Baubericht Opduwer in 1:20 - Klein maar fijn!

[chripsch]

Wir Modellbauer schauen gerne ein wenig über den eigenen Tellerrand hinaus was es in der großen weiten Welt noch so schönes zum nachbauen gibt.

Nachdem ich bereits längere Zeit mit dem berühmten niederländischen Opduwer Klaus von Herrn Sievers (†) geliebäugelt habe, der mir aber in 1:10 zu groß war, bin ich in der Ausgabe 07/2024 der ModellWerft auf einen Bericht von Frank Houtrouw gestoßen, der einen Kleinserienbausatz von Herrn Stolk aus Den Helder im Maßstab 1:20 vorgestellt hat. 

Nachdem die E-Mailadresse von Herrn Stolk aus Den Helder im Magazin falsch abgedruckt war brauchte es ein wenig Hartnäckigkeit und Rechercke. Ich bekam sie dann letztendlich über den Autor des Artikels, Herrn Houtrouw.

Wer Interesse an dem Kleinserienbaukasten hat, der in einen Schuhkarton passt, kann Herrn Stolk über dirk.nelstolk(ät)gmail.com kontaktieren. Bitte auf niederländisch. Hier liefert der Google-Übersetzer sehr gute Dienste.  Der 34,5 cm lange, 12 cm breite und ca. 11,5 cm hohe Baukasten kostet 125 Euro plus 15 Euro Versand.  Das Paket war bei mir ca. 2 Woche nach Bestellung da. 

Hierfür erhält man eine soliden GFK-Rumpf samt GFK-Aufbau samt vielen aus PS, Holz und Aluminium gefrästen Kleinteilen samt Ständer, sowie eine kopierten Übersichtsplan. Hier eine kleine Übersicht des Paketinhalts nebst einem Größenvergleich mit meinem Kleinschlepper P.CHARLAND von Lextek (†).

Nachdem ich aktuell noch die HEINRICH D fertig saniere wird der Baustart noch ein wenig auf sich warten lassen, aber man kann ja zwischendurch schon mal noch fehlende Komponenten beschaffen 

Kommentare zum Baubericht könnt Ihr hier posten.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

 

 

Edited July 24, 2024 by chripsch
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[chripsch]

MoinMoin, 

die auf 130 mm gekürzte 4 mm Welle (dünner Bereich) von Bauer-Modelle samt 3 mm-Ruderhorn (ebenfalls von Bauer) ist angekommen. Nebst jeder Menge MD-2000.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

[chripsch]

MoinMoin,

von Frau Faber aus Espelkamp ist gestern noch weiteres Zubehör auf dem Postweg eingetrudelt... Ebenso Lampengehäuse für 1:25 aus dem Modellbaukaufhaus, die ich gerade entfettet habe. Letztere sind nicht gerade billig, kann man aber im Gegensatz zu den sehr günstigen von Bauer mit weißen LED betreiben. Vorteil: Keine Probleme mit den Leuchtstärken durch verschiedenfarbige LED. Sind bei mir bereits in der P.CHARLAND verbaut.  Und sind von der Größe meines Erachtens passender wie die 1:22-Lampen von Bauer, die mir persönlich etwas zu groß für diese kleinen Boote sind.

Ich sollte starten können, sobald die HEINRICH D die Werft verlässt ☺️

Viele Grüße aus dem Süden,
Christian

 

Edited August 3, 2024 by chripsch

[chripsch]

MoinMoin zusammen,

nachdem ich eh dabei war die neuen Lampen für die HEINRICH D für die Montage vorzubereiten, hab ich sie für das nächste Boot, d.h. den Opduwer, gleich mit vorgebohrt, maskiert und schwarz lackiert. Es schaut zwar nicht nach viel aus, aber doch repräsentieren die Gehäuse auf meinem Lackierbrett einen Warenwert von um die 100 Euro. Nicht billig, aber die Lampenkörper aus dem Modellbaukaufhaus sind nach wie vor die besten.

 

 

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

P.S.: Wer Glaubt dass man im Hochsommer alleine ist mit seinem Boot auf dem Neubeurer See, der irrrt. Zu immerhin viert trotzten wir den gar nicht so vielen Mücken und Badegästen.

[chripsch]

MoinMoin zusammen,

nachdem ich letzte Woche unters Messer musste und den Rest der Woche arbeiten musste gibt's nur wenig Neues. Die Flaggen von Blissenbach sind da (hab mich noch nicht entschieden ob Hamburg oder NL) und gestern hab ich im Legoland in Günzburg einen Lego-Opduwer gesichtet - in Amsterdam  Leider wird unser Boot falsch eingesetzt... Den auf Deutsch ist der  Opduwer ein Stoßboot, sprich er müsste von hinten anpacken und den Blumenkahn durch die Grachten bugsieren 

Im Legoland werden die Schiffe übrigens mit Gummiseilen und Umlenkrollen bewegt. Kann man auf den Fotos ganz gut sehen.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

 

[chripsch]

MoinMoin zusammen,

fast zwei Jahre mussten vergehen - aber jetzt geht es weiter...  Nachdem bei uns in Rosenheim die Eisheiligen regieren und wir Schietwetter haben, habe ich mit den ersten konkreten Bauarbeiten bezüglich des Kleinserienbausatzes begonnen - mit dem Ständer. Die Beleuchtung aus dem Modellbaukaufhaus liegt ja bei mir schon länger fertig bemalt auf dem Basteltisch. 

Den hoffe ich morgen freizubekommen, wenn die Lackreparaturen an der Typschute durchgetrocknet sind. BTW - wird bestimmt lustig wenn der kleine Opduwer die riesen Schute bewegt. 

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

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[chripsch]

MoinMoin zusammen,

ein wenig neues im Westen.

Zum einen hab ich die Teile mal übersichtlich ausgebreitet, so dass jeder Mal sehen kann, was zusätzlich zum Ständer dabei ist. Zum anderen hab ich begonnen letzteren zu lackieren und festgestellt, dass ein paar sekundäre Teile fehlen. So hab ich z.B. nur vier Holzwinkel zum auflegen des Decks, zum anderen fehlt mit ein Plastikplättchen für ein Lampenbord. Beides halb so wild, da ich a) das Deck anders aufpappen werde und b) Lampenbords aus dem Modellbaukaufhaus einsetze.

Den "Plan" hab ich ja schon weiter oben abfotografiert.

Nach dem Ständer werde ich als erstes den Kiel und die Ruderhacke anbauen, dann kommen Stevenrohr und Ruderkoker dran.

Hierzu warte ich auf den Chinesenkleber aus dem Klebstoffforum. Aber auch Krick soll ja einen Ersatz für Stabilit herausgebracht haben.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

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Das war dabei - Teil 1: 

Das war dabei - Teil 2:

Das hab ich zugekauft:

Das hab ich heute gemacht:

[chripsch]

MoinMoin zusammen,

der Bootsständer ist fertig. Und hier kam beim Moosgummi zum ersten Mal der Kafuter 8818-Kleber aus einer anderen Diskussion zum Einsatz. Er stinkt auf jeden Fall etwas weniger als der MD-2000, hat eine etwas kürzere Topfzeit wie der Stabilit Express und lässt sich gut verarbeiten. Auch zum Ausgießen von Fehlstellen, was beim MD-2000 nicht so toll funktioniert hatte.

Anschließend wurde das Alu-Kiel gemäß Plan vorne am Bug angebracht. Dies geschah in dem meinem Boot zu Grund liegenden Baubericht in der Modellwerft 07/2024 nicht korrekt, bzw... anders. 

ff

Danach war der Abschnitt dran, der mir am meisten Probleme machte. Die Ruderhacke.  Zuerst wurde sie mit dem 1:1 Plan abgeglichen. Dann wurden als erstes die Löcher für den Ruderkoker und die Welle gebohrt. Dabei brach mir ein kleines Rumpfteil über der Wellenöffnung heraus, da dies nur mit GFK gegossen war. Auch der Koker selbst war so eine Sache. Der Ruderschaft besteh aus 1,5 mm MS-Rohr, weshalb ich beim Ruderhorn improvisieren musste. Einem 3 mm Ruderhorn wurde ein 3 mm MS-Rohr mit 1,5 mm Loch einführt. Dieses wurde an der Stelle wo die Madenschraube den Schaft fixieren soll großzügig aufgebohrt.

Den Koker aus 3 mm MS-Roh mit 1,5 mm-Loch selbst musste ich zweimal einkleben, da bei Versuch eins der Ruderschaft trotz Fettung kleben blieb. Das dauerte eine Zeit, bis ich ihn wieder herausbekam. Zusammen mit dem Koker. Danach klebte ich meinen Abbruch vom Heck wieder ein und füllte verbliebene Löcher und Spalten mit Kafuter auf. 

Größenmäßig passt auf jeden Fall eine 35 mm Schraube rein, wie ich schonmal praktisch vortestete. Allerdings muss ich den Stellring von Bauer durch 0,5 mm PS ersetzen, da er ziemlich dick ist und die Propellernabe kaum mehr "Luft" nach hinten hat. Ggf muss ich auch noch das Gewinde kürzen.

Akkutechnisch schwanke ich zwischen einem 3 Ah-2S-Lipo den ich aktuell auch bei der HEINZ ORTH nutze, oder einem 2,3  NimH AA-Racingpack, das ich ursprünglich für den Lipo-Ersatz der H.O. gekauft hatte. Letztendlich vergeblich, da es mit der Leistungsabgabe hakte. Die wär beim Opduwer eher wurst, da er erstens einen schwächeren 760 kV BL hat  gegenüber 930 KV bei der Heinz Orth besitzt und zweitens ist der kleine Holländer keine Rennsemmel wie das DGzRS Boot ist (und soll es auch nicht sein). 

Den MS-Ruderschaft werde ich auf jeden Fall durch ein anderes Material, z.B. rostfreien Federstahl ergänzen.  Das AA-Pack hatte ich schon testweise unter der testweise eingebauten Welle verstaut. 

Für weitere Überlegungen habe ich aber erstmal auf jeden Fall eine Woche Zeit. 

Jetzt wird für Italien gepackt. 

Frohe Pfingsten!

Christian

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[chripsch]

MoinMoin zusammen, 

nachdem ich die letzte Woche in Italien  und der Republik San Marino unterwegs war, mal ein kleiner Off-Topic-Beitrag:

Auf der Fahrt zum Hotel in Gabbicce Mare, das direkt an Cattolica angrenzt ist mir bei der Anreise 500 m vom Hotel entfernt gleich eine Niederlassung von Ferretti Yachts aufgefallen. So wie ich es durch die offenen Schuppentore erkennen konnte wurden hier 20+ Meter-Yachten endausgerüstet. Diese wurden mit einem im Werksgelände geparkten Tiefladeanhänger zu einer Werft am Fluß Tavollo der die Marken und die Emiglia Romana trennt (Luftlinie vielleicht 500 m) verbracht und dort mit einem Portalkran gewässert. Anschließend erfolgten in der Darsena Cattolica noch weitere Innenausbauarbeiten...

...und Testfahrten. Interessant hierbei ist, dass diese 27-Meter-Yachten scheinbar über keine Querstrahlruder verfügen, so dass ein kleines 3-m Boot mit Außenborder die 9-Millionen-Schiffe aus der Darsena ins Farhwasser des Tavollo ziehen musste. Der hat ganz schön Schaum geschlagen. Interessant war auch die Klappbrücke für Fußgänger die die Orte Cattolica und Gabbicce Mare trennt.

Im übrigen habe ich mit der  CP 285 auch ein größeres Schiff der Guardia Costiera fotografieren können, die sonst nur mit zwei Schlauchbooten im Hafen von Cattolica vertreten war. Die übrigen Boote bestanden neben den übliche Touristenböötchen meist nur aus diversen Fischer und Muschelbooten, die ich persönlich weniger fotogen fand.

`Viele Grüße aus Oberbayern,

Christian

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[chripsch]

MoinMoin zusammen,

nachdem ich wieder im Lande bin geht es langsam weiter mit dem Opduwer. Zuerst hab ich das Ruder mit Kafuter 8818 am Ruderschaft befestigt, welchen ich aus 1,5 mm Federstahldraht konstruiert habe, den ich leider erst bestellen musste. 

Anschließend rückte ich der Welle zu Leibe. Hier musste ich zuerst einen dünneren Abstandsring aus 0,5 mm PS zurechtschneiden, da der von Bauer Modelle mitgelieferte graue für meine Konstruktionszwecke mit 2 mm etwas zu dick war.

Anschließend schnitt ich mir aus 6 mm Sperrholz eine Basis für den Motorträger zurecht, worauf ich denn auch die Gundertwelle mit ein paar festen Hammerschlägen befestigte. Ganz zufrieden bin ich hier leider noch immer nicht mit mir, da, die Propellernabe meiner 35 mm 4-Blatt Schraube noch etwas außermittig liegt. Hier muss ich noch nacharbeiten, bevor es passt. Ich überlege mir Analog der RICKMER BOCK die MS-Schraube 1 mm abzudrehen, da die Luft nach unten zur Ruderhacke aktuell ca. 1 mm beträgt und somit etwas knapp ist.

Als Alternative könnte ich noch eine 30 mm-Schraube einbauen, aber das würde mir einiges an Schubkraft kosten. Hier ist die letzte Entscheidung noch nicht gefallen.

Positiv ist, dass ich meine angedachten Akkus beide unter dem Motor unterbringen würde. Lediglich für den Einbau des 2s-Lipos müsste ich meine Motorbasis noch etwas nacharbeiten, da momentan noch das Einführen des Akkus noch nicht so hinhaut. Drunter passen tut er tadellos... Mal schauen welcher es am Ende wird.

Wie Ihr seht, gibt`s also jede Menge zu tun. Auch werdeich eventuell noch die Nase der Schiffsschraube sowie das Gewinde am Ende der Welle kürzen. Aktuell ist der Platz innerhalb der Ruderhacke sehr eng und ich möchte auf jeden Fall noch ein wenig an der Wartungsfreundlichkeit arbeiten.

Viele Grüße,
Christian

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Edited June 8 by chripsch

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MoinMoin zusammen, 

auch wenn man von mir nix gehört hat, so ging es doch bei mir langsam weiter, auch wenn ich zwischendurch eine Havarie der SPIEKEROOG zu reparieren war. Unter anderem hab ich mir Fabian A von Haller aus dem Shop von Uwe Bauer als Kapitän besorgt, die Ruderhacke noch etwas erweitert und einen Servohalter aus 4 mm Sperrholz gebaut. Auch der Motorhalter wurde noch einmal überarbeitet. Damit auch ganz sicher der 3.000 mAh 2s Lipo drunter passt.  Auch habe ich erstmalig am Deck angezeichnet, was abgeschnitten werden muss. Hinter der Plicht werde ich eine Wartungsöffnung einsägen, aber erstmal müssen die Fahrkomponenten eingeklebt werden. Die dritte Lage Lack ist hoffentlich bis morgen trocken.

Aber richtig zum Basteln komm ich seit meinem beruflichen Neustart eh nur am Wochenende. Wenn mich meine Frau nicht gerade wieder auf einen Berg entführt.  

Die wichtigste Nachricht ist, dass ich dank überarbeiteter Ruderhacke, doch die 35 mm Schraube unterbringe wodurch der Kleine ziemlich zugkräftig werden dürfte.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

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Edited June 21 by chripsch

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MoinMoin zusammen,

auch wenn ich den Samstag  mit der Einrichtung eines neuen PCs für die Kinder verbrachte ging es am Sonntag ein wenig weiter. 

Zu Beginn habe ich erstmal die Stecker an die Motor und Stromanschlüsse des Fahrtreglers angelötet. Davon ließ ich mich auch von 36° C Außentemperatur nicht aufhalten. Dann habe ich die Welle gefettet, ins Stevenrohr eingesetzt und anschließend  ausgerichtet und auf mehrere Etappen verklebt. Mit Kafuter 8818.  Danach habe ich  von außen Spachtel-Arbeiten mit dem selben Klebstoff ausgeführt, Lücken verfüllt und den Kiel an Bug und Heck damit ausgebildet und zurecht geschliffen. Etwa zeitgleich hab ich meinen Servohalter für`s Ruder mit der gleichen Methode verklebt.

Abschließend habe ich die ganze Steuerungskombo noch einmal praktisch getestet und mit einer Programmierkarte den Fahrtregler entsprechend meinen Wünschen umprogrammiert. Vor- und Rückwärts mit V/max, ohne Bremsfunktion. V/max hört sich jetzt nach viel an, aber ich hab ja "nur" einen 760 U/V BL-Motor verbaut. Holländische Gemütlichkeit ;-)

Als nächstes werde ich die Auflagen für das Deck einbauen, wozu ich Biegeleisten verwenden werde, die ich zufällig noch im Lager hab. Nur für`s Heck werd ich die vorausgeschnittene Rundumleiste verwenden.  Danach plane ich das Deck an den Süllrand anzupassen und vom Deck überflüssiges wegzuschneiden, was einigen Aufwand erfordern dürfte. Das Deck ist einerseits viel zu großzügig bemessen, andererseits der Ausschnitt für den Süllrand etwas zu kein. Zudem muss mit der Dekupiersäge hinten noch eine Wartungsöffnung für den Servo rein. Die wird nicht angeklebt, sondern nur verspachtelt, damit man sie im Fall des Falles leicht rausbrechen kann. 

Soweit so gut 

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

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[chripsch]

MoinMoin zusammen,

auch wenn unter der Woche es meist wegen meinen Überstunden ruhig am Opduwer zugeht, habe ich am letzten Samstag weitergewerkelt. Zuerst habe ich mit einem Passteil aus dem Baukarton und Biegeleisten aus dem Modellbauhandel eine Auflage für das Deck eingeklebt.  Danach habe ich das zu große Deck mit der Dekupiersäge angepasst, eine Wartungsöffnung in den Heckbereich integriert und den Süllrand beidseitig mit Kafuter 8818eingeklebt. Hierfür musste ich noch die große Öffnung im Deck mit dem Proxxon Bandschleifer etwas aufschleifen.

Als Goodie habe ich mir noch zwei Poller für Bug und Heck angefertigt. Aus sechs und drei Millimeter Messingrohr. Flaggenstock und Hecklampe werde ich wohl beide etwas seitlich versetzt anbringen, da ich sonst mit dem Schleppseil, oder dem Poller am Heck, ins Gehege komme.

Der vorläufig letzte Schritt war das Ausmalen des Innenbereichs mit Revell 302 um später ein eventuelles Durchscheinen des Rumpfes zu verhindern.

Nachdem ich am Sonntag auf den 1338 m hohen Heuberg hochgeschleppt wurde geht es frühestens am Samstag mit meinem Holländer weiter.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian

 

 

[chripsch]

MoinMoin zusammen,

gut Ding will Weile haben. Der 11. Geburtstag meines Kleinen wollte am Wochenende nachgefeiert werden, beim Großen (13) steht nächstes Jahr die Konfirmation an und eine knapp 50-Stunden-Woche hinter mir forderte ihren Tribut.

Kurzum, mein Fortschritt letztes Wochenende war marginal. Lediglich die Schwarz-Lackierung von Süllrand und Innenflächen war zu vermelden. Hier war auch ein Problem, dass der Email-Lack auch nach einer Woche noch nicht so durchgetrocknet war, wie ich wollte. Aber egal - jetzt passts. Als nächstes plane ich Holzunterbauten für den Mast am Bug und die Laterne am Heck, wobei ich erstmalig die MS-Masten als Stromleiter für den Pluspol zu missbrauchen gedenke, was besonders am Bug mit zwei Laternen Sinn macht. Spart Kabelsalat. Je weniger desto besser. Als IT'ler sing ich ein Lied davon.

Aber erstmal brauch ich die nötige Zeit dazu.

Viele Grüße aus dem Süden,

Christian