Kyosho Fortune 600

[Guest Realflo]

Hallo zusammen,

 

ich plane die Teiche der Umgebung unsicher zu machen, habe aber mit Modellbooten daher keine Erfahrung.

 

Ein Segler soll es auf jeden Fall sein, will ja die Enten nicht scheuchen und Segeln kenn ich von den "großen" Booten schon recht gut.

 

Da ich das ganze auch eher als entspannende Feierabendbetätigung sehe und gar nicht groß basteln will, hab ich mir die Kyosho Fortune 600 als Fertigset ausgesucht.( aber noch nicht bestellt )

 

Liege ich damit völlig falsch?

 

Auf was muß ich da achten?

 

Danke für Eure Rückmeldungen,

 

Flo

[Guest Boatman]

Hallo Flo

 

 

 

Ich habe die Fortune 612 vor ca. einem Jahr als "Sparringpartner" für eine eigene Konstruktion gekauft. Sie ist wirklich in 1 Std. zusammengebaut und bringt viel Spass auf dem Wasser. Ein paar Punkte vielleicht, die zu beachten sind:

 

1. Im Baukasten ist wirklich alles drin, ausser 1 Tube Sekundenkleber.

 

2. Auf der Kyosho Homepage gibt es ein Update zum Bauplan.

 

3.Das Rigg ist ein bisschen empfindlich auf falsche Trimmung ( wie ein echter Cupper halt...)

 

4. Die Fockschot neigt dazu, sich im Rumpf zu verhaken. Ich habe eine kleine ABS Platte dazwischen geschoben, das reicht.

 

5. Bei stärkerem Wind kann sie sich schon mal auf's Ohr legen, ich glaube, der Ballastanteil und die Kieltiefe sind halt auch massstäblich verkleinert.

 

 

 

Alles in allem ist sie aber ein spassiges Boot und sehr zu empfehlen.

 

 

 

Grüsse

 

Boatman

[Guest Seefloh]

Ich danke Dir!

 

Nach einigem Überlegen habe ich die Fortune jetzt bestellt.

 

Ich lass mich dann mal überraschen

[Guest Seefloh]

So, dann will ich Euch mal meine ersten Erfahrungen mitteilen:

 

Wie gesagt, ich bin Modellboot-Anfänger, aber des Segelns auf "normalgroßen" Booten mächtig.

 

Die Fortune 612 (so stehts auf dem Karton) wird bei Kyosho Deutschland als 600 angeboten.

 

Die Qualität des Bootes erscheint mir recht gut. Ich mußte allerdings ein wenig an der Ruderanlage nachjustieren, was aber selbst mir keine Schwierigkeiten bereitet hat. Die Länge der Ruderstange war ca 1-2 mm zu lang. Ist aber ein Gewinde dran, somit also mit wenigen Umdrehungen zu korrigieren.

 

Der Mast ist schnell gesetzt. Die Segel sind nicht gekettelt oder irgendwie am Rand verstärkt, sondern lediglich geschnittem, was aber in Ordnung ist.

 

Die einzigen Aufkleber, die bereits ab Werft am Boot kleben sind die großen seitlichen "Fortune 612"-Aufkleber. Diese sind echt mies (mit Blasen) verklebt. Mir wars egal, die sollten eh ab.

 

Was das Segeln angeht, so geht die echt wunderbar schnell ab! Sie rauscht förmlich :-)

 

Allerdings sind die beiden hinteren Windenatrappen auf der vorderen Versorgungsklappe echt unpraktisch! Ständig verfängt sich die Großschot und kann dann nicht mehr richtig aufgehen. Sehr ärgerlich bei Böen.

 

Die hintere Versorgungsklappe ist mit Schaumgummirand versehen und gewährleistet vernünftige Wasserdichtigkeit. Die vordere Klappe dagegen erscheint mir nicht sooo dicht. Allerdings sollte es bei wenig Wellengang kein Problem sein. Ansonsten empfielhlt Kyosho eh Silikonfett zum Dichten.

 

Wenns interessiert, kann ich ja weiter berichten, jetzt ist aber erstmal Schluß.

 

Kurzum: ein Boot zu einem sehr fairen Preis, was echt Sauspaß macht!

[Guest Scubamarco]

 

Wenns interessiert, kann ich ja weiter berichten, jetzt ist aber erstmal Schluß.

 

Kurzum: ein Boot zu einem sehr fairen Preis, was echt Sauspaß macht!

 

Na klar darfst und sollst du hier weiter berichten.

 

Ich hatte mit der BMW Oracle von Kyosho geliebäugelt. Soll wohl so

 

zeimlich das selbe Boot sein. Macht aber natürlich optisch mehr her.

 

Dann bräuchte es nur noch eine Alingi am See und der Kampf kann beginnen.

 

Aber jetzt baue ich erstmal die Micro Magic.