Johnson HC650

[San Felipe]

Ich steh mal wieder auf dem Schlauch.

Bauen möchte ich die "Wacht am Rhein". Das ist ein Binnenschlepper BJ 1893. Das Modell wird in 1:35 circa 96cm lang werden. 4 Blatt Raboesch Schraube, 50mm. Typ A.

Jetzt hab ich mal in der Grabbelkiste nach Motoren gesucht. Gefunden hab ich den Johnson, einen Langsamläufer bei 12V macht der circa 2200 Umdrehungen. Langt das? So ein alter Dampfschlepper war ja sicherlich kein besonders fixes Gerät.

Einen Starmax hab ich auch noch. Klar, der hat leichtes Spiel mit dem Modell. Falls der Johnson nicht reicht, würde ich den einbauen. I.M. gehts mir um die Bestellung der Kleinteile, wie z.B. die Kupplung, da hat der Johnson ein 3,2mm Welle, der Starmax 5mm.

[Guest Jo_S]

bei 12V macht der circa 2200 Umdrehungen. Langt das?

Von der Drehzahl: ja. Von der Leistung kann ich es nicht beurteilen (hab keine Daten von dem Motor).

[Guest Hanjo]

Hallo,

 

also ich tendiere ja dazu solche Boote auf Rumpfgeschwindigkeit abzustimmen.

Und das schaft der Motor nicht. An 12 Volt liegt die Leistung deutlich unter 10 Watt im typischen Bereich. Der Motor bricht sehr willig in der Drehzahl ein.

 

Also nicht zu vergleichen mit dem sensationell guten mabuchi 555PH, den pollin auch bis vor kurzem angeboten hat. Der sieht zwar ähnlich aus, ist aber klasse.

für Schiffe um 5 kg.

 

Gruss Hanjo

[San Felipe]

Alles Klar, Danke. Wenns der Johnson nicht bringt, dann eben der Starmax. Der ist dann zwar leicht unterfordert, was aber nicht schaden kann.

[gelbe post]

Hallo!

Beim blauen Claus bin ich desletztens über den hier gestolpert: http://www.conrad.de/ce/de/product/244478/Igarashi-Igarashi-Motor-mit-5teiligem-Anker-12-VDC-Leerlaufdrehzahl-244478/1230010&ref=list

Die Daten sind recht ähnlich mit denen des Mabuchi Motors, und er schont das Budget.

[San Felipe]

Ist schon klar. Der Starmax ist wie Perlen vor die Säue werfen aber davon hab ich eben noch in der Motoren-Grabbelkiste.

[Guest Hanjo]

Irgendwie sagt mir mein Gefühl, das wir hier über fast 10 kg Gewicht des Schiffs sprechen? Dann wäre der Bühler schon passend.

Gruss Hanjo

[Guest User # 7293]

Deans Marine schreibt was von 2,2 kg. Kann ich garnicht glauben. 10 kg wäre aber zu hoch gegriffen, das Schiff ist sehr schmal.

 

Hast Du nicht irgendwo einen alten Decaperm ohe Getriebe rumliegen?

[meckisteam]

Ich finde den Starmax gar nicht so schlecht. Die "Wacht am Rhein" war ein Rheinschlepper der mit mehreren Anhängen zu Berg fuhr. Ich bin damit mal von Köln nach Koblenz mitgefahren. Da war (und ist heute noch) eine Menge Dampf dahinter. Wer das Schiff schon mal auf dem Rhein gesehen hat weiß was ich meine.

[Guest Hanjo]

Wenn das Schiff wirklich so leicht und zierlich ist, dann packt der Johnson das trotz des Riesenlöffels, solange kein Schleppgut dahinter ist. Mit Schleppgut bricht die Drehzahl aber stark weg.

Sorry, da lag ich dann falsch.

Gruss Hanjo

[San Felipe]

Na ja, den Angaben von Deans traue ich nicht. So ein Deans-Modell sollte man ja auch nicht unbedingt als Bausatz betrachten, sonderen viel eher als einen schönen Rumpf mit Wertstoffbeilage.

 

Es wird jetzt der Bühler, Kupplung ist bestellt.

 

Ein Schlauchboot werd ich sicherlich nicht dahinter hängen aber ein Frachkahn ist auch gerade im Bau, das passt prima zusammen. Besser auf Nummer sicher gehen, mit dem Bühler kann ich nichts falsch machen. Eine Nummer kleiner wäre perfekt, habe ich aber gerade nicht im Angebot.

[meckisteam]

Gute Entscheidung, ein Schlepper ohne Anhang ist nur halber Kram !

[Guest Jo_S]

ein schöner Rumpf mit Wertstoffbeilage.