Max. Auslenkung Großsegel und der Focks bei historischen gaffelgeriggten Seglern

[LongJohnSilver]

Moin,

 

ne kurze Frage, da ich gerade an meinem Gaffelkutter die Schotenlänge bestimme, ist mir aufgefallen, dass ich überhaupt nicht weiß, was der maximale verwendete Auslenkungsweg beim Fieren der Segel und Focks ist, der bei alten Gaffelschonern genutzt wurde. Ich glaube nicht, dass bei diesen bis 90Grad gefiert wurde, auch wenn die vor dem Wind gefahren sind. 
 

Hat einer von euch eine Ahnung, was der maximale Winkel des Großsegels und der Focks (habe 2) war bzw. ist?

 

Danke und Grüße aus Hamburg

Edited February 7, 2023 by LongJohnSilver
Rechtschreibung

[Chris DA]

Hallole,
als Erfahrungswert mit Modell"gafflern" würde ich sagen, das ca 60-70° als Maximum funktionieren. Bei 90° kriegste Schwierigkeiten mit der Gaffel an den Wanten.
Ich würde die Schot des Grosssegels auf 70° einstellen und die Fock kann ruhig auch 90° haben. Der Flyer ("2.Fock") weht sowieso aus, da die ja keinen Baum haben.
Gruss

Chris

[LongJohnSilver]

Hi,

ok, danke, also 70 Grad Großsegel, und 80 Grad für beide Flyer, da ich die über eine Schote ansteuerte.

Weiß aber einer, wie die es bei den originalen Traditionsseglern halten? Haben die dafür eigentlich auch ne Bezeichnung, wie weit gefiert wird?

Ansonsten warte  ich bis zum Hafengeburtstag, um dann die Besatzungen zu fragen.

 

Grüße!

[Hansen-Bengel]

Ich kenne das so:

Auf "echten" Seglern hast du eigentlich immer eine Schotlänge, welche weit mehr als 90° zulässt. Falls du im Notfall den Winddruck komplett aus dem Segel haben willst, kann man zwar die Schot ganz los geben, dann bekommt man das schlagende Segel aber gar nicht mehr unter Kontrolle, weil die Schot dann auch ausrauscht und im Wind am Segel flattert.

Ist die Schot aber lang genug, kann man sie belegt lassen und so das Segel später einfacher wieder unter Kontrolle bringen.