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  1. Hallo, ich bins mal wieder, der unermüdliche Dulcibella-Bauer. Ich bin kurz davor die Bleibombe zu gießen und frage mich, wie es danach weitergehen soll. Ich stelle mit vor, die Bombe mit einer Feile zu glätten so gut es geht und dann mit einer GFK-Matte und Epoxid zu überziehen, dann spachteln, schleifen und lackieren (genau wie beim Rumpf). Hat das schon mal jemand probiert? Im Forum habe ich nur die Tiefziehmethode gefunden, bei der zwei Hälften aus Kunststoff geformt und dann zusammengeklebt / geschweißt werden. Das erscheint mir sehr aufwändig. Die GFK-Technik erscheint mir da ei
  2. Hallo, ich bin Wiedereinsteiger in den Modellbau (nach 40 ! Jahren) und habe zunächst mal mit einem Bausatz begonnen (Anna 3 von Aeronaut). Die ist inzwischen fertig. Mein Ziel war es aber von Anfang an nach einiger Übung , ein Segelboot zu bauen und damit habe ich jetzt begonnen. Ich habe mich für die Dulcibella in der XL-Version entscheiden. Der Rumpf ist gerade im Bau und ich plane die weiteren Schritte. Soweit zur Einleitung, jetzt meine Frage: Der Rumpf wird mit 1,5mm Birkensperrholz (aus dem Flugzeugbau) beplankt und soll dann lackiert werden. Wie muss ich den Rumpf innen und a
  3. Ich nutze bei meinen Modellen gern Elita Farben auch sehr gern mit der Airbrush. Dabei ist es gut alternative Bezugsquellen für den Verdünner zu haben. Bei Elita kostet das Fläschen mit 0,25l aktuell 7,50 EUR Auf der Verpackung steht als Inhalt: I-Methoxy-2-propanol. Mit Isopropanol aus der Apotheke habe ich ganz gute Erfahrungen gemacht, allerdings darf es nicht verdünnt sein da sonst die Farben verklumpen. Jetzt habe ich mal weiter gesucht und im Farbenhandel Methoxypropanol gekauft. z.B. Kremer-Pigmente.de 1 Liter 6,11 EUR. Ich habe gleich 2 Liter gekauft, da die Frachtkos
  4. Für das FFS "CLUPEA" bin auf der Suche nach dem verwendeten Farbschema. Sprich, ich bräuchte die RAL Töne für das Blau des Rumpfes, das Orange für Schornstein und Signalmast, sowie das Grün vom Deck. Wenn ich mich nicht täusche ist das Schema identisch der Solea des Thünen-Institutes. Vielleicht kann ja jemand helfen Jan
  5. Moin, soweit ich das verstehe ist es besser Sekundenkleber von außen anzumalen. Wie sieht das mit innen aus? Sprüht ihr grundsätzlich eure Modelle auch innen an? LG Joerg
  6. Moin moin, macht es Sinn den Rumpf aussen mit Auto-Wachs (Hartwachs oder ähnl.) zu versiegeln? Oder gibt's da Langzeit-Probleme? Hat jemand Tips was ich verwenden kann? (z.B. für Wilma Sikorski DGzRS 9,5m 1:10 --- also kleinere Schiffe). Schöne Grüße, Joerg
  7. Guten Tag alle zusammen , ich habe eine Frage und benötige dabei eure Hilfe zu einer Reparatur ( siehe Bilder ) habe da 2-3 Mängeln die mich sehr beschäftigen.... Reparatur wären; - Rumpf und die haube ausbessern ( nicht unbedingt ) - das boot evtl. neu lackieren (?) wenn es nicht unbedingt anders geht ... (sehr wichtig) Info zum Modellboot ohne Motor ( wallypower 118 , 90 cm lang ( 1:40 ) Wer könnte mir da Informationen geben wo ich dies machen lassen könnte oder einer mir dabei hilft die Mängel zu reparieren oder dies es reparieren zu lassen ( Nähe Essen, Duisburg, Düsseldorf, Mett
  8. Guten Tag alle zusammen , ich habe eine Frage und benötige dabei eure Hilfe zu einer Reparatur ( siehe Bilder ) habe da 2-3 Mängeln die mich sehr beschäftigen.... Info zum Modellboot ohne Motor ( wallypower 118 , 90 cm lang ) Reparatur wären; - Rumpf und die haube ausbessern - das boot evtl. neu lackieren (?) Wer könnte mir da Informationen geben wo ich dies machen lassen könnte oder einer mir dabei hilft die Mängel zu reparieren oder dies es reparieren zu lassen ( Nähe Essen, Duisburg, Düsseldorf, Mettmann, Sauerland ) Bild 5 sollte es das Boot ( mit der Vitrine ) genau so a
  9. Moin! So, ich bau jetzt auch ein Springer Tug! Er soll möglichst günstig bleiben, robust, kräftig und trotzdem detailiert sein. Geplannte Funktionen sind Nautische Beleuchtung, Löschmnitor und. vielleicht noch mehr. Außerdem soll er für meine ersten Geversuche im Altern herhalten. Hier der Aktuelle Stand: Das Ausgangsmaterial war 4mm Pappelsperholz und die Schablone: Dann wurden vier Seitenteile ausgesägt: Davon wurden immer zwei aufeinander geklebt um auf 8mm zu kommen: Als sie getrocknet waren wurden beide gemeinsam in den Schra
  10. Hier könnt ihr loben, meckern oder einfach nur eure Meinug abgeben. Hier geht´s übrigens zum Baubericht:klick mich
  11. askdrhook

    Carina Revival

    Ein herzliches Hallo an alle Freunde einfacher Modellboote, im zarten Alter von 13 bekam ich eine Carina, die ich so gut ich konnte zusammenbaute und für damalige Verhältnisse auch recht schön hinbekam (die vom Nachbarn war viel hässlicher). Etliche Jahre später musste ich mich entscheiden, ob ich das Hobby aufgebe oder Platz dafür opfere. Ich entschied mich dazu, ein wenig Raum im Keller dafür reservieren, falls ich mal mehr Platz für dieses Hobby haben sollte - und natürlich eine Werkstatt, die sich dafür eignet. So kam es dann auch einige Jahre nach dem Studium und deshalb soll
  12. N'abend zusammen. Weiß jemand von euch, ob man den Clou Yachtlack problemlos und ohne Nebenwirkungen mit "normalem" Universalverdünner verdünnen kann? Clou selber sagt, dass geht gar nicht und man muss den hauseigenen Clou EV-Verdünner nehmen. Im Internet findet man Infos, dass der EV Verdünner auch nur "Verdünner" ist. Ich gehe mal davon aus, dass der EV Verdünner vom Hersteller optimal ist, aber beim Preis für die Brühe fällt man hinten über. Hat jemand positive oder negative Erfahrungen mit Alternativen gemacht? Grüße Mario
  13. Moin moin, ich bin gerade beim Bau meiner Parat an den Punkt angekommen an dem sie etwas Farbe benötigt. Den Rumpf und das Deck würde ich am liebsten rollen und den Aufbau mit einer Spraydose lackieren. Allerdings hat der Rumpf die Farbe Karminrot (RAL 3002) und die Farbe muss auf dem ABS halten. Weiß jemand wo ich solche Farbe herbekomme?
  14. Hallo Ich baue zur Zeit ein Modell der Küstenwache / Polizei, die "STABERHUK". Das Original liegt in Kappeln an der Schlei. Schwesternschiffe sind die "FALSHÖFT" und die "FEHMARN". Das Original ist ein 27 m Boot der Fassmer Werft. Hier die STABERHUK bei Kappeln: http://www.schiffbil...tein-wurde.html Im Masstab 1 : 20 wird das Modell 1,35 m lang. Ich habe mich heute nach Farben mit verschiedenen RAL Nummern umgeschaut. RAL 2004 Reinorange RAL 3009 Oxidrot RAL 5017 Verkehrsblau RAL 7042 Verkehrsgrau RAL 9010 Reinweiß Fazit: 25 km rumgefahren, drei Baumärkte und ein
  15. Hallo, ich habe auf meinen Rumpf, Holzrumpf laminiert, nach dem Schleifen Universalgrundierung vor dupli-Color aufgetragen. Nach 3 Tagen habe ich den Rumpf mit 1200er Schmirgelpapier nass angeschliffen. Danach den Unterwasserteil des Rumpfes mit Revell Farbe "Rost matt" mit einer Spritzpistole lackiert. 2x nass in nass. Nach 3 Tagen Trocknungszeit dann mit Revell "Klar matt" mit Spritzpistole 2x nass in nass lackiert. Sah anfangs sehr gut aus, bis plötzlich, nach ca. 1 Minute, an 2 Stellen der Lack samt Klarlack langsam in Streifen ablief. Hat jemand eine Erklärung dafür? Gruß Gotthard
  16. Hallo, Ich wollte mal wissen wie ihr so eure modellen lackiert, pinsel/roller oder den sprühdose? Ich habe mein ersten rumpf mit den spruhdose lackiert, allerding war ich nicht so begeistert. Das ich nur die möglichkeit habe im keller zu lackieren war es mal gut das ich alle sachen abgedeckt habe. Den aufbau habe ich mit den roller versucht und muss ganz erlich sagen das das end ergebnis nicht schlecht geworden ist. Mfg tommie242
  17. Guest

    G4 unter Epoxidharz

    Moin Moin! Da hab´ich mich natürlich etwas geärgert... Als ich letztens meine ersten Dosen G4 gekauft habe, las ich, daß das Zeug ganz toll als Untergrund für Epoxi-Laminat funktionieren soll... Die FSH-Oberfläche im Rumpfinneren meines Springers sollte nun eine Lage Glasfasermatte bekommen. Also habe ich erstmal mit G4 gestrichen, dann ca. 1h gewartet und danach das Epoxi mit der Matte aufgebracht. Im frischen, nassen Zustand sah auch alles ganz gut aus... weitgehend Blasenfrei (dank Pinsel und Skalpell )... vielleicht etwas zu viel Harz, aber man lernt ja noch... Am nächsten mo
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