Hochseeschlepper HERMES von Krick

[Tome]

Hallo Ihr,

Ich habe vor einiger Zeit diesen Hochseeschlepper bekommen. Und zwar die Hermes von Krick. Da war noch einiges an Elektronik verbaut...

 

 

Die Elektronik ...

 

[Tome]

Hallo Leute, Mitleser und Sehleute

also fahren tut er schon einmal.... nur leider hatte ich Wasser im Rumpf. Okay in den Stevenrohren war auch mehr Wasser als Fett. Das werde ich morgen ändern.

Hier ein paar Bilder

Ach ja... habe schon die Beiboote gedreht

[Tome]

Das Original wurde 1922 auf der Norderwerft AG für die Bugsier-Reederei in Hamburg gebaut und war der erste deutsche Hochseeschlepper mit Dieselantrieb.

Stationiert war er in Cuxhafen Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges übernahm die Kriegsmarine den Schlepper.

Nach der Okkupation Frankreichs wurde die “Hermes” nach Frankreich verlegt und in Brest und Dünkirchen stationiert.

Die Hermes wurde am 19.07.1944 in St. Malo von Bomben getroffen und versenkt.

Im Juli 1945 wurde die “Hermes” gehoben und in Brest repariert und ausgerüstet und als “Tenace” (ATA 226-A669) in der französischen Marine in Dienst gestellt.

Seit 1954 der Hafenverwaltung in Dakar unterstellt.

Bis zum 01.07.1971 versah sie ihren Dienst und wurde am 13.01.1972 engültig außer Dienst gestellt.

1973 in Dünkirchen abgebrochen.

 

Daten

Länge 40,8 m

Breite 6,96 m

Tiefgang 3,70 m

Verdrängung 270 BRT

Zweischraubenantrieb - Antrieb 2×6 Zylinder 4T, AEG-U-Boot-Dieselmotoren,

Maschinenleistung 1400 PS

1939 neu motorisiert 2 x MWM 1610 PS
Geschwindigkeit 13,5 kn

Und nun sieht die Hermes so aus

 

Edited May 28, 2022 by Tome

[Tome]

Hallo Leute,

Ich habe da so ein paar Bilder von meinen "Wassermann" bekommen....

Das Bild kann man auf der Camera sehen

[Tim]

Aus der Perspektive, wirkt ein Modell deutlich realistischer, als wie schräg von Oben.

Sehr schönes Modell.