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Hallo Leute! Ich benötige für den Bau einer Dulcibella XL 10mm Buchen Rundholz mit ca. 1300 mm Länge. Aus den Rundholz soll der Hauptmast gefertigt werden. Kennt jemand eine Bezugsquelle für das Material! Gruß Dirk

Die Idee hinter dem Boot ist eine Bauweise, die Jahrtausende alt ist, jedoch in Vergessenheit geraten ist. Die so genannte Skin-on-frame, oder zu Deutsch Haut über Rahmen-Bauweise, ist eine leichte und robuste art, Boote zu bauen. Sie wurde von den Inutits entwickelt , um mit wenig Material robuste Kajaks für die Jagd zu bauen. Ich möchte testen, ob die Bauweise auch auf Modellboote übertragbar ist. Die Dulcibella Familie eignet sich hierfür besonders gut, da das Boot ein Knickspanter mit guten Fahreigenschaften ist. Ich plane, das Gerüst aus 3x5, 3x10 und aus 3x15 mm Mahagonileisten zu bauen. Die Spanten sollen aus 4mm Multiplexsperrholz bestehen. Anschließend soll das Modell in Folie eingepackt werden. Zurzeit bin ich mir noch sicher, ob die Folie klar sein soll und so die Bauweise sofort erkennbar, oder ob sie weiß lackiert wir und in Verbindung mit einem Holzdeck zu einer Yacht werden soll, wo die Bauweise nicht sofort zu Erkennen ist. Jetzt habe ich genug geschrieben und mache mich mal an die Spanten... Und wer seine Meinung zu dem Experiment abgeben will (Insbesondere zur Aussehensfrage), ist hier Wilkommen: http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?p=494068#post494068

Um Anteilname wird gebeten. Ralph

Hi Gemeinde hatte ne Zeit lang anderes um die Ohren und dazu keine Werft. Cyde Puffer hat immer noch Kreative pause, nicht aufgegeben. Segeln wolte ich aber auch immer schon desshalb die Dorian Gray VTH320 4148 und weils gab und ich nach Recherche (ungenauer Plan) gleich den Frästeilesatz 6211276 dazu und wirklich die Spanten sind wenigstens schonmal Symetrisch http://www.schiffsmodell.net/attachment.php?attachmentid=22367&stc=1&d=1404570579 Die Abweichung haben fast alle Spanten, nein das Holz ist nicht verzogen. Die andere Seite past auch mit umgedrehtem Spant die andern Fehler sind aber auch da. Frag nich ob die alle von einem Schiff sind. Der Plan is wirklich grottig, OK warscheinlich noch "analog " mit Tusche gezeichnet aber könnte mal überarbeitet werden. Aber fangen wir vorne an ganz vorne http://www.schiffsmodell.net/attachment.php?attachmentid=22368&stc=1&d=1404570579 Ist ein Stück ehemaliger Eibenhecke die so ein Denkmal krigt. Ralph

Kommentare willkommen. Baubericht "Dulcibella XL, noch ohne Namen"

Die Familie der Dulcibellen bekommt Zuwachs. Ich habe mit dafür die XL Version ausgewählt. Direkt eine Bemerkung zu Anfang. Da ich nur sehr begrenzt Platz in meiner Wohnung und auch keinen Hobbykeller habe, wird das eher ein Schönwetterbau werden und das Meiste draußen gemacht. Für einen Namen habe ich mich noch nicht entscheiden können, da sind nur ein paar Ideen da. Als denn, los gehts. Kommentare: Hier lang!

Hallo Modellbaufreunde, in diesem Baubericht möchte ich euch zeigen wie meinen Segler Libera Ocean neu aufgebaut habe, wo bei ich sagen muss das bei der Segelwindentechnik mir ein Modellbaufreund geholfen hat, aber dazu später mehr. Bei einem Schaufahren durfte ich mal einen Segler von dem oben genannten Modellbaufreund Segeln und bin dabei mit dem Segelvirus infiziert worden. Von da an war mir klar es muss ein Segler in meine Sammlung. Gesagt getan nach Wochen langen durchsuchen des Auktionshaus E.... fand ich einen, kurz mit dem Modellbaufreund Telefoniert ob der ok ist, da dieser sich schon mehrere Jahr mit Segler beschäftigt. Dann war es soweit August 2011 erstand ich die Libera Ocean für 166,00€ incl. Segelservo und Lenkservo. Ich musste sie zwar in Osnabrück abholen aber bei dem Preis war es mir das wert. So sah sie aus als sie in meine Werft kam. Mir war klar das dieses meine nächste Baustelle war, eigendlich wollte ich sie übern Winter neu aufbauen und Überarbeiten, nur sollte dieses schneller sein als ich mir das Vorgestellt habe. In den darauf folgenden Tagen baute ich meine RC Anlage ein ich wollte ja jetzt das Teilchen so schnell wie möglich im Wasser haben. Die ersten Segelerfahrungen konnte ich mit meinem Segler sammeln was für mich sehr spannend war. Als an einem Sonntag ich hatte mich mit einem Modellbaufreund getroffen das Chaos sein lauf nahm. Mit einmal merkte ich das sich die Segel nicht mehr richtig öffen bzw schliesen liesen. Wir holten ihn an Land und bei genauen betrachten sah ich das die komplette RC einbauplatte los war. Der Vorbesitzer hatte sie mit 5 Min Epoxitharz eingeklebt genauso wie einige andere sachen auch was ich aber erst später sah. Hier mal ein paar Bilder von dem Chaos. Vorsichtig das Deck abnehmen. So sah es im inneren aus was sich ja schon angedeutet hat.

Hallo in die Runde, ich habe eine Dulcibella mit einem CFK-Mast! Da mich mehrere angesprochen haben, dass so ein Mast nicht passend sei für so ein Schiff, möchte ich mir doch einen Holzmast und einen Baum anfertigen. Beide sollen aber nicht einfache Stäbe sein, sondern am Ende konisch zulaufen. Leider habe bin ich zu diesem Thema nicht fündig geworden. Wie mache ich eine Verjüngung in einen so langen Mast und ab wo beginnt die Verjüngung. Wird bei älteren Schiffen der Mastbaum überhaupt verjüngt und ab wo Günter

Hallo, Wie schon angesprochen möchte ich hier das Thema "Ardunio im Modellbau" mit der praktischen Anwendung in einem Segelboot darstellen. Auf der einen Seite wird das ein Baubericht, auf der anderen Seite soll hier in einer offenen Diskussion verschiedensten Denkansätze eingebracht werden. Am soll dann ein funktionsfähiges Modell stehen (Die Rumpfschale dazu ist schon im Bau) Also der Aufruf an alle und vor allem die Segler hier sich rege zu beteiligen. PS.: das das Thema softwarelastiger ist habe ich es bei Programme untergebracht.

:Beule::nein: HIER GEHTS ZUM BAUBERICHT

Hallo meine Lieben Modellbau freunde Möchte heute mein Neues Projekt vorstellen , und zwar den Bau eines 2 Metersegler . Den Rumpf hat mir ein Netter Herr aus Radeberg Laminiert und entspricht ungefähr der J Rainbow Yacht. Da mir der Spiegel und so manch andere Sachen nicht gefallen haben, habe ich sie geändert ! Ich bin völliger Anfänger was den Bau von Seglern und Laminieren angeht ! Habe noch ein weiteres Projekt den 15er Schehrenkreuzer , da sich mein Leistenmann die Hand gebrochen hat und ich auf meine Mahagoni leisten noch warten muss, habe ich mit diesem Projekt schon mal angefangen . Viel Spaß beim zuschauen und kommentieren ! HIER GEHTS ZU DEN KOMMENTAREN Ps: ( Katharina ist der Name meiner Besseren hälfet ) :Beule: Teil 1. Hier die ersten Formbauversuche mit einem selbstgebautem Heißdrahtschneider und Styrodurplatten . Abtrenne des Spiegels ! Schablone angefertigt ! Styrodurform angefertigt , Laminieren des Spiegels. ! Mit Pinnnadeln fixiert ! Mit Pinnnadeln fixiert ! Laminat getrocknet ! Laminat angeklebt und mit Vierkantholz fixiert ! Spiegel dran Laminiert ! Spiegel Geschliffen! Teil 1 Abgeschlossen !:mat:

Kreckel, Uwe Faszination RC-Segeln Einfach einsteigen! Neckar-Verlag 2008 ISBN: 978-3-7883-1156-8 Auflage: 1 Umfang: 128 Seiten Format: 16,8 x 23,9 cm Medium: Buch Bestellnummer: 156 Preis: Preis: EUR 12,80 sowie: Faszination RC-Segeln (DVD) Einfach einsteigen! Neckar-Verlag 2009 ISBN: Auflage: 1 Umfang: Format: Medium: DVD Bestellnummer: 9848 Preis: EUR 23,90 Kunden, die bereits das Buch gekauft haben, erhalten unter Angabe der Rechnungsnummer die DVD zum Preis von € 19.20 Das Buch erklärt alles um den RC-Modellbau für Segelschiffe. Es beginnt mit der Modellwahl, ob Planbau, Bausatz oder RTR, sowie den Unterschieden zwischen den unterschiedlichen Seglern bis hin zu Grundlagen der Konstruktion (Stichwort “Druckpunkt”) bis hin zu Detailierung, Lackierung, Tuning, dem Segeln selbst und Regeln und Fachbegriffen. Alles ist anschaulich und einfach erklärt und ist auch als Nachschlagewerk geeignet. Dazu helfen zahlreiche, gut gewählte, Bilder und Grafiken enorm! Ganz großes Kino: Der Anhang! Hier findet man alles, von Materialien über Werkzeug bis hin zu Lacken und, als krönenden Abschluss, dem Eigenbau einer Segelwinde! Wer ein absoluter Neuling im RC-Segeln, oder gar RC-Modellbau ist, dem empfehle ich das Buch im Bundle mit der gleichnamigen DVD zu bestellen. Auf der DVD erklärt Uwe Kreckel vortrefflich Grund- und Fachbegriffe beim Segeln und am Segelboot sehr anschaulich. Selbst die Grundlagen einer RC-Anlage werden ausführlich erklärt. Auch werden die Grundlagen des Segelns, Segelstellung bis hin zu Regattaregeln anschaulich demonstriert und erklärt. Ohne die DVD ist das Buch für absolute Neulinge etwas verwirrend, wegen der vielen Fachausdrücke. Wenn man die DVD gesehen hat wird vieles schneller klarer. Aber es geht auch ohne DVD: Im Anhang unter 5.11 findet man eine kurze, anschauliche Erklärung aller Fachbegriffe. Also beim Lesen den Daumen da rein stecken, oder ein Lesezeichen, und es geht auch ohne DVD. Mit DVD ist alles natürlich viel anschaulicher. Selbst ich habe jetzt begriffen, was eine Wende und was eine Halse ist und was Luv und Lee... Fazit: Der Untertitel “Einfach einsteigen” ist eigentlich Programm und dementsprechend sehr gut umgesetzt. Sowohl beim Buch, wie auch bei der DVD. Ein “Muss” für jeden Einsteiger, der ein Segelboot bauen oder segeln möchte. Fortgeschrittene können hier noch viel dazulernen oder, wie ich, endlich verstehen, was sie jahrelang richtig gemacht haben, ohne zu wissen warum. Und es hat einen Grund, dass ich das Wort "anschaulich" hier benutzt habe. Denn das sind sowohl Buch wie auch DVD! In meinen Augen: Absolut und unbedingt empfehlenswert und gut angelegtes Geld!

Ich erlaube mir mal diesen Kommantarthread zu starten. Ein sehr Interessantes Projekt und genau mein Ding. Ich mag die Gaffel-Dulci sehr und wenn diese noch ein wenig mehr regattaoptimiert werden soll, interessiert mich das umso mehr. Bin gespannt drauf, wie es weiter geht. Hier geht es zum Baubericht!

Letztes Jahr erstand ich eine gebrauchte Micro Magic Classic (MMC). Ich wollte einfach nur schnell zu einem segelfertigen Modell kommen, um ohne ein langes Bastelprojekt das Segeln näher kennen zu lernen. Das es eine MMC wurde, war eher Zufall. Es hätte auch ein anderes Modell werden können. Letztendlich war wohl der recht günstige Einstiegpreis für eine MMC Ausschlag gebend, wenn auch der Einspareffekt zwischen neu und gebraucht recht dünn ausfiel. Das Modell war schon mit Servos ausgerüstet, sodass ich nur noch Empfänger und Akku hinzufügen musste. Die ersten Versuche am See waren dann auch vielversprechend und weckten in mir den Spaß für diese Art der Fortbewegung. Bei näherer Betrachtung des Modells waren jedoch einige Schwächen zu bemängeln. · Servobrett hat einen Riss · Es dring recht viel Wasser ein · Das Schwert lässt sich nicht vollständig einsetzen · Die Kielbombe ist nicht sauber verklebt · Die Lackierung ist optisch mangelhaft. Es galt also, Funktion und Optik zu überarbeiten. Ob das Rigg Grund zur Beanstandung ist, kann ich selber nur schlecht beurteilen, da mir dazu nötige Segelkenntnisse fehlen. Vielleicht ergibt sich das mit der Zeit. Zumindest machen mir Großsegel und Vorsegel den Eindruck, als ob sie nicht recht gespannt wurden. Das scheint sich auch beim Segeln zu bestätigen. Vielleicht sollte ich die auch erneuern. Vorerst will ich hier nur die drängendsten Änderungen beschreiben, die im Laufe des Winters und zum Frühjahrsanfang angegangen wurden. Ja, zugegeben nicht allzu viel Arbeit für eine langen kalten Winter, ich war recht bequem.

Hallo allerseits da aktuell wieder einige Werftarbeiten soweit fortgeschritten sind, dass nun Kielbomben erstellt werden sollten, möchte ich Euch mal eine Methode vorstellen. Für das "Zeichnen" einer Kielbombe in optimalem hydrodynamischem Design gibt es in den Tiefen des Netzes ein Programm mit dem Namen "BulbCalc" oder auch "BulbCalculator". Mit älteren Versionen dieses Programmes liessen sich nur Formen mit einem Gewicht > 1kg zeichnen, die neueste Version kann auch direkt ganz leichte Formen erstellen. Das Programm stellt schon verschiedene Profile für Kielbomben zur Verfügung, die für viele Zwecke ausreichend sind. Man gibt dann auf einer Maske das gewünschte Gewicht, resp. besser etwas mehr da ja noch gefeilt wird, und z.B. die gewünschte Länge ein. Die berechnete Form kann dann in verschiedenen Layouts ausgedruckt werden.

Hallo zusammen, nachdem heute der langersehnte Umschlag eines gewissen Herrn K. aus U. meinen Briefkasten fast zum Bersten brachte ist es soweit: Hiermit beginnt der Baubericht einer Dulcibella XL mit dem Namen Gaffelrennziege. Der Name ist angelehnt an meine große Leidenschaft; die AC-Cupper um 1900, besonders Reliance von 1903. Das Boot wird im gewissen Sinne ein Versuchsträger sein, um Erfahrungen im Bereich Modellsegeln und Gaffeltakelung sowie deren RC- Steuerung zu bekommen. Auch soll das Gerät ohne Achterstag sondern mit Backstagen gesegelt werden. Auch wird das Thema Leichtbau hier ausführlich zur Sprache kommen. Wohl dann, packen wir es an! Kommentare bitte hier!

Kommentare und Anregungen zum Baubericht bitte hier! Diese sind sehr willkommen!

Moin Liebe User! Nach dem ich meinen ersten Segler auf Basis der Dulcibella selber gebaut habe und nur noch "Letzte Arbeiten" anstehen, habe ich mir zu Weihnachten einen Bausatz gegönnt, für die nächste "Seglerbaustelle" - mir war halt mal wieder nach einem Bausatz nach der vielen, wenn auch schönen, Grübelei: Eine Graupner Micro Magic - Carbon Edition! Daher auch der Merkwürdige Thread-Titel: Carbon basiert auf Kohle und da ich Ruhrgebiets-Urgestein bin, wo der Bergbau noch immer gegenwärtig ist, wenn auch nur in diversen Museen oder Halden, schien mir diese Version für mich optimal passend. Auch, da diese Version eigentlich viel zu schwer ist, wie meine "Spered Avel" und eigentlich außer den Masten nur in "Carbon-Optik" gehalten ist (die Teile bestehen aus ABS in "Carbon-Optik"), fand ich, dass das das richtige Modell für mich ist für das "Segeln zwischendurch". Also einfach in den Kofferraum schmeißen, wenn das Wetter günstig ist! Und ich hoffe, den Bausatz "out of the box" bauen zu können, ohne groß etwas dazu kaufen zu müssen (außer den HiTec-Servos), oder meinen "Fundus" zu belästigen... Der Bootsständer ist schon aus den gelaserten Brettern heraus getrennt, geschliffen, verleimt, orange-rot gebeitzt und das erste mal mit G8 gestrichen. Die Teile passten schon mal super, ließen sich perfekt aus den Brettern herauslösen und ich hoffe, dass sich das so fortsetzt. Der Inhalt des Bauatzes sieht aber schon mal sehr sehr spannend aus und verheißt ein richtiges "Schrauberglück"! Bei den Servobrettern wird wohl etwas Anpassungsarbeit notwendig sein, da ich da auf, bei mir bewährte, Technik von HiTec zurück greifen möchte. Halt meine Handschrift und ein Steckenpferd von mir. Bilder vom Bootsständer und dem Bausatzinhalt folgen, wie ein kurzer Baubericht - ist ja nicht die erste MM die gebaut wird... Kommentare bitte hier!

Ich suche eine gute Segelwinde fuer meine Aero. Da ich ohne Umlaufschot segeln moechte brauche ich eine Winde die ich im direkt Betrieb einsetzen kann. Die Winde wuerde das Grossegel steuern Hat jemand Erfahrung mit der Segelwinde 4

Hi hir könnt ihr eure Tips meinungen und sontige meinung zu dem Projekt kund tun.

Hallo Leute hier werde ich nun einen neuen Baubericht verfassen. Diesmal geht es an den Bau des Dreimast-Toppsegelschoner SS Albatros. Wer sich für das Original interessiert kann sich hier informieren. Für den baue des Modells habe ich als erstes den Bauplan der in 1:30 gezeichnet ist um 25% vergörest, damit will ich sicher Stelen, das ich das Schiff später ohne Zusatz Kiel segeln kann . Bei der Berechnung des daraus folgenden Maßstabes tu ich mich allerdings schwer und der rechte Rechenweg zur Berechnung des Neuen Maßstabes will mir sich nicht erschließen wes wegen ich den Modellmaßstab hier jetzt nicht angeben werde. Die Vergrößerten spanten habe ich auf eine Holzpatte geklebt und ausgeschnitten. Anschließend habe ich die spanten ,mit Nägel an kleine Klötzen befestigt. Diese wurden dann aufs Hellengbret geklebt. Nach dem die Spanten gestrakt wurden habe ich den Rumpf mit 2 mm Planken beplank. Nach dem Spachtel und schleifen wurde der Rumpf Lackiert. Leider habe ich die Ankertaschen vergessen die ich nun zum später Zeitpunkt nachrüsten werde. Außerdem mir auch im hinteren Bericht die Wasserline nach unten abgehauen und muss daher ebenfalls nachgebessert werden. Kommentare und so weiter hir

Hier Kommentare und Anregungen zum Baubericht: Die Blue Star bekommt ihre Gaffelbesegelung

Moin aus Hamburg, euch allen wünsche ich erst einmal ein erfolgreiches und gesundes 2012. Wie bereits angekündigt kommt hier nun der Umbaubericht meiner 'Blue Star' zum Gaffelsegler. Angefangen habe ich bereits im November, aber irgendwie kam ich nicht dazu es in Worte und Bilder zu fassen. Ach ja das mit Bildern ist ja so ein Thema für sich. Ganz verstanden habe ich es noch nicht, wie der Link auf die Fotos, welche ich in ImageShack geladen habe, funktioniert. Bevor der eigentliche Umbau losging, habe ich noch ein paar 'Restarbeiten' erledigt als da wären: Den Verschluß für die hintere Wartungsklappe mit einem drehbaren Rettungsring versehen Bodenbretter aus Mahagonileisten für das Cockpit Flaggenstock mit Flagge von Blissenbach inkl. gelöteten Messinghalter Uploaded with ImageShack.us Jetzt hoffe ich, das der Link funzt und ihr die Bilder auch sehen könnt . Gruß Nils Kommentare bitte hier!

Nachdem nun im Thread von "Schrott" nach mehr Bildern meiner Sylvester Jungferngefahrenen "AERO II" gefragt wurde, habe ich mich entschlossen, den Bauthread auch hier einzustellen. Nachdem nun die Idee für ein neues Projekt reifte und sich dabei eine Jolle herauskrstallisierte, sollte es auch eine besondere Jolle werden, nämlich die seinerzeit schnellste Jolle der Welt!!! Leider gab es zum Nachkonstruieren kaum verwertbare Unterlagen, lediglich einige wenige Fotos und nur 3 Spantschnitte. Diese wurden genutzt, um mit "Freeship" einen segelbaren Rumpf zu erstellen. So sah der erste Entwurf aus, noch recht klobig, aber es dauert in der Tat einen Moment länger, wenn man wirklich aus einer Grundform eine einzigartige Rennjolle entwickeln will, zu viele Parameter wollen berücksichtigt werden. Langsam näherte sich die Form dem Original an, man musste schon reichlich und unauffällig modifizieren, um auf eine segelbare Verdrängung von 9kg bei M 1:5 zu kommen. Der Teufel steckt immer im Detail.... kleine Änderungen bewirken oft Grosses.... Das endgültige Modell! Insgesamt dauerte die Planungsphase mit kleinen Unterbrechungen fast 6 Wochen!

Hallo! Hab da was größeres vor (siehe Bauberichte). Bauen kann ich ja, aber mit den maßstäblichen Verkleinerungen haperts noch, soll heißen: Was wiegt ein Modell im Maßstab 1:20 wenn das Original 170 t verdrängt? Nich lachen, ich kann bisher nur in gross!!