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Pimp-my-GTX


Guest Jo_S

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@ Ulmo

 

Ich hatte damals das Röhrchen von dir bekommen. Wo hattest du das Material her ?

 

Hydro&Marine

 

Tschakaa und 806er hatten auch Bedarf ... Vielleicht sollte mal jemand 2 Meter bestellen und dann weiterverteilen.

H&M hat leider eine Mindestbestellsumme. Vielleicht kann man per Anfrage aber auch eine Ausnahme bekommen - oder man bestellt eben noch ein paar andere Dinge.

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Ich habe mir das Teflonrohr bei Hydro & Marine bestellt und bin nach am warten, auf dass der Postbote dreimal klingelt :grummel:

 

Bestellt habe ich 50 cm. Davon habe ich Thomas (tschakaa) ein Stück versprochen. Wenn man mit 12 cm für einen AB auskommt, ich also 4 Stücke herausbekomme, dann kannst du eines davon haben .... kann ich dir jetzt allerdings noch nicht versprechen.

 

Das Dumme bei einer Bestellung bei H&M ist der Mindestbestellwert :Beule:

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Bei Gundert scheint es 2,7 / 3,1 zu geben. Müßte auch gehen.

Das Gundert-Rohr hätte den Vorteil, dass die 3,1 Außendurchmesser ohne fräsen in den Wellenkanal passen. ABER: das ist für eine 2,2er Welle! Ich wage stark zu bezweifeln, dass die stark gekrümmte GTX-2,5er Welle in einem 2,7er Rohr läuft. Ich würde auf jeden Fall das H+M-Rohr vorziehen, trotz fräsen. Das ist ja in ner halben Stunde gemacht.

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Hallo

 

Ich werde mal bei H&M bestellen.. drei T-shirts...:mrgreen:

 

nee mal im Ernst.. wenn jemand noch etwas braucht, dann kurz sagen.. Ich werde auf jeden Fall mal mehr Teflonrohr besorgen.. und die haben auch schöne Metallprops:lovl:

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wo verbaust du die denn?

 

Zwischen Lagerbuchse und Prop Klick.

 

3mm ist zwar eigentlich zuviel, aber ich schleife die dann auf etwa 1,5mm runter. Dann bleibt genug Gewinde für Propeller und Kontermutter übrig.

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Guest tschakaa

Huhu Jungspunt Martin,

 

ich nehme auch noch einen halben Meter Teflonrohr und auch

 

- 2 Stück 4/7/3

- 2 Stück 4/9/3

 

806erchen - ich würde das Teflonrohr natürlich nach wie vor von Dir auch nehmen.

 

Mir fällt nämlich gerade auf - das Rohr nehme ich auch, um die Dyneemaschnur von der Seilscheibe bis zum Dashboard zu führen.

 

Martin - postet Du noch eben Deine Kontonummer in den Thread. Dann kann ich Dir das gleich überweisen. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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Teflon Drucklager habe ich keine mehr

- 2 Stück 4/7/3

- 2 Stück 4/9/3

 

Denkt dran, ein bisschen Spiel zwischen Prop und Lager zu lassen (Daumennagelbreite)! Wegen der Längenänderung der Flexwelle unter Last.

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Hallo,

 

Sonst noch jemand? Dann würde ich heute abend bestellen. Schickt mir einfach eine PN mit euren Adressen. Damit ich weiß, wo alles hingehen soll. Ich denke mal ihr braucht das vor dem Treffen:that:

 

Grüße

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Zwiebelfisch

Vielen Dank Martin das du dir die Mühe machst mit der Bestellung, dem Versand, dem Geldeintreiben usw. usw. :that::that::that:

 

Viele Grüße - Kai

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Hallo, kein Thema.

Das ist halt das schöne hier bei der Truppe... man hilft sich gegenseitig.

 

Wegen bezahlen schreib ich dann alles in den Brief an euch mit der Ware.

 

Grüße

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Guest tschakaa

Hallo Jo,

 

die Gundertsche Silikonhupe (meine hat 18mm - wahrscheinlich etwas gestaucht) ) passt gerade so "knarz" auf den Mega. Der will bis an die drei Nieten rangeschoben werden und sitzt oben aub dem letzten Zehntelmilimeter. Habe etwas Wasser hineingegeben, das andere Loch zugehalten und "rauchergepustet". Hält trotz Aufkleber dicht. Sollte man noch mit einem Schrumpfschlauch sichern. Dann passt das schon.

 

 

 

picture.php?albumid=421&pictureid=9566

 

@MiSt - richtig klasse Ausführung - wieder was gelernt :that:

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Tjäh nee - den Ästhetik-Preis für "Germany's next Top-Kühlung" kriegt der Silikonpräser wohl nicht, aber er ist halt schweine-effektiv. Da läuft sie Soße halt nicht nur punktuell übers Gehäuse (wie bei den Alu-Kühlröhrchen), sondern vollflächig.

Ordinäre Luftkühlung, meinst du? Muss ich schon wieder umdenken...

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Gibt´s denn dann keinen Kühlkörper, den man drüberstülpt und dann schöne fette Kühlrippen hat? So wie bei den Verbrenner-Cars: hat 3,5 cm³ sieht aber aus wie 15.. wenn man den dann noch ein bisschen umfrickelt, sieht das doch sicher schick aus :idea:

 

JaJa ich weiß das die ABs wassergekühlt waren - war halt nur so´ne Idee, schließlich hatten die Originale auch keine Kühlschlangen oder Silkonringe :-)

Edited by Andy
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... sollte eigentlich die Fahrtwindkühlung am offenleigenden Motor im AB ausreichen.

Ist wohl auch so, wobei ich zwangsläufig mit vergleichsweise hohen Strömen fahre (2S / 3960kV) und der gekühlte Motor immer der effektivere ist. Ich wage allerdings zu betweifeln, dass der AB offen sein wird... ;)

 

Hintergrund: es gab ja zwei grundverschiedene (Original-)Antriebe - die Racing-Outboards (vorwiegend OMC) und die Stock-Outboards (vorwiegend Mercury). Eigentlich wollte ich einen Racing-Outboard nachbilden, mit Zylinderköpfen, Vergaser, Auspuffpott, internem Tank, pipapo. Durch den superkurzen MEGA bietet sich jetzt allerdings viel eher an, einen Stock-Mercury nachzubilden. Nicht wirklich vorbildgetreu, sondern eher "angedeutet". Ich kann die Graupner-Haube locker um 50% kürzen und der Motor passt immer noch drunter. Da kommen wir schon in Bereiche, die den Proportionen eines Mercury KG-4H o.ä. entspricht. Sowas in der Art:

 

11180349_2_x.jpg

(Quelle: liveauctioneers.com)

 

Im Rennen wurde der Unterteil der Haube meistens abgenommen (jaja genau - wegen der Kühlung! :D), aber der Motor wäre bei so einem Teil schon weitgehend gekapselt. Ist nur die Frage, ob der GTX500 nicht insgesamt zu flach ist, so dass die Haube kaum übers Motorboard gucken würde. Das würde dann auch wieder bescheiden aussehen.

 

Muss mal gucken... bis zum Treffen schaff' ich das eh nicht. :?

Edited by Jo_S
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Guest tschakaa

*Sabber* - genau das will ich auch für meine "Megamaschine" - auch wenn es nur scratch gebaut ist.

 

Kann Steffen nicht schonmal Ausschau nach einem passenden Joghurtbecher halten? :mrgreen:

 

Letztes Jahr hatte ich mir dazu schon grobe Gedanken gemacht und mir diverse Fotos vom Mercury angesehen. Tendenziell ist der Mega vom Durchmesser selbst mit Kühlring ideal. Bei meiner Bluestrek muss die Haube aber dann tatsächlich ca. einen bis eineinhalb cm über dem Mega schweben, damit die Haube akzeptabel über das Board schaut

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Ja komm - wenn der Sabber schon mal fliesst, dann legen wir doch gleich noch was besonders Nettes nach:

 

file.php?id=2602&t=1

(Quelle: http://johnsoldmercurysite.com/phpBB3/viewtopic.php?t=2324)

 

Kannste dir hier auch in ganz fett anschauen - da möchte man vor freudiger Erregung glatt in den Monitor kriechen! :p

 

Das ist der alte 1952er KG-7H (Super 10 Hurricane, B-Class), aber in der modified-Version! Allgemein als "toilet bowl" (Kloschüssel) oder "corn popper" (Popcorn-Maschine) bekannt. Das war ein Umbau, bei dem die serienmässigen Auspufftöpfe gegen tuned pipes ausgetauscht wurden. Das ungewöhnliche daran war, dass die nicht (wie z.B. bei Quincy, Hubbel und König) einfach als fette konische Tröten nach hinten rausgingen, sondern die Welle entlang nach unten geführt wurden. Man wollte damit erreichen, dass die Auspuffmündungen unter Wasser liegen und entsprechend gedämpft waren. Was wohl nicht so ganz geklappt hat: nach drei Metern Gasgeben waren die Tröten aus dem Wasser. Und die Teile sollen - laut Ohrenzeugen - infernalisch laut gewesen sein. :mrgreen:

 

Ich steh' ja eigentlich eher auf die racing engines... aber das ist 'n echter Geilomat! :D

 

Kann Steffen nicht schonmal Ausschau nach einem passenden Joghurtbecher halten? :mrgreen:

Du wirst lachen: ich hab gerade vor ner Stunde im Amiforum einen Thread gestartet, um die Größen rauszukriegen. Ich befürchte, dass die viel größer sind, als wir ahnen... die "kleine" Haube (KG4-H) müsste m.E. in 1:5,2 sowas um die 65 x 90mm Grundfläche haben, die große (KG7-H) um die 75x110. Also echte Klötze. Aber das sollen die mal lieber am Original nachmessen...

Edited by Jo_S
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