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Schiffsmodell.net

Abspannung Graupner Optimist


Bernd_Vogt

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Hallo,

 

bei der Restauration einer Graupner Optimist bin ich nun am (Original)-Mast angekommen.

 

Die vorhandeen Teile sind die Mastspitze mit Ösen rechts und links, dann 2 V-förmige Halterungen auf halbem Weg zur Saling sowie die Saling (Kreuz für 16 Nägel). Dabei war die eigentliche Saling. Diese sind 2 nach hinten laufende Stücke mit einer Querverbindung. Die kann so aber nicht drin gewesen sein, da die Querverbindung an der Keep vorbei müsste.

Wer kann mir helfen (Fotos). Im Netz sieht man ziemlich schlecht, wie es denn aussieht. Auch haben viele Modelle einfach die Saling durch den Mast gebohrt. Aber bevor ich bohre, frag' ich lieber :?

 

Bernd

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Hallo Adolf,

 

danke für den Tipp.

Beim Test sah es so dämlich aus, dass es nicht sein konnte.

Aber wenn's so ist, mache ich es natürlich so.

 

Demnach ist die obere Abspnnung durch die Saling geführt und die untere mit den seitlichen Haltern hinter der Saling vorbei?

 

Bernd

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Adolf Kroeger

Hallo Bernd,

 

es gibt beim Optimist 2 Paare Topwanten. Das eine Paar läuft vom Masttop kommend Außen durch die Bohrungen in der Saling.Das zweite Paar setzt ungefähr mittig zwischen Masttop und Saling in jeweils einer, am Mast befestigten, y-förmigen Halterung an, und endet Außen auf dem Salingsbeschlag. Dort wird es mit den anderen Topwanten verlötet. Die Unterwanten werden in den dafür vorgesehenen Ösen unterhalb des Salingsbeschlages befestigt. Ein hilfreiches Bild, welches Du Zoomen kannst, findest Du hier:

 

http://media.photobucket.com/image/graupner%20optimist/werkhoven25/optimist2/002-1.jpg?o=38

 

Gebe dort in die, beim Bild befindliche, Suche Graupner Optimist ein, und Du erhälst umfangreiches Bildmaterial zur Restaurierung eines Optimist.

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