Tipps/Fragen/Anmerkungen zum Bau der GRUBEN/HACKMACK/MEYER/FISCHER

[gigxer]

Ich glaube wegen Undichtigkeit.

[dgzrsfreund]

Liebe Freunde der Seenotrettung,

 

manchmal macht es Sinn,auch ältere Beiträge zu lesen.

 

Am 3.10.2010 schrieb ich bereits schon

 

Zitat:

 

"Heute lag die Herman Rudolf Meyer in Bremen.Es war Open Ship.

Ein Crewmitglied sagte mir,der Pumpjet macht Probleme mit der Dichtigkeit gegenüber dem Alu Rumpf.

Man wird die Schiffe der 23.1m Klasse nach und nach auf Bugstrahlruder umrüsten.Das wäre auch auf Dauer günstiger und robuster."

[hanseat]

Genau, das ist der Grund.

[Guest alex.ruess]

Moin!

 

Ja, deinen Beitrag von damals habe ich durchaus gelesen. Direkt danach, hatte ich jedoch ein Gespräch mit dem Inspektor der DGzRS, der diesen Sachstand mir gegenüber nicht bestätigte. Es sei bisher nur eine Überlegung.

Daher suche ich weiterhin nach einer offiziellen Bestätigung.

 

Alex

[hanseat]

Moin!

 

Ja, deinen Beitrag von damals habe ich durchaus gelesen. Direkt danach, hatte ich jedoch ein Gespräch mit dem Inspektor der DGzRS, der diesen Sachstand mir gegenüber nicht bestätigte. Es sei bisher nur eine Überlegung.

Daher suche ich weiterhin nach einer offiziellen Bestätigung.

 

Alex

 

Also nochmal, es ist definitiv so, das die 4 (ehem.) Gasschutzkreuzer auf Bugstrahl umgerüstet werden. Der Grund dafür ist ja bereits genannt worden.

[Guest Frans H]

Moin!

 

Ja, deinen Beitrag von damals habe ich durchaus gelesen. Direkt danach, hatte ich jedoch ein Gespräch mit dem Inspektor der DGzRS, der diesen Sachstand mir gegenüber nicht bestätigte. Es sei bisher nur eine Überlegung.

Daher suche ich weiterhin nach einer offiziellen Bestätigung.

 

Alex

 

Hallo Alex,

 

Einfach DGzRS ein E-mail schicken und innerhalb eine Woche war dem gleichen Antwort wie oben geschrieben da.

 

MfG,

 

Frans

[Soenke]

Moin moin,

als ich gerade den Neuheiten Prospekt von Graupner durchgeblättert habe fand ich als Neuheit einen Pumpjet, der für die Gruben entwickelt wurde.

Was meint ihr zu der Neuheit? Leider scheint sie mal wieder nur für Brushless konstruiert worden zu sein. Und man braucht 2 Kanäle dafür. Mmh, wenn ich die Wasserpumpe raus schmeiße habe ich aber nur einen freien Kanal, einen weiterer lässt sich bei mir nicht mehr auftreiben. Jedefalls nicht ohne die ganze Verkabelung für die Beleuchtung um zu stricken. Da ich meine Gruben auch eigentlich fertig habe werde ich erstmal warten bis das Ding auf dem Markt ist und sich bewährt hat. Veilleicht rüste ich sie dann nochmal um.

 

Wie seht ihr das mit der Neuheit?

[Guest Steppke]

Eigendlich schwachsinn, da die Pumpjets im Original bald eh rausfliegen.

Dann wirds auch für uns Modellbauer einfacher;)

Ich würde mein Modell deshalb nicht nochmal komplett umbauen.

Steht schon ein Preis fest?

Edited February 3, 2011 by Steppke

[Guest Daniel_B]

Naja. So darfst du es wahrscheinlich nicht sehen, denn nicht jedes Modell wird den aktuellsten Bauzustand bei Umrüstung auf Bugstrahler zeigen, demnach wird es auch noch viele Abnehmer für den PJ geben denke ich. Der Preis würde mich dabei auch interessieren.

[Hulkster]

Langsam langsam... Dass bei Graupner etwas in den Neuheiten steht, bedeutet ja nicht zwangsläufig auch, dass A) überhaupt erscheint, bzw. B) es zeitnah erscheint...

[Soenke]

Das stimmt allerdings, wenn man bedenkt wie lange der Bausatz auf sich hat warten lassen, oder an die letztjährig angekündigte Eiswette denkt, die dann wieder ganz schnell von der Homepage verschwand....

[Schifferlfahrer]

Naja, so ein Pumpjet ist halt ein netter Gag.

Als ich meinen in die Maria eingebaut habe (war allerdings kompletter Eigenbau, gibt ja noch keinen fertig zu kaufen, was für mich aber eh nicht in Frage käme) konnte damit keiner am See was anfangen. Von daher ist es halt eine Sonderfunktion mehr, die das Modell aufwertet. Ob man das Teil jetzt in ein Schiff der DGzRS oder ein Forschungsschiff oder was auch immer einbaut, ist letztlich egal. Von daher finde ich die Entwicklung von Graupner gar nicht mal so schlecht.

 

Zwei Kanäle sind nicht unbedingt nötig, es ginge auch mit einem, da muss man dann aber ein bisschen rumbasteln und Abstriche machen.

[tommip82]

Hallo zusammen.

Ich will keinem was Böses, aber kommt euch der Pumpjet nicht auch bekannt vor? Da gab es doch mal vor kurzem einen Österreicher, der.....! Siehe Vorgehensweise von Graupner, was die Schlittenkonstruktion angeht. Die wird auch von Privat gekauft und in großem Stil von Graupner vertrieben!

Gruß,

Thomas

[Guest MaddinHB]

Hallo zusammen.

Ich will keinem was Böses, aber kommt euch der Pumpjet nicht auch bekannt vor? Da gab es doch mal vor kurzem einen Österreicher, der.....! Siehe Vorgehensweise von Graupner, was die Schlittenkonstruktion angeht. Die wird auch von Privat gekauft und in großem Stil von Graupner vertrieben!

Gruß,

Thomas

 

Was die Sache mit der Schlittenkonstruktion angeht gebe ich Dir halbwegs Recht; "halbwegs" nur weil der Schlittenkonstrukteur auch weiterhin Statements abgegeben hat - dabei allerdings auf die Firma Graupner verwiesen hat. So wie ich die Besteller des Pumpjet aus Österreich verstanden habe war dieser nie wieder zu hören oder sehen.

Ich möchte es nicht beschwören, aber ich meine auch die Konstruktionszeichnung aus Österreich hat anders ausgesehen...

 

Desweiteren hoffe ich, daß Graupner aus der Sache mit dem Gruben-Bausatz gelernt hat... das bleibt aber abzuwarten!!!

 

 

PS: Ich bin weiterhin von dem Gruben-Bausatz begeistert und werde mich so langsam ans Lackieren machen

[Adolf Kroeger]

Ich will keinem was Böses, aber kommt euch der Pumpjet nicht auch bekannt vor? Da gab es doch mal vor kurzem einen Österreicher, der.....!

 

Oh....oh!!! Da bringst Du aber eine Firma in´s Spiel, mit der Graupner eher nichts am Hut hat. Der Pumpjet von Graupner kommt aus deutscher Fertigung, und der Entwickler hat auch eine eigene HP für seine GRUBEN.

 

Siehe Vorgehensweise von Graupner, was die Schlittenkonstruktion angeht. Die wird auch von Privat gekauft und in großem Stil von Graupner vertrieben!

 

 

Richtig, der Tochterbootaufzug ist ein Zulieferartikel. Graupner vertreibt hier allerdings ausschließlich den Aufzug für die GRUBEN. Andere Aufzugsgröße (für BERLIN, BERMPOHL, etc.) sind ausschließlich beim Hersteller zu bekommen.

 

Das Graupner nicht alle Teile eines Baukasten, oder des Zubehörprogramms, selber produziert liegt an den Kosten. Warum sollte man sich auch Maschinen hinstellen, die nur für wenige Teile gebraucht werden? Hier ist es wesentlich günstiger, auf einen spezialisierten Zulieferer zurückzugreifen. Auch sollte bedacht werden, dass Graupner nicht so ´mal eben selber fertigen kann, denn die benannten Teile unterliegen dem Patentrecht, und so muss man erst einmal das Recht zur Anfertigung käuflich erwerben.

 

Den Neuheitenprospekt 2011 mitsamt der Preisliste findet Ihr hier

http://www.graupner.de/de/newsdetail/2442de36-510f-4e82-b679-f3f382d58e03

Für den Pumpjet, auf Seite 154 / Best.-Nr. 2426, gibt es aber noch keine Preisangabe.

Edited February 4, 2011 by Adolf Kroeger

[tommip82]

Oh, dann hab ich wohl Einem Unrecht getan! Aber es gibt gewisse Ähnlichkeiten. Mein Fehler!!!!!

Ich finde es übrigens gar nicht mal so schlecht, dass Graupner diesen Weg geht.

 

Gruß,

Thomas

[gigxer]

Ich werd trotzdem ein BS verbauen.

[Schifferlfahrer]

So, jetzt muss ich als bekennender Pumptjetbauer und Fan doch das Thema nochmal aufwärmen.

 

Ein Bekannter von mir war heute auf der Spielwarenmesse in Nürnberg und meinte, am Graupner stand läge besagte Pumpjet herum. Anscheinend ist es diesmal also doch relativ konkret, wenn schon zumindest ein Prototyp fertig ist, sollte es dank CNC und Co doch bald auch welche zu kaufen geben.

Ob ihn sich jemand kaufen will, ist natürlich wieder ein anderes Thema. Mein "Informant" meinte, am Graupnerstand sei ein Preis von 200€ genannt worden. Ob das so stimmt oder ob sich daran noch was ändern wird, weiß ich natürlich nicht.

[Guest Steppke]

Aber war die Gruben nicht auch schon Jahre im Voraus auf messen zu sehen?

[Hulkster]

Du bist sooooo ... Aber wo Du recht hast, hast Du recht.

[Guest matzematzematze]

Hallo zusammen, na was gibt es bei Euch so Neues von den Modellen? Was habt Ihr im Winter so alles optimiert? Viele Grüße

[Soenke]

Moin,

ich habe in letzter Zeit den Löschmonitor nachträglich noch funktionsfähig gemacht, eine Schutzschaltung für den Tocherbootaufzug eingebaut und die Beleuchtung im Tocherboot nachgerüstet.

 

Und wie sieht es bei euch aus?

[Guest Tommy0657]

Hallo zusammen,

ich habe die Rabösch Propeller für die Gruben etwas originalgetreuer gemacht.

An der Ruderanlage sind jetzt die Ruder von Hartmut Häger verbaut.

Für meine F-14 habe ich ein Steuerrad konstruiert und gebaut.

Es dient gleichzeitig auch zur Steuerung des Pumpjets.

Im Moment bin ich mit dem Einbau und Verkabelung der 4 LiPos für die Antriebsmotoren beschäftigt.

 

Grüße aus Stuttgart

Thomas

[Schifferlfahrer]

Für meine F-14 habe ich ein Steuerrad konstruiert und gebaut.

Magst du uns das vielleicht mal vorstellen?

Evtl. sogar einen kleinen Thread dafür machen, das würde mich echt mal interessieren, wie das ausschaut:that:

[Guest Tommy0657]

Sorry,

ich hatte angenommen meine Homepage hat sich mittlerweile herumgesprochen.

http://www.sar-modellbau-technik.de

Dort sind alle Themen beschrieben und mit Bildern versehen.

Hallo Schifferlfahrer, du müsstest die HP noch kennen - ich sag nur "Pumpjet"

 

Grüße aus Stuttgart

Thomas