Zwei Motoren, ein Smoker.

[Oldbus]

Ich hab mal eine Frage an euch. Wie schalte ich den Rauchgenerator bei zwei Antriebsmotoren? Ohne das es irgendwo Rückspannungen gibt?

 

Gruß, Michael.

[JL]

Hallo Michael,

wenn die beiden Motoren (Bürstenmotor vorausgesetzt) synchron laufen, parallel zu einem der Motoren.

[Oldbus]

Moin. Das wäre ja zu einfach. Natürlich werden beide Motoren separat gesteuert. Ich habe jetzt für jeden Motor auch einen Raucher. Der Effekt, den ich mir erhofft habe, hat sich aber nichteingestellt, da meistens beide Maschinen laufen. Ob nun vorwärts oder rückwärts ist ja egal. Ich könnte nur den Rauchöl verbrauch halbieren.

vg Michael

[MiSt]

Wenn Bürstenmotoren, dann zwei Brückengleichrichter, so aufwendig wegen der Vor-/Rückfunktion.

Vom linken Motor an die beiden "~"-Anschlüsse des einen Gleichrichters, vom rechten Motor an die beiden "~"-Anschlüsse des zweiten Gleichrichters. Polarität ist egal.

"+" und "-" der beiden Gleichrichter parallel und an den Smoker ==> der schneller laufende Motor - egal ob vorwärts oder rückwärst - setzt sich durch. Wechselwirkungen sind durch die Dioden ausgeschlossen.

 

Wenn BLs, per Mischer auf eigenen Steller für den Smoker

 

[Oldbus]

Super, vielen Dank. 
Ein schönes Wochenende, von der stürmischen Küste.

Michael.

[Tim]

Hallo Michael,

auch bei zwei getrennt steuerbaren Motoren würde ich den Smoker über einen der beiden ansteuern. Den Effekt wirst Du eh nicht so stark sehen. In der Regel werde beide Motoren Synchron gefahren. Ich würde es einfach einmal in der Praxis auf dem See testen. Und sollte es Dir dann nicht gefallen kannst Du immer noch einen Regler für den Smoker nachrüsten. 

Wobei jetzt mal weiter gedacht, wenn Du einen extra Regler hättest könntest Du auch Standgas simulieren, was mit der Regelung über das Motor ESC nicht möglich wäre.

Viele Grüße Tim