Kommentar zur Aufbaumodifikation Dampfschlepper Saturn

[Guest Klabautermann]

könntest du mir sagen, was für einen Schalter du als Hauptschalter genommen hast.

 

Aus meiner Kramkiste, keine Ahnung wo der her kommt. Bevor wir in der Firma unseren Elektonischrott entsorgen, baue ich immer Schalter und son' Zeugs aus.

 

Da stehen mehrere Angaben drauf 16 A bei 125 V AC, 12 A bei 250 V AC, 16 A bei 28 V DC und 8 A bei 14 V DC, da ich gut unter 8 A liege, wird's passen.

[xoff]

Ich habe zwei, die genau gleich aussehen, bei Hornbach gekauft. Sie tun ihren Dienst in der «Endless Summer»

 

...aber ich glaube, ich bin zeitweise über 8A...passiert ist bisher nix...8)

[xoff]

Herzliche Gratulation zum gelungenen Stapelhub!

 

Schön, wie die Saturn im Wasser liegt, sie hat ein wunderbares Fahrbild - was für eine tolle Sache nach 18 Monaten Bauzeit und 476 Baustunden!

 

Dass der Rauchgenerator nicht Deinen Erwartungen entspricht tut mir leid - aber so wie ich Dich bisher kennen gelernt habe wirst Du dafür bestimmt eine perfekte Lösung finden...

 

Was gedenkst Du wegen der etwas zu geringen Gechwindgkeit machen? So lassen oder eine Veränderung vornehmen?

 

Deine Verärgerung wegen der Anglersehne und des Verhaltens der Angler kann ich sehr gut nachvollziehen - ich hätt mich bestimmt mindestens ebenso aufgeregt!

 

Ich wünsche Dir für den weiteren Ausbau, die Tests, die Modifikationen und überhaupt alles im Zusammenhang mit Deinem Wunderschlepper nur das Beste!

 

Ich freue mich darauf, dieses Schiff hoffentlich einmal real zu sehen!

[Guest Klabautermann]

Danke dir.

 

Was gedenkst Du wegen der etwas zu geringen Gechwindgkeit machen?

 

Die ist ein wenig zu hoch, nicht zu niedrig, aber unternehmen werde ich dagegen nichts, die Geräusche machen mir eher ein wenig Sorgen.

 

Was den Rauchgenerator betrifft, ich habe noch einen hier, die Installation ist allerdings etwas aufwendiger, die Mühe wollte ich mir eigentlich ersparen.

 

[Frank The Tank]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum erfolgreich Stapellauf.

 

Leider hab ich das Problem, das der Download des Fahr-Videos irgendwie immer das Rauchgenerator-Video-1 ist.

[Guest Klabautermann]

Fahr-Videos

 

Jetzte is' besser

[Frank The Tank]

Ich danke dir.

[Didi]

Ich habe zwei, die genau gleich aussehen, bei Hornbach gekauft. Sie tun ihren Dienst in der «Endless Summer»

 

...aber ich glaube, ich bin zeitweise über 8A...passiert ist bisher nix...8)

Ja das mit den Angaben, das ist die zulässige Mindestbelastung.

Ist wie das MHD bei Lebensmitteln. Wenn man ein bisschen drüber ist heisst das noch lange nicht "Kaputt" 8)

 

Und Andreas, sieht geil aus auf dem Wasser.:that:

[gelbe post]

Moin Moin!

Da ich das erste mal einen Komentar zu Deinem Schlepper schreibe, muß ich Dir als erstes mal Respekt zollen! Es ist wirklich eine Augenweide was da bei Dir entsteht.

Nun zum eigentlichen - aufgrund des schönen Aussehens und natürlich auch Deiner prima Vorlagen habe ich mir auch so einen Satz bestellt und bin auch schon fleissig am bauen.Bei mir kommen jetzt zwei Fragen auf.

Die doch recht breite Kante vom Schanzkleid, die über den Rumpf gestüllpt wird, lässt Du die so breit, oder schneidest Du das ganze plan mit der oberen Kante des Rumpfes?

Zum anderen - vieleicht habe ich mich noch nicht genug darüber informiert, aber ich würde gerne wissen, welche Funktion der Galgen für den Anker hat (den muss ich nämlich gerade in Angriff nehmen).

Weißt Du mehr?

[Guest Klabautermann]

Die doch recht breite Kante ... lässt Du die so breit

 

Die bleibt so, weil das ist die Scheuerleiste, oftmals ist das eine dicke Holzbohle.

 

welche Funktion der Galgen für den Anker hat

 

gute Frage ... andere Schiffe haben eine Ankerklüse, in die der Anker gelagert wird. So hängt der Anker auch außenbords und muss nicht über das Schanzkleid gehoben werden. Aber so viele Gedanken habe ich mir noch nicht darum gemacht, vielleicht weiß jemand anderes mehr.

[gelbe post]

Moin Moin!

Dann werde ich das mit der Scheuerleiste so lassen. Ist doch schön, wenn sich einer auskennt.

Doch noch mal zum Ankergalgen (heisst der überhaupt so?): Auf den Bildern die ich habe, und das sind auch noch zwei andere als die von Meiserati, steht das Ding immer an der selben Stelle. Ist das gute Stück drehbar gelagert oder etwa nicht?

Ich heisse auch Andreas - hoffentlich kommen wir nicht durcheinander!

[Guest Klabautermann]

Ich heisse auch Andreas

 

Oh man, noch einer, wat ein Sammelbegriff

 

heisst der überhaupt so?

Ankergalgen, Ankerkran, Ankerdavit, passt schon ...

 

Ist das gute Stück drehbar gelagert oder etwa nicht?

Auf dem einen Bild sieht es so aus, als wäre er fest verschraubt. Ich kann mir schon vorstellen, das es so ist, damit er nicht hin und her pendelt und mit dem schweren Anker Beulen ins Schanzkleid schlägt.

 

Ich denke auch, zumindest sieht es so aus, dass die Ankerwinde keine Kettennuss hat, aber eine Leinentrommel und der Anker an der "Strippe" abgelassen wird. Ich sehe auch kein Kettenfallrohr in der nähe der Winde. Vielleicht hat es auch etwas damit zu tun, dass es sich um einen Draggen handelt und der anders ankert wie z.B. ein Patent- oder Stockanker.

 

Andere Schlepper wie die Claus D. und der Tiger haben eine Kettennuss und Fallrohr, und keinen solchen David.

 

Alles ein wenig Vermuntung und Spekulation.

[gelbe post]

Auch wenn es Spekulation ist - sie scheint aber doch recht logisch und glaubwürdig zu sein. Na dann kann es ja weitergehen mit dem Bau. Gefahren ist meine auch schon. Eine schöne Schwimmlage und ein tolles Wellenbild ergaben sich dabei. Wenn ich den Anker mit all seinem drumherum fertig habe, könnte ich nach etwas Schleifarbeit schon ans Lackieren gehen. Konnte eigentlich schon jemand was in Erfahrung bringen, wie das Schiff mal ausgesehen hat?

__________________

 

Andreas

[Guest Klabautermann]

Na dann kann es ja weitergehen mit dem Bau.

 

...Baubericht und Bilder nicht vergessen

Wenn du deinen Namen als Signatur hinterlegst, musst du ihn nicht jedes mal ausschreiben

[U-Jäger D185]

Hallo,

 

ich war am 20.06.2009 in der Hafencity in Hamburg, da gibt es einen Museumshafen mit einem Tochterboot der DGzRS ("MAX CARSTENSEN"), ein paar Fischerboote, ein Dampfeisbrecher u.s.w.

 

auf dem Dampfeisbrecher ist auch so ein Ankerdavid.

Dieser ist "quasi"-drehbar, denn er ist festgeklemmt.

werde noch ein paar Bilder davon einstellen.

 

ich verbleibe...

[gelbe post]

Der Stapellauf ist geglückt! Das mit den Bilder einstellen oder mit dem verlinken von Bildern habe ich noch nicht drauf. Daher musste ich auf den Admin unseres Vereines warten.

Doch nun ist es soweit. Auf der Homepage unseres Vereines www.smc-northeim.de kann man unter der Rubrik " Bilder - Impressionen " unter anderem auch meinen Schlepper begutachten.

Viel Spaß beim stöbern! :read:

[Didi]

Das mit den Bilder einstellen oder mit dem verlinken von Bildern habe ich noch nicht drauf. Daher musste ich auf den Admin unseres Vereines warten.

Sorry Andreas wenn ich jetzt etwas gemein bin, aber Du kannst Bilder als Attachmend einstellen, dazu brauchste keinen Admin von irgendwoher.

[gelbe post]

Hallo!

Der Admin unseres Vereines hat die Bilder mit seiner Kamera gemacht.

Daher brauchte ich ihn!

[Guest meiserati]

@gelbe post.

 

Scheuerleiste!

Ich habe, nachdem ich das Deck mit dem Distanzring und dem Schanzkleid

verklebt habe, die Wulst etwas verkürzt und den übrigen Hohlraum verspachtelt.

 

Weiterhin viel Erfolg.

 

Gruss, Andreas

[Guest Wellen-Brecher]

Moin Klabautermann

 

wo sind denn all die hübschen Bildchen zum Baubericht hin ( komisch, dass Avatar ist ja auch nicht mehr da) .

[Ike]

Warum Klabautermann die Bilder seines Bauberichtes gelöscht hat, kann ich Dir leider nicht sagen.

 

Warum er keinen Avatar hat ist dagegen ganz einfach:

er hat uns um die Löschung seines Account gebeten.

Auch nach mehrmaligem nachfragen hat er uns leider keine Gründe für diesen Wunsch genannt. Wir bedauern diesen Schritt, mussten jedoch nachdem wir ihm kurze Bedenkzeit gegeben hatten seinem Wunsch nachkommen.

[Guest Wellen-Brecher]

Moin Ike

 

vielen Dank für die Informationen!

 

Schade um den schönen Bericht, der ja nicht zuletzt auch der tollen Bilder wegen, immer sehr informativ für mich war.

[Guest]

Interessanter Weise sind seine Alben und Bilder im Picasa-Web auch nicht mehr zusehen bzw. nicht mehr öffendlich zugänglich. Da muß aber schwer was über die Leber gelaufen sein.

 

Gruß Schlickrutscher

[Torsten]

Von Moderator Torsten bearbeitet

Nach dem der Baubericht zum Hafenschlepper Saturn auf Grund der fehlenden Bilder nur noch sehr wenig Informatives bietet und außerdem ziemlich "zerfleddert" wirkt, habe ich ihn ins Archiv verschoben.

Dieser Kommentar-Thread wurde geschlossen, da er ohne eine Fortführung des Bauberichts nutzlos ist. Solltet ihr über den Bau diskutieren wollen, eröffnet bitte einen entsprechenden Beitrag im Schlepper-Forum.

Danke & Grüße

Torsten