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  1. Hallo Zusammen Ich mache mich mal dran auch ein eigenes Projekt voranzutreiben. Eigentlich sollte ich vielleicht erstmal die SeaShadow V2 fertig konstruieren, aber da finde ich keine Motivation zu, solange ich weiß, dass ich dann stecken bleibe. Also was hindert mich? Der eigene 3D-Drucker, bzw. das Nichtvorhandensein eines solchen. Sicherlich könnte ich die auch wieder ohne einen solchen aufbauen, aber die geplanten Features und die größe lässt mich diesmal davon absehen. Zudem finde ich kaum noch die Zeit mich gemächlich an die klassische Bauweise zu machen. Der Druck wird sicher nicht
  2. Unsere nächsten Live-Events auf der VTH-Online-Messe: Mittwoch, 13.05., 16:30 Uhr: Einstieg in die CAD-Konstruktion mit Jochen Zimmermann Donnerstag, 14.05., 15:00 Uhr: Interview mit Wolfgang Werling und Tim Kleinschmidt Freitag, 15.05., 11:00 Uhr: CAD-Workshop - Teil 2 Wir werden jeweils eine Stunde davor den Link zum Zoom-Meeting posten, mit dem ihr kostenlos und ohne Anmeldung dabei sein könnt. Mehr Infos bekommt ihr auf www.vth-messe.de
  3. Hallo Hier stelle ich mal meine Studienarbeiten im Zusammenhang mit der Propellerentwicklung für Modellschiffe ein. Die erste Arbeit entstand als Studienarbeit während meines Bachelorstudiengangs. Die Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Propellers. Als Vorgabe dient die geplante Fahrgeschwindigkeit und die Zeilsetzung eines maximalen Schubs ohne Kavitation an den Blättern. Der Propeller wird dazu in kleine Streifen geteilt und für jeden Streifen der Anströmwinkel und der maximale Anstellwinkel des Profil gegenüber der Anströmung ermittelt. Dies wird über de
  4. Hallo Zusammen Ich melde mich mal wieder aus der Ecke "Experimentelle Propeller" Vor einiger Zeit wurde bereits diskutiert und Interesse gezeigt einen Impeller für einen kleinen Jet als "Tuningvariante" zu entwerfen. Eine Auslegung für einen größeren Antriebspropeller habe ich ja bereits in einer Studienarbeit berechnet und zwei Prototypen gefräst. Das Thema gibts hier nochmal zum Nachlesen inklusive der Arbeit. Mittlerweile habe ich auch zu Propellern beziehungsweise der Theodier dahinter im Rahmen von Hubschrauberaerodynamik mehr gelernt, sodass mir mein damiler Entwur
  5. Hier sind Kommentare und Fragen zum Baubericht willkommen! Herzliche Grüße Christian
  6. Liebe Foren-Mitglieder, mein nächstes Modellbauprojekt ist eine Scharnhorst von Tamiya in 1/700. Damit das Wasserlinienmodell zu meiner "Komplett-Rumpf-Bismarck im gleichen Maßstab passt, möchte ich das Unterwasserschiff mittels CAD entwerfen und im 3D-Druck bauen lassen. Leider bin ich auf der Suche nach Zeichnungen / Spantenrissen für die Scharnhorst (Gneisenau) bisher nicht fündig geworden. Über Hinweise hierzu freue ich mich deshalb. Vielen Dank & viele Grüße, Frank
  7. Hallo zusammen, Nachdem ich schon eine Weile still mitlese, will ich jetzt auch mal einen Baubericht schreiben. Beim Nachtfahren am Germeringer See hat sich bei mir wieder mal eine Idee festgesetzt, da ein Kollege zwei Fahrwassertonnen dabei hatte: Ich will auch ein Seezeichen! Vielleicht nicht unbedingt die Stanardvariante in Rot oder Grün, sondern eines in Gelb oder Schwarzgelb, das sind die Kardinaltonnen, die Untiefen bezeichnen. Und es soll zum Maßstab 1:12 passen, weil das mein großes Rettungsboot auch ist. Die Ausführung solcher Tonnen ist sehr Unterschiedlich, und d
  8. Admiral von Schneider

    [Baubericht] Free!Ship

    Modellbau - Für Viele das streben nach der absoluten Perfektion in jedem Detail. Jedoch nicht für mich. Ich betreibe lieber "Jugend Forscht" und so kam es, dass ich einen Rumpf selber bauen musste, Bausatz schied aus. Nur die Vorstellung mich an (relativ) feste Planvorgaben halten zu müssen gefiel mir nicht, ergo musste auch der Rumpf selbst hergestellt werden. Nach einfachen Parabelzeichnungen (Ich hatte/ habe keine Ahnung von Rumpfkonstruktion) in schier endlosen Religionsstunden stoß Ich hier im Forum auf eine sehr geile Sache. Free!Ship und das hier veröffentlichte Tutorial.
  9. Guest

    Delftship deutsch

    Hallo, ich habe mir Delftship free heruntergeladen, das wird echt ne Nummer bis ich das verstanden habe! Nu gabs da noch ne Datei "deutsch.lng" Ist das eine komplette deutsche Oberflächenübersetzung? Und wenn ja, wie krieg ich Delftship dazu mit mir in meiner Muttersprache zu reden? Denn beides, Delft und in English is wie aufm Mond nen Führerschein machen.
  10. Moin Gemeinde Handwerklich kann man sich ja meistens selbst helfen, aber in theoretischen Grundlagen happerts dann vielleicht doch an der Grundausbildung. Ich versuche nun mal mein theoretisches Problem zu schildern: Die Wände von Aufbauten / Brücke an modernen Schiffen sind ja meist schräg und haben unterschiedliche Grundrisswinkel. Beginnend an der Mittellinie: - Gesamthöhe in der senkrechten 4,5cm - Wand A 90* zur Mittellinie, 10*vertikal nach vorne, Grundlinie 50mm Wand B 45* zur Mittellinie, 10* vertikal nach vorne, Grundlinie 30mm Wand C 0* zur Mittellinie, 10* vertikal
  11. FreeShip ist ein Programm für den Entwurf von Wasserfahrzeugen. Der Entwurf unterscheidet sich von der Konstruktion darin, dass keine baulichen Details definiert werden, sondern nur die äußere Form, ein Funktionsprinzip o.ä. angegeben werden. Der Entwurf eines Wasserfahrzeuges wird beeinflusst vom Verwendungszweck und dem Einsatzgebiet mit den daraus resultierenden äußeren Einflüssen. Weiterhin sind ggf. Vorschriften einzuhalten. Die Form eines Rumpfes beeinflusst drei Eigenschaften des Fahrzeugs: Masse, Stabilität und Widerstand. Darüber hinaus stellt sich die Gleichgewichtsschwim
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