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Showing results for tags 'segelschiffe'.
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Hallo zusammen, nachdem heute der langersehnte Umschlag eines gewissen Herrn K. aus U. meinen Briefkasten fast zum Bersten brachte ist es soweit: Hiermit beginnt der Baubericht einer Dulcibella XL mit dem Namen Gaffelrennziege. Der Name ist angelehnt an meine große Leidenschaft; die AC-Cupper um 1900, besonders Reliance von 1903. Das Boot wird im gewissen Sinne ein Versuchsträger sein, um Erfahrungen im Bereich Modellsegeln und Gaffeltakelung sowie deren RC- Steuerung zu bekommen. Auch soll das Gerät ohne Achterstag sondern mit Backstagen gesegelt werden. Auch wird das Thema Leichtbau hier ausführlich zur Sprache kommen. Wohl dann, packen wir es an! Kommentare bitte hier!
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Ich erlaube mir mal diesen Kommantarthread zu starten. Ein sehr Interessantes Projekt und genau mein Ding. Ich mag die Gaffel-Dulci sehr und wenn diese noch ein wenig mehr regattaoptimiert werden soll, interessiert mich das umso mehr. Bin gespannt drauf, wie es weiter geht. Hier geht es zum Baubericht!
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Hallo Forumler, Hallo Atlantisbegeisterte, wie von SChlossherr vorgeschlagen möchte ich hier nun den Atlantis-Thread eröffnen. Dann fange ich gleich mal an: Weiß jemand (außer Robbe) wo man das Schanzkleid herbekommt? Denn 8,40€für 95cm ist mir zuviel...
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Hallo! Sehr interessant, wirklich!!! Ich schlage mich schon seit längeren mit dem Gedanken, mal einen Segler auf Spant zu stellen. Ich habe da noch einen Bauplan. Bis jetzt war aber Segeln so wie "Böhmische Dörfer" für mich. Jetzt ist aber schon etwas Licht ins Dunkel gekommen. Danke, Sascha:that:
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Nachdem nun im Thread von "Schrott" nach mehr Bildern meiner Sylvester Jungferngefahrenen "AERO II" gefragt wurde, habe ich mich entschlossen, den Bauthread auch hier einzustellen. Nachdem nun die Idee für ein neues Projekt reifte und sich dabei eine Jolle herauskrstallisierte, sollte es auch eine besondere Jolle werden, nämlich die seinerzeit schnellste Jolle der Welt!!! Leider gab es zum Nachkonstruieren kaum verwertbare Unterlagen, lediglich einige wenige Fotos und nur 3 Spantschnitte. Diese wurden genutzt, um mit "Freeship" einen segelbaren Rumpf zu erstellen. So sah der erste Entwurf aus, noch recht klobig, aber es dauert in der Tat einen Moment länger, wenn man wirklich aus einer Grundform eine einzigartige Rennjolle entwickeln will, zu viele Parameter wollen berücksichtigt werden. Langsam näherte sich die Form dem Original an, man musste schon reichlich und unauffällig modifizieren, um auf eine segelbare Verdrängung von 9kg bei M 1:5 zu kommen. Der Teufel steckt immer im Detail.... kleine Änderungen bewirken oft Grosses.... Das endgültige Modell! Insgesamt dauerte die Planungsphase mit kleinen Unterbrechungen fast 6 Wochen!
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Hallo allerseits da aktuell wieder einige Werftarbeiten soweit fortgeschritten sind, dass nun Kielbomben erstellt werden sollten, möchte ich Euch mal eine Methode vorstellen. Für das "Zeichnen" einer Kielbombe in optimalem hydrodynamischem Design gibt es in den Tiefen des Netzes ein Programm mit dem Namen "BulbCalc" oder auch "BulbCalculator". Mit älteren Versionen dieses Programmes liessen sich nur Formen mit einem Gewicht > 1kg zeichnen, die neueste Version kann auch direkt ganz leichte Formen erstellen. Das Programm stellt schon verschiedene Profile für Kielbomben zur Verfügung, die für viele Zwecke ausreichend sind. Man gibt dann auf einer Maske das gewünschte Gewicht, resp. besser etwas mehr da ja noch gefeilt wird, und z.B. die gewünschte Länge ein. Die berechnete Form kann dann in verschiedenen Layouts ausgedruckt werden.
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Kommentare zum Baubericht Graupner Micro Magic "Ruhrgebiets Edition"
Arno Hagen posted a topic in Comments to Building reports: Ships
Kommentare und Anregungen zum Baubericht bitte hier! Diese sind sehr willkommen! -
Baubericht Graupner Micro Magic "Ruhrgebiets Edition"
Arno Hagen posted a topic in Building reports: Ships
Moin Liebe User! Nach dem ich meinen ersten Segler auf Basis der Dulcibella selber gebaut habe und nur noch "Letzte Arbeiten" anstehen, habe ich mir zu Weihnachten einen Bausatz gegönnt, für die nächste "Seglerbaustelle" - mir war halt mal wieder nach einem Bausatz nach der vielen, wenn auch schönen, Grübelei: Eine Graupner Micro Magic - Carbon Edition! Daher auch der Merkwürdige Thread-Titel: Carbon basiert auf Kohle und da ich Ruhrgebiets-Urgestein bin, wo der Bergbau noch immer gegenwärtig ist, wenn auch nur in diversen Museen oder Halden, schien mir diese Version für mich optimal passend. Auch, da diese Version eigentlich viel zu schwer ist, wie meine "Spered Avel" und eigentlich außer den Masten nur in "Carbon-Optik" gehalten ist (die Teile bestehen aus ABS in "Carbon-Optik"), fand ich, dass das das richtige Modell für mich ist für das "Segeln zwischendurch". Also einfach in den Kofferraum schmeißen, wenn das Wetter günstig ist! Und ich hoffe, den Bausatz "out of the box" bauen zu können, ohne groß etwas dazu kaufen zu müssen (außer den HiTec-Servos), oder meinen "Fundus" zu belästigen... Der Bootsständer ist schon aus den gelaserten Brettern heraus getrennt, geschliffen, verleimt, orange-rot gebeitzt und das erste mal mit G8 gestrichen. Die Teile passten schon mal super, ließen sich perfekt aus den Brettern herauslösen und ich hoffe, dass sich das so fortsetzt. Der Inhalt des Bauatzes sieht aber schon mal sehr sehr spannend aus und verheißt ein richtiges "Schrauberglück"! Bei den Servobrettern wird wohl etwas Anpassungsarbeit notwendig sein, da ich da auf, bei mir bewährte, Technik von HiTec zurück greifen möchte. Halt meine Handschrift und ein Steckenpferd von mir. Bilder vom Bootsständer und dem Bausatzinhalt folgen, wie ein kurzer Baubericht - ist ja nicht die erste MM die gebaut wird... Kommentare bitte hier! -
Hallo! Hab da was größeres vor (siehe Bauberichte). Bauen kann ich ja, aber mit den maßstäblichen Verkleinerungen haperts noch, soll heißen: Was wiegt ein Modell im Maßstab 1:20 wenn das Original 170 t verdrängt? Nich lachen, ich kann bisher nur in gross!!
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Kommentare zu "Spered Avel - Eine etwas andere Dulcibella entsteht"
Arno Hagen posted a topic in Kommentare Bauberichte
Hier bitte Mecker und Anregung zum Baubericht "Spered Avel - Eine etwas andere Dulcibella entsteht" -
Kommentare zum Baubericht Panzerschiff "De 7 Provincien 1909"
Ümminger Kapitän posted a topic in Comments to Building reports: Ships
Zum Baubericht Hallo John, herzlich willkommen bei uns an Bord. Einen interessanten Baubericht mit einer ebenso interessanten Rumpfbautechnik lieferst du uns da. -
Ich suche eine gute Segelwinde fuer meine Aero. Da ich ohne Umlaufschot segeln moechte brauche ich eine Winde die ich im direkt Betrieb einsetzen kann. Die Winde wuerde das Grossegel steuern Hat jemand Erfahrung mit der Segelwinde 4
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Kommentare zum Bau des Dreimast-Toppsegelschoner SS Albatros
Dragon_tk1986 posted a topic in Comments to Building reports: Ships
Hi hir könnt ihr eure Tips meinungen und sontige meinung zu dem Projekt kund tun. -
Bau des Dreimast-Toppsegelschoner SS Albatros
Dragon_tk1986 posted a topic in Building reports: Ships
Hallo Leute hier werde ich nun einen neuen Baubericht verfassen. Diesmal geht es an den Bau des Dreimast-Toppsegelschoner SS Albatros. Wer sich für das Original interessiert kann sich hier informieren. Für den baue des Modells habe ich als erstes den Bauplan der in 1:30 gezeichnet ist um 25% vergörest, damit will ich sicher Stelen, das ich das Schiff später ohne Zusatz Kiel segeln kann . Bei der Berechnung des daraus folgenden Maßstabes tu ich mich allerdings schwer und der rechte Rechenweg zur Berechnung des Neuen Maßstabes will mir sich nicht erschließen wes wegen ich den Modellmaßstab hier jetzt nicht angeben werde. Die Vergrößerten spanten habe ich auf eine Holzpatte geklebt und ausgeschnitten. Anschließend habe ich die spanten ,mit Nägel an kleine Klötzen befestigt. Diese wurden dann aufs Hellengbret geklebt. Nach dem die Spanten gestrakt wurden habe ich den Rumpf mit 2 mm Planken beplank. Nach dem Spachtel und schleifen wurde der Rumpf Lackiert. Leider habe ich die Ankertaschen vergessen die ich nun zum später Zeitpunkt nachrüsten werde. Außerdem mir auch im hinteren Bericht die Wasserline nach unten abgehauen und muss daher ebenfalls nachgebessert werden. Kommentare und so weiter hir -
Hallo zusammen! Hiermit starte ich nicht nur einen Baubericht, sondern möchte euch auch, soweit interessiert, an meinen letzten Recherchen teilhaben lassen, bevor ich mich an die Helling stelle. Diese sind nicht sooo einfach, weil es nur wenige Photos und noch weniger Zeichnungen des Originals gibt und selbiges schon ein Jahr nach Stapellauf wieder abgewrackt wurde (Bronze auf Stahlgerüst, einfach zergammelt). Vorab einige Infos zum Projekt: Sloop "Reliance" Cup- Verteidiger 1903 Konstrukteur Nat. Herreshoff Werft Herreshoff Bristol Rhode Island Länge ü. A. 44m LWL 27,5m Bugspriet bis Baumnock 61m Tiefgang 6m Verdrängung 170 t Segelfläche 1500 m² Sie war das größte je gebaute Schiff im AC und radikal in ihrer Konstruktion. Ich beschäftige mich seit langem mit dieser Periode des Jachtbaues und habe nun endlich auch die Zeit und Möglichkeit dieses Projekt anzugehen. Ich beabsichtige ein RC- taugliches Modell im Maßstab 1:20 oder 1:15 zu bauen und erwarte die ein oder andere Schwierigkeit! Also macht euch darauf gefasst, hier mit mir das ein oder andere Problem zu lösen! Bis jetzt habe ich nur echte Schiffe wieder aufgebaut und gesegelt. Werde im Frühjahr ins Herreshoff Museum nach Bristol reisen um mir letzte, noch fehlende Infos zum Bau zu beschaffen, dann gehts los!!! Ahoi, der Segler
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Hallo zusammen habe wieder mal Zeit um an meinem Schlepper W.Th. Stratmann weiter zu bauen. Bin jetzt beim Einbau der Beleuchtung und hätte hierzu mal eine Frage,wie bekomme ich am besten Strom auf die Masten,die zirka 12mm stark und 22cm hoch sind um Begrenzungsleuchten -Mastlaternen und Arbeitsscheinwerfer anzuschliesen. Wie kann man es ohne kabelgewirr und ziemlich Original gestalten. MfG. Bruno
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Hallo an alle, Ich bin ja neu hier im forum und möchte euch mein schiff vorstellen was ich zur zeit am bauen bin. Es handelt sich hierbij um einen altes Holländisches pantserdeckschiff aus den jahre 1909. Hier schon mal ein foto: Seit letzen jahr dezember bin ich am gange und möchte euch die fortschritte zeigen die ich bis jetzt geschafft habe. Ich werde einen link einfügen fürs erste weil diesen Baubericht eigentlich von mir im Holländisch erstellt wurde/wird. Dies auf der Holländische Schiffmodell.net. Ich werde im verlauf des baus updates sowohl auf der Holländische seite wie auch hier posten Wenige von euch werden des Holländisch nicht mächtig sein aber die bilder bis jetzt sprechen für sich,und demnächst folgt alles hier dann in Deutsch http://www.modelbouwforum.nl/forums/bouwverslagen-schepen/74916-bouwverslag-de-7-provincien-1910-a-8.html Ich hoffe euch gefälts und stört euch nicht daran das ich es erst so machen muss,ich müsste sonst den ganzen baubericht bis jetzt übersetzen auf Deutsch:( Mfg John Langerak
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Nachdem ich ja einer von denen war, die diesen Forenbereich angeregt haben, wollte ich die Gelegenheit nutzen und mich bedanken, daß es ihn nun gibt. Auch wenn es nun sicher eine Weile dauern wird, bis noch mehr Dulci-User den Bereich hier mit Leben füllen, ist es nun eine tolle Info- und Nachschlagestätte für die Dulcibella und ihre schönen Schwestern geworden. Ich hoffe bei mir kann es nun auch bald losgehen.
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Hallo in die Rund, im Bauplan wird die Befestigung bzw. das Gelenk durch zwei Ösen hergestellt. Damit habe ich auch einige Zeit gesegelt, leider verharkte sich ab und zu der Großbaum. Deshalb habe ich die Ösen gegen ein Plastikgelenk ausgetauscht, dass aber noch schlechter funktioniert als die Ösen. Wer kann mir eine Lösung geben, die gut funktionirt und nicht aus dem Bereich der Profisegler kommt Gruss Günter
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Moinsen Leute, vor zwei Wochen begann ich den Bau der Kolibri von Willi Hoppe. Als Teenager hatte ich schon einmal Kontakt zum Schiffsmodellbau. Doch dann war die Mofa und das coole Rumhängen wichtiger:mrgreen:. Ausschlaggebend für den "Neueinstieg" war der Wunsch der Realisierung der S.M.S Königsberg 2. Mein damaliger "Lehrmeister" baute mir das Schiff im Maßstab 1:100. Also ca. 1:100, dabei wurde das Modell 1,65m lang. Eine wunderschöne Größe! Es ist noch transportabel aber man braucht seine Augen beim Angucken nicht so strapazieren. Ein Nachteil hat die Größe allerding: Will man mehrere davon haben, so ist eine Wohnung schnell zu Klein und ein ganzes Haus auch schnell zugestellt:lovl:. Hier Bilder dieses Schiffes: Ähhhmmmmmmmmmmmmm¡¡¡ Irgendwie vermisse ich eine Bilder-Hochlade-Funktions-Schaltfläche! Scheinbar bin ich zu einfach strukturiert. Kann mir wer helfen, damit ich euch mit Fotos belästigen kann? THX Markus
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Mit folgenden 2 Läden habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht und Beide haben nicht nur einen Internet-Shop sondern auch noch Ladenlokale mit sehr guter Beratung! Neben Icarex bekommt man auch noch Materialien für Masten und laufendes und stehendes Gut und manches mehr: Windvogel mit Ladenlokal in Hamm (fertigt auch Segel an) Drachenwerkstatt mit Ladenlokalen in Essen und Duisburg
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Projekte - neue Ideen für immer wieder andere Dulcibellas
uwe.kreckel posted a topic in Ducibella und Familie - die verschiedenen Typen in Wort und Bild
Der 2-Master Maribella und die Felukke Uräus haben bereits gezeigt, wie mit dem Rumpf der DULCIBELLA mit neuem Rigg und Aufbau gänzlich andere Boote entstehen können. Diese ersten "Verwandlungen" machen Lust auf mehr. Immer wieder der gleiche Rumpf und doch jedes Mal ein anderes Modell mit eigenem Charakter: Ein Schoner auf Basis der DULCIBELLA Bilder eines kleinen 2-Mann-Schoners aus den USA führten zu dem Versuch eine Schonertakelung auf den Rumpf zu zeichnen. So könnte das aussehen. Aufgrund der überlappenden Segel wäre so ein Modell etwas aufwändiger zu segeln. Die Größe der Segelfläche erfordert eigentlich die XL-Version des Rumpfes mit einer Länge von ca. 90 cm. Eine Ketsch auf Basis der DULCIBELLA Die Spreizgaffeltakelage ist bekannt von dem Baukastenmodell Atlantis der Fa. Robbe. Diese Skizze zeigt, wie eine solche Takelage auf dem kleinen Rumpf der DULCIBELLA aussehen könnte. Im Unterschied zu dem Schoner Atlantis wäre dieses Modell eine Ketsch. Oder eine Dhau Oder noch exotischer, vielleicht mal eine Dschunke Für diese vier Projekte gilt: Bis auf die Seitenansichten gibt es noch keine weiteren Pläne. Für weitere Infos einfach im Forum nachfragen.
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TAI PAN ist eine vorbildähnliche Modellkonstruktion. Die Kombination des asiatischen Dschunkenriggs auf einem westlichen Rumpf hat bereits 1889 die Segelwelt gespalten. Nun entstand ein ähnliche Kombination auf Basis der DULCIBELLA. Aber Ausführung und Ansteuerung der Segel sind nicht mehr unbedingt anfängertauglich. Auch die große offene Plicht erfordert exaktes Anpassen und Abdichten der Bauteile gegeneinander, Arbeiten, die ein gewisses Maß an Modellbauerfahrung erfordern. Wer die nötige Geduld mitbringt, der kann diese europäische Dschunke bauen und erstellt damit ein Modell, das sicher auf jedem See etwas Besonderes ist. Pläne Die größte Herausforderung beim Bau einer Dschunke ist die Planung der Besegelung und ihrer Ansteuerung. Bis auf die Seitenansicht gibt es noch keinen weiteren Bauplan für die TAI PAN. Wenn Du Interesse, hast dieses außergewöhnliche Modell nachzubauen, wende dich an msmarioschwarz [ät] web.de.
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URÄUS ist eine vorbildähnliche Modellkonstruktion. Vorbilder für dieses offene Boot werden vorwiegend als Felukken in Ägypten gesegelt. URÄUS wurde speziell für experimentierfreudige Einsteiger in den Modellbau nach Bauplan entwickelt und ist geeignet für Neulinge jeden Alters (ab ca. 10 - 99 Jahren). Aber auch für "Fortgeschrittene und solche die es werden wollen" ist URÄUS interessant, denn sie bietet neben der ganz besonderen Besegelung viele Möglichkeiten zur Ausgestaltung.
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Dulcibella mit Gaffel-Rigg
uwe.kreckel posted a topic in Ducibella und Familie - die verschiedenen Typen in Wort und Bild
Viele der Vorbilder dieses kleinen Kajütkreuzer-Typs hatten zu Beginn des 20sten Jahrhunderts noch ein klassisches Gaffel-Rigg. Wer sein Modell der DULCIBELLA mit dieser Besegelung versehen möchte, kann über eine Bauplanergänzung auch dieses Rigg erstellen. Die Möglichkeit, mit der "Normalbesegelung" zu fahren, bleibt erhalten. Planergänzung Gaffelbesegelung Der Plan für die Gaffelbesegelung ist kein eigenständiger Bauplan, sondern eine Bauplanergänzung für die "Standard - DULCIBELLA". Auf der Planergänzung ist dargestellt, wie eine vorhandene DULCIBELLA mit einem alternativen Rigg ausgerüstet werden kann. Dabei bleibt es möglich die Standard-Besegelung weiterhin wahlweise zu benutzen. Du entscheidest jeden Tag neu mit welchem Segelsatz du zum See gehst. Ein Sturmsegel ist übrigens auch sehr hilfreich und Bestandteil des Standard Plans der Dulcibella. Fragen werden natürlich hier im Forum gerne beantwortet.
