Motoren/Regler für Kehrer-Jets

[DJK94]

Ich seh schon ich muss mich mal genauer mit Jets beschäftigen. Es muss doch möglich sein da auch die Impeller in die Optimierung einfließen lassen zu können.

Warten wir mal, was bei den winzigen für die Notarius raus kommt.

 

Daniel

[JB007]

Hallo....

 

auch im Paralleluniversum wurde über den optimalen Motor diskutiert....da hatte sich jemand eine 3672er inrunner ausgesucht....was für ein Trumm, bis 44Volt/50Amp belastbar. Ich habe in meinem Daycruiser von Kehrer mittlerweile von Hobbyking einen 3632er outrunner mit 1500KV/540Watt.... reicht vollkommen. Dazu einen 65Amp. Wasser gekühlten Regler....man kann, da ja kein Rückwärtsgang von Nöten,  auch einen Flugregler nehmen....kommt man ganzlich ohne Wasserkühlung aus, aws ja auch immer wieder ne Gefahrenquelle darstellt.

 

PS; da wirds natürlich auch hier unterschiedliche Meinungen dazu geben....allerdings sollte man eines beim Jet nicht auser Acht lassen....im Gegensatz zum Wellenantrieb, ist dem Jet nun mal physikalische Grenzen gesetzt,  deswegen macht es meiner Meinung keinen Sinn, hier irgenwelche Watt-/Drehzahlmonster einzubauen....

Edited June 3, 2018 by JB007

[JL]

vor einer Stunde, JB007 schrieb:

...deswegen macht es meiner Meinung keinen Sinn, hier irgenwelche Watt-/Drehzahlmonster einzubauen....

Genau. Beim 28er ist bei 20000 U/min Schluss, ein Mehr an Leistung bringt dann nur ein Mehr an Stromverbrauch.