3-Blatt-"Normal-" oder 4-Blatt-"Kort"-Schraube in Kortdüse ?

[Tug_Fan]

Hallo,

 

aktuell baue ich an einer Giorgi Vataev / Damen Stan Tug 1605 von Sievers.

Meine Zeichnungen des Originals zeigen 3-Blatt-Schrauben, die wie "normale" Schrauben aussehen. In Kortdüsen.

(Es liegen 3-Blatt-Schrauben bei, 55 mm Durchmesser, die möchte ich aber nicht verwenden. Die Kortdüsen haben einen Innendurchmesser von 60mm)

 

Jetzt gibt es z.B. Raboesch Schrauben, 3-Blatt Typ D.

Oder Raboesch-Kortdüsenschrauben mit 4 Blättern, die aber so gar nichts mehr mit dem Vorbild zu tun haben...

 

Was tun?

Als Motoren kommen Bühler Star Max II von Hobby Lobby zum Einsatz.

 

Viele Grüße

Holger

[Bernd_Vogt]

Hallo Holger,

 

meine Erfahrung ist, dass Pläne in dieser Richtung viel Phantasie haben.

hier z.B. hat die Port Boisé 5-Blatt-Propeller,

hier die Danube 3-Blatt-Propeller.

Was denn nun?

Ich tendiere zu "Geschmackssache", würde aber eine Variante mit hohem Schub vorziehen, sprich 4-Blatt Kord oder 5-Blatt.

 

Bernd

[Tug_Fan]

Hallo Bernd,

 

na toll, noch ne Variante mehr 5-Blatt kannte ich nocht nicht.

 

Viele Grüße

Holger