vorne ist "Ems Highway"

 

Gruß Schlickrutscher

[Hansen-Bengel]

Hm, mit Schiffen für "die See und das Meer" kann ich auch dienen.

 

Hier mal die MAERSK FERROL, IMO 9297618, L: 134m, B: 19m

[Hansen-Bengel]

Oder mal ein Schwergutfrachter, die PAULA, IMO 9197466, L: 150m, B: 20m:

 

[Hansen-Bengel]

Tanker fahren auch auf der Elbe 'rum.

Hier die EMIRATES SWAN, IMO 9333125, L:118m, B:19m:

 

[Guest]

Autofähre aus Emden, L=77,91m, B=12m, fährt für AG-Ems. Am 28.09.08 in der Emsmündung.

[Guest]

Autofähre aus Emden, L=78,7m, B=12,6m, Baujahr=1986, fährt für AG-Ems. am 4.10.08 in der Emsmündung.

[meckisteam]

Von Moderator Hansen-Bengel bearbeitet

Doppeltes Thema hierhin verschoben

Genau wie für Binnenschiffe möchte ich hier eine Sammlung von Seeschiffs-Bildern anfangen. Ich hoffe natürlich das sich möglichst viele Leute beteiligen werden. Na los, zeigt uns eure Schätze !


Ich mach dann mal mit Bildern vom Tonnenleger Gustav Meyer beim auslaufen aus dem Emdener Hafen den Anfang :



Die restlichen Bilder dieser Vorbeifahrt habe ich mal in Links umgewandelt :

Bild 2

Bild 3

Bild 4

Bild 5

Die Daten zum Schiff :

Name : Gustav Meyer

Flagge : Deutschland
Heimathafen : Emden
Rufzeichen : DBPT
IMO : 6619425

Kiellegung : 15. Januar 1966
Stapellauf : August 1966
Bauwerft : Jadewerft, Wilhelmshaven

Vermessung : 494 BRZ / 148 NRZ
Länge ü.a. : 48,85 m
Breite : 9,52 m
Tiefgang : 1,60 m
Antrieb : 2 x 551 kw Deutz Viertakt
Höchstgeschwindigkeit : 14 Knoten

sonstiges : Aktivruder, Bugstrahlruder

Die Gustav Meyer ist ein Tonnenleger, der als Gasschutzschiff konzipiert ist. So kann man auch in gefährlicher Außenluft operieren. Eigner des Schiffes ist die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS). Bereedert wird die „Gustav Meyer“ vom Wasser- und Schifffahrtsamt Emden (WSA Emden).

Anmerkung : Das Schiff ist noch in Dienst. Eine Ablösung durch einen Neubau ist aber bereits geplant.

Hier findet ihr die Seite des WSA zum Schiff.


VG, Holger Edited January 23, 2009 by meckisteam

[Guest]

Öltanker aus Japan, IMO-Nr=9363479, L=179,9m, B=32,2m T=11600, Baujahr=2008, Eigner= Shin Kurushima (Tokyo).

Am 10.01.2009 bei der Einfahrt in den Hafen von Kochin (Kerala-Indien)

Edited January 23, 2009 by Guest

[meckisteam]

Kommen wir zu zwei Schiffen die man eigentlich immer im Hamburger Hafen antreffen kann :

 

Die zwei Schlepper Monsun und Taifun vom Schleppdienst Lührs.

 

Name : Monsun

 

Heimathafen : Hamburg

Länge : 24,43m

Breite : 7,02m

Tiefgang : 3,10m

BRZ : 120

Geschwindigkeit : 12 kn

Baujahr : 1963

Pfahlzug : 12t

kW : 441

Eigner : Gebrüder Lührs

 

 

Name : Taifun

 

Heimathafen : Hamburg

Länge : 21,00m

Breite : 6,00m

Tiefgang : 2,20m

Geschwindigkeit : 11 kn

Baujahr : 1958

Pfahlzug : 10t

kW : 515

Eigner : Jonas & Robin Lührs

 

 

Beide Bilder enstanden während einer Hafenrundfahrt am 3.1.2009

 

VG, Holger

[meckisteam]

Und weiter gehts mit was richtig großem ...

 

 

 

IMO-Nummer : 9308508

Flagge : Greece

MMSI-Nummer : 240512000

Länge : 351.0m

Breite : 43.0m

Rufzeichen : SVPI

 

Die weiteren Daten der Cosco Beijing könnt ihr hier viel ausführlicher einsehen als ich das hier einstellen könnte.

 

Die Bilder sind während einer Hafenrundfahrt am 3.1.2009 in Hamburg entstanden.

 

 

VG, Holger

[meckisteam]

Na gut, einen hab ich noch :

 

 

IMO-Nummer : 9126211

Flagge : Germany

MMSI-Nummer : 211234480

Länge : 101.0m

Breite : 18.0m

Rufzeichen : DIOD

 

Die weiteren Daten der Dornbusch könnt ihr hier viel ausführlicher einsehen als ich das hier einstellen könnte.

 

Das Bild ist während einer Hafenrundfahrt am 3.1.2009 in Hamburg entstanden.

 

 

VG, Holger

[Guest]

Am 10.01.09 aus dem Hafen von Kochin (Indien) auslaufend. Keine Infos zu diesem Schiff gefunden.

[Antias]

 

 

 

[Antias]

 

 

 

[Antias]

 

 

 

[Antias]

 

 

[meckisteam]

Die Daten der Solea findet ihr übrigens hier (klick).

 

VG, Holger

[Antias]

Die Europalink einlaufend Travemünde.

 

 

 

Robin Hood verlässt Travemünde.

 

 

 

Nils Holgersson einlaufend Travemünde.