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Schiffsmodell.net

Schnelldampfer Bremen 1929


Tome

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Hallo Leute,


bei mit gibt es mal was Neues altes....
Und zwar habe ich den Schnelldampfer Bremen aus der Bucht gerettet...

Hier mal etwas Geschichte zu dem Schiff ... Quelle Wikipedia...


Die Bremen wurde am 18. Juni 1927 auf der Deschimag -Werft AG Weser in Bremen auf Kiel gelegt. Am 16. August 1928 wurde das Schiff beim Stapellauf von Reichspräsident Paul von Hindenburg auf den Namen Bremen getauft. Die Innenausstattung wurde von namhaften Architekten entworfen, zu großen Teilen von F.A Breuhaus, Bruno Paul, dem Bremer Carl Rotermund und dem Düsseldorfer Architekten Karl Wach . R.A. Schröder entwarf die Architektur des Rauchsalons. Am 12. Juni 1929 begannen die Probefahrten und schon auf der Probefahrt am 27. Juni 1929 erreichte die Bremen eine maximale Geschwindigkeit von 28,8 Konten.Nach Abschluss der Probefahrten wurde sie am 5. Juli 1929 an den Norddeutschen Lloyd (NDL) übergeben und startete am 16. Juli 1929 ihre Jugfernfahrt von Bremerhaven nach New York.

Insgesamt kostete der Bau der Bremen ca. 65 Mio. Reichsmark.


Technische Daten:
 

  • Länge: 286,10 Meter
  • Breite: 31,10 Meter
  • Tiefgang 10,32 Meter
  • Tonnage: 51.656 BRT (1929), 51.731 BRT (1939)
  • Nennleistung: 87.000 PSw (62 MWw)
  • Größte Nutzleistung: 135.000 PSw (99 MWw)
  • Geschwindigkeit: 27–29 Knoten (50–53,7 km/h)

Besatzung und Passagiere:


Passagiere gesamt: 2228, davon
 

  • 811 in der 1. Klasse
  • 500 in der 2. Klasse
  • 300 in der Touristenklasse
  • 617 in der 3. Klasse
  • 966 bis 1000 Besatzungsmitglieder

Sie ist wohl nach einem Kartonmodell gebaut worden.
Und ca 1,45 Lang und auf Spannt gebaut.

Der Maßstab ist 1/200

Hier die Bilder wie ich sie bekommen habe....

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Die alte Technik wie den Mechanischen Regler sind schon ausgetauscht worden.Ich werde das Schiff wieder Instand setzen und die Fehlteile neun machen.Aber das Schiff so erhalten wie es ist mit der Partina.Ich habe sie schon letztes Wochenende fahren gelassen...und ich bin echt begeistert.

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Edited by Tome
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Hallo Tome,

sieht doch auf den Fotos noch sehr schick aus. Musst Du viel machen? Und 1,45m sind ja noch handhabbar. Auf dem Wasser macht sie jedenfalls eine sehr gute Figur.

Gruß,

Martin

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Hallo Martin,

Danke und viel machen ... ist relativ....Es sind waren einige Davids abgebrochen... davon habe ich schon ein paar neu gemacht. Bei dem Bordflieger ist die Tragfläche in der falschen Richting angebaut worden...ist aber auch schon in Arbeit... Habe mir schon die Flaggen für das Schiff zusammen gesucht. Bin noch am überlegen wegen der Beleuchtung...Und Klar Schiff habe ich auch schon gemacht. Ich würde sagen ein schönes altes Modell was zuerhalten würdig ist. :that:

Hier noch das Fahrvideo

Die Bremen auf dem Lake Seiler

 

Edited by Tome
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Auf jeden Fall scheint der Rumpf in guter Verfassung zu sein und die Lackierung sieht auch noch gut aus.

Zeigt doch auch mal ein paar Bilder, wie es innen im Modell aussieht.

Gruß

Martin

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Ach ja...

Ich habe zur Bremen noch Unterlagen dazu bekommen...
- ein Faltblatt Doppelschraubendampfer Bremen.... alte Werbung vom NDL
- Vierschrauben Trubinenschnelldampfer Bremen... Ein Führer durch das Schiff
- Und den Roman Die Bremen brennt von Jens Janssen

 

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Hallo Leute,

Hier mal Bilder von Innen....

Aber erst die Beiden Lady´s neben einnander....

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Jetzt kommen die Heckaufbauten wieder drauf...

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Ich muß schon sagen .... der Erbauer hat sich da richtig Gedanken gemacht. Man kommt überall gut dran.

 

Edited by Tome
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Moin Seeleute,

Es war Nikolaus....und ich konnte nicht Nein sagen...es hat zwar nichts mit BREMEN zutun... oder im weitesten Sinne... doch ?

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Eine Q M 1 im Maßstab 1/200

und das hier noch... IMG_20191207_183617.jpg.5d6e3d0bd2efb72702e8aa05c35c34c9.jpg

Ach ja, die überarbeitung der Bordfugzeuges ist fast abgeschlossen.... Es ist übrigens eine Heinkel HE 12 gewesen.

 

Edited by Tome
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