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Schiffsmodell.net

Warum werden Blöcke so befestigt?


Hellmut Kohlsdorf

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Hansen-Bengel

Z.B. weil:

Angeschraubte Beschläge den (Holz)Baum schwächen können.

Ein glatter Baum besser zu Konservieren (Lackieren) ist.

Bei Bruch ist der Ersatz oder Reparatur mit Bordmitteln einfacher, weil keine abgerissenen Schrauben o.ä. ersetzt werden müssen.

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So denke ich mir das: Wenn der Baum aufgefiert wird, bei raumen Kursen, wandern zwei der Blöcke zum Mast bzw. nach vorne. Möglicher weise hat man so weniger Schotgewicht, welches den Baum bei schwächeren Winden nach innen ziehen könnte. Man will ja, dass der Baum draussenbleibt.

Oben genanntes vonwegen Baum nicht schwächen schien mir im ersten Moment auch plausibel, aber dann wären wohl die Blöcke rechts und links vom Baum auch einfacher und bruchsicherer mit Laschen, so wie der Block in der Mitte, befestigt.

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Schiffchenbauer

Meine Theorie:

a) Baum bewegt sich - Sturm - flexibler und leichter zu verstellen.

b) Reparatur auf See - Knoten leichter, als Schrauben.

c) Mastbaum bekommt Sollbruchstellen durch jede Bohrung und die Laschen/Klammern/Schellen werden durch die Beanspruchung spröde und brechen irgendwann.

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Guest catman

Gib noch einen Grund -- Druck

Wenn die Blöcke fest mit dem Baum verbunden sind ist er nicht

mehr flexibel genug um den hohen und teilweisen böigen Winddrücken

nachgeben zu können. Ähnlich wie früher die Kanonen nach dem Abschuss

durch Brooktaue und nicht durch einen festen Keil aufgehalten wurden.

Der Winddruck würde sich bei festen Blöcken unmittelbar auf den Baum, Mast und Rumpf auswirken und das führt schneller zum Bruch.

 

Gruß

Klaus

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Hellmut Kohlsdorf

Kann jemand sagen wie die Blöcke am Baum an der Schot befestigt sind? Beweglich, fest? Dem Bild kann man das Element an welchen die oberen Augen der beiden Blöcke am Baum befestigt sind nicht das entnehmen! Wenn beweglich könnte das mit den hier aufgebrachten Argumenten im Einklang stehen!

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Hallo,

 

Warum werden die Blöcke am Baum nicht direkt an diesem, sonden an Schoten befestigt?

 

Man müsse sonst eine sehr massive Metalllasche verwenden, da die Kräfte auf einem Amwindkurs gewaltig sind. Eine Metalllasche würde auch noch ein Drehmoment auf den Baum Verursachen, da sowas ziemlich Starr ist. Schrauben schwächen den Baum duch die Bohrung und ggf. auch dadurch, da an den Stellen Wasser eindringen kann.

 

Eine einfache Lasche aus Tauwerk (bei Kohlefaserbäumen macht man dies heute wieder) ist einfach, hält, ist flexiebel und schwächt den Baum nicht.

 

Auch Bäume brechen unter der Segellast, nicht nur Masten. Deswegen verteilt man die Rollen am Baum auch auf mehrere Punkte.

 

Durch die seitlich angebrachtenn Rollen am Deck, verbessert man den Winkel der Schot um den Baum dichtzunehmen.

 

Grüße

Alex

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