Richtige Antrieb

[Guest ponto]

Hallo Leute,

 

ich bin neu hier und habe gleich mal ne schwere Frage.

Ich baue zur Zeit ein KTS (Kleines Torpedoschnellboot) im Maßstab 1:12,5.

Über das Gewicht kann ich leider noch keine Angaben machen.

Jedenfalls, soll das Boot gewissen Antriebsreserven haben und soll bei "aller Kraft" mit der Nase auch gut aus dem wasser kommen.

Ich bräuchte unbedingt hilfe bei der gesamten Antriebsfrage.

 

Ich habe mir soweit gedacht:

3 Motoren Brushless Aussenläufer 750W, 570 Umin/Volt

3 Lipo Akkus 6S 22,2Volt 5000 mAh

3 3Blatt Propeller mit großer Blattoberfläche.

 

Würde ich damit hinkommen??

Oder Reicht das lange nicht??

Was kann man noch machen bzw verbessern??

 

Vielen dank schon mal.

 

MfG

[Guest Hanjo]

Hallo,

 

Du hast natürlich für Leute die sich mit diesen Booten nicht auskennen

(ich gehöre auch dazu) wenig Details wie Gewicht, Größe, Propgröße etc genannt.

 

Aber irgendwie habe ich das Gefühl dass das Boot recht gross wird (so um die 2 m) und um die 20 kg.

 

Dann würde ein Prop wohl auch eher größer als 70 mm. Das wäre dann mit 6 S eine Fehlanpassung von min 100 % gegeben und Du kommst mühelos auf einige Kilowatt.

 

Also gefühlt ist eine Abstimmung auf ca 20 km/h realistisch. Und dann würden ca halb so hohe Drehzahlen gebraucht.

 

Die Leistung wird in der Realität zwar bei ca 700 Watt bei vernünftiger Abstimmung liegen, wenn ich mit Größe und Gewicht richtig liege.

Dann allerdings wäre der Motor im Boot viel zu klein. Der sollte bei einem typischen China Aussenläufer min. in der 400 oder 500 Gramm Klasse liegen. Also nominal deutlich höhere Leistung.

 

Beste Grüße Hanjo

[K_Mar]

Das Boot solltest Du im Leichtbau erstellen, dann wirst Du auf ein Gewicht um 6-8kg kommen. Die Geschwindigkeit wird dann zwischen 40-50 km/h liegen.

Als Props solltest Du aber eher an 63mm K-Props (2317) mit Drivedog denken, die gibt es rechts- und links- drehend.

Ferner stellt sich die Frage, ob die genannten 750W-Motoren halbwegs dauerlastfest sind, denn 8 min sind schon eine heftige Zeit und vom Gewicht könnte der Rumpf warscheinlich auch noch mehr Akkus vertragen und damit auch eine noch längere Betriebszeit.

 

Gruß Klaus

[Guest ponto]

Schonmal danke für die Antworten.

Ich habe gerade mal das Modell gewogen, es sind bis jetzt ca. 5,2 KG und bis zur entgültigen fertigstellung, könnten es 10 KG werden. Es hat eine länge von ca. 1,52m.

Leider passen baulich bedingt nur props hoch bis zu einen Durchmesser von 55mm( Vieleicht auch ganz knapp 60mm, das sehe ich aber erst nach der Lackierung).

Ja, das stimmt, das boot kann Gewicht (wie zusätzliche Akkus) vertragen,

damit ich die wasserliene erreiche.

Vom Motor her hatte ich an den Roxxy BL Outrunner 5055/08 gedacht.

 

K_Mar entschuldige die dumme Frage, was sind K-Props (2317) mit Drivedog??

 

Wie kann ich den ein foto vom aktuellen Bauzustand hochladen??

 

MfG

[K_Mar]

Hallo,

das sind Rennprops von Graupner, K steht für Kohlefaserverstärkung und 2317 ist die Graupnerbestellnummer. Mit maximal 55mm spricht nuch mehr für die K-Props. Das ist dann allerdings eine Rennbootabstimmung.

 

Gruß Klaus

[Guest ponto]

Und wie siehts mit 4 Blatt bzw ein Sweekedprop aus??

Bei welchem anbieter sieht man auch die Steigung von den Propellern??

Eigentlich wollte ich Messingpropeller und so orginal wie möglich, aber das das boot auf seine geforderte Geschwindigkeit kommt wäre mir in diesem fall wichtiger.

[Schifferlfahrer]

Die Frage ist doch, welche Geschwindigkeit du erreichen willst.

 

Klaus schreibt was von 40-50 km/h, das ist an sich schon ne ganze Menge. Ich glaube fast, dass das Fahrbild mit den von Hanjo vorgeschlagenen 20 km/h schöner ist, es geht dir ja um ein originalgetreues Fahrbild und nicht um ein Rennboot.

 

Dann brauchst du auch wesentlich weniger Leistung und die ganze Abstimmung wird ein Stück weit weniger kritisch.

 

Zum Gewicht: kannst du das Boot schon ins Wasser legen? Dann schmeiß mal einfach Gewicht rein und schau, wie schwer das Boot wird, bis es auf Wasserlinie liegt.

Nichts ist fataler, als wenn man einen Antrieb auslegt und am Ende ist das Boot wesentlich schwerer, als ursprünglich angenommen.

[Guest ponto]

ja, es soll kein rennboot werden aber wenn ich schon soviel geld in den Antrieb stecke, wäre es schön ne reserve zu haben.

Hier ein Foto vom Original, wäre schon schön, wenn man sowas mit dem Modell ansatzweise hinbekommt.

Ja, ich hatte das boot schon immer wasser und 10 Kilo reingepackt und da habe ich die Wasserlienie noch nicht erreicht.

Ich habe auch noch nie so ein Projeckt gahabt, deswegen habe ich überhaupt keine Ahnung von dem gesamten Antrieb.

Danke für eure Unterstützung.

 

http://www.ship-model-today.de/kts-15.jpg

Edited February 26, 2012 by Antias
Bild in Link umgewandelt. Format für Bilder bitte nicht größer als 800x600.

[Guest Hanjo]

Also Props die zu so einem Schiff passen haben meist um die 1,0 Steigungsfaktor. Mit Messingprops mußt Du bei heftiger Motorisierung sehr sinnig beschleunigen. Die sind eigentlich deutlich zu weich in dieser Größe.

Beste Grüße Hanjo

[Guest Tiefseetaucher]

Moin,

 

so wie ich das sehe, handelt es sich um dieses Boot.

 

http://www.ktsboote.de/kts_technik_boot_01.htm

 

Ich fahre das Torpedoboot Strahl ( Eigenbau ) 140 cm lang mit 2 Marx GT 500/8 Die Energie kommt aus 14 NiCd Zellen mit 4,4 Ah Das Gesamtgewicht beträgt ca. 9 Kg Die Antriebsschrauben sind 45 mm X Kunststoffprops.

Leistung der Motoren: 375 Watt Dauer 500 Watt für 5 min.

Drehzahl unter Last: ca. 14 000 U/min.

Geschätzte Geschwindigkeit: 25 - 30 Kmh

 

Gruß

Werner

[Guest ponto]

Ja, es genau dieses boot.

Na dann müsste ich ja mit meinen geplanten Antrieb ganz gu hinkommen??

 

MfG