Kommentare zum Bau der HADAG Fähre im Maßstab 1:25

[Arno Hagen]

Hast Du denn schon über die neue Decksbeleuchtung der HADAGs nachgedacht?

[Kapitän Odin]

Nein,

aber mir wurde zugetragen das du dazu etwas Bildmaterial hast was mir weiterhelfen kann.

 

Instressant wäre welche Fahrbe die Einbaustrahler in der Kapitänshütte haben.

Edited January 26, 2016 by Kapitän Odin

[Arno Hagen]

Naja, als "Strahler" würde ich die Funzeln nicht gerade bezeichnen.

 

Sind die gleichen runden Deckeneinbauleuchten wie im Fahrgastraum nur dunkler. 6 Stück in 2 Reihen (2x3). Also warm-weiß.

 

Wahrend des Fährbetriebes sind die aber AUS! Da ist es zappenduster auf der Brücke.

 

Beweisfotos und ein, zugegeben etwas verwackeltes, Video folgen heute Abend.

 

Im MiWuLa haben die übrigens fälschlicher weise rote Brückenbeleuchtung eingebaut.

[Kapitän Odin]

Ja da bin ich mal auf das Bild Material gespannt.

 

Das mit der Brücken beleuchtung dachte ich mir schon, werde sie auch schaltbar machen, soll ja ein zum teil Funktionsmodell werden.

[Arno Hagen]

Leider dauert das hoch laden noch, ist aber dafür zufällig  genau das Material, was Du gerade suchst

 

Kann sein, dass ich es erst morgen hier rein stelle.

 

YouTube meint da wäre ein Problem wegen "verwackelt" und will das unbedingt beheben - neeeeeeee - das soll ungefiltert!

 

Dafür gibt es aber noch ein Bonbon für alle 2000er Fans!

[Kapitän Odin]

bin noch Jung und kann warten.

[Arno Hagen]

So, hier kommt die Maus...

 

Bei Hamburger Schietwetter: Brücke Licht aus, Fahrgastraum an

 

 

 

In der Dämmerung auch:

 

 

 

und im Dunklen erst recht:

 

 

 

 

 

 

 

Und ein Screen Shot aus dem Video zeigt die funzelige, weiße Beleuchtung der Brücke gegenüber dem hellen Fahrgastraum:

 

 

 

Und die schöne neue blaue Decksbeleuchtung:

 

 

 

Ist zwar komisch - ist aber so.

 

Und nun das Video, wo man sehr schön sieht, dass nur die Fähre die Pause macht (ELBMEILE) licht auf der Brücke an hat. Übrigens sieht man auch, dass die Fahrzielanzeige bei Dir noh zu schnell läuft

 

In der Mitte ist das Video leider verwackelt, da ich versucht habe die Typ III Fähre zu filmen, die jetzt im Löwendesign fährt.

 

Weiß eigentlich jemand, was aus der ALTENWERDER geworden ist? Fährt die noch im Löwen-Design?

 

Ich habe die das ganze Wochenende nicht gesehen....

 

 

Hier nun das versprochene Video:

 

 

 

Und als Bonbon die Rückfahrt vom Musical "Das Wunder von Bern" (Stage Theater an der Elbe) zu den Landungsbrücken vom Samstag 23.01.2016:

 

 

[Schlossherr]

danke für die Videos Arno

[Kapitän Odin]

Arno,

Danke für das Bildmaterial es hat mir sehr weiter geholfen.

In Bezug der oberen Decksbeleuchtung, gehe ich lieber in Richtung Blue Port Beleuchtung, sieht nach außen hin noch interessanter aus. Aber man kann es ja auch kombinieren.

[Ümminger Kapitän]

Hoffentlich ist da noch Platz im Speicher. PLEASE DO NOT ENTER fehlt da ja auch noch.

[Kapitän Odin]

Hoffentlich ist da noch Platz im Speicher. PLEASE DO NOT ENTER fehlt da ja auch noch.

Ümmi, ich muss dich enttäuschen auch dieser Satz wird darstellbar sein,

Meinolf und ich haben alle Darstellung mit einbezogen.

Es gibt auch die Anzeige Große Hafenrundfahrt.

Meinolf sagte mir der Speicher gibt genug her

[Ümminger Kapitän]

Enttäuscht wäre ich eher, wenn du das nicht machen würdest.

[Meinolf Höhler]

...ich und meine große Klappe...

[genius]

Der Innenraum und die Decke sehen großartig aus! 

 

Aber beim Oberdeck fehlt mir etwas: Die Neigung nach links und rechts. Das ganze Deck ist deutlich Dachförmig mit einem weichen Knick in der Mitte (Radius ca. 25 cm), da gehts von der Mitte zu den Seiten merklich bergab! Hier ein Foto wo man sehen kann wie stark der Knick eigentlich ist:

 

(Bild: Maximilian Hacker 2014)

 

Auch vorne bei den Windabweiser Scheiben kann man das deutlich sehen. In der Mitte vorne reicht das Deck bis an die Oberkante der Seitenverkleidung, an den Seiten geht es stark nach unten. Die Sitzbänke haben einstellbare Rohre zur Anpassung an die wechselnde Höhe.

 

Bild stammt von: http://www.general-cargo.de/images/hadag2010-09/Gal3/HADAG1/data/images1/elbmeile_008.jpg

 

so sieht das ganz vorne aus:

 

(Bild: Maximilian Hacker 2014)

 

viele Grüße,

 

Maximilian

[Kapitän Odin]

Hallo Maximilian,

im vorderen bereich des Windabweiser werde ich auch das gefälle mit einbeziehen, jedoch auf dem Deck und im hinteren bereich ist es zu spät um das noch einzubauen.

Erlich gesagt habe ich das auch total übersehen.Werde jetzt auch dafür nicht wieder alles abreissen, Ja dann ist es eben so, wer fehler findet darf sie behalten.

Edited March 7, 2016 by Kapitän Odin

[genius]

Wär nicht so schlimm, wenn Du es weglässt. Ich wusste es selbst lange Zeit nicht, weil es auf Fotos im Internet nicht zu erkennen ist, aber ich denke es wäre schon nachrüstbar: einen Steg in die Mitte und zwei Deckshälften zusätzlich auf die bestehende aufbringen. Die Schwimmstabilität der Fähren ist recht gut, das Mehrgewicht könnte sie wohl vertragen.

[Kapitän Odin]

Mal schauen mit wieviel Arbeit es verbunden ist vielleicht ändere ich das noch mal schauen.

[Ümminger Kapitän]

 

Eine Widerstands Lötmaschine währe jetzt bestimmt nicht schlecht   könnte mir vorstellen das es einfacher ist.     

 

Aua, musst du mit einem ganzen Zäunen werfen? Mit einem Pfahl winken würde doch reichen.

 

Und ja, ich habe das Layout für die Bestuhlung auch noch auf dem Schirm, aber jetzt ist erstmal Intermodellbau bis zum WE angesagt.

Meinjanur, bevor du noch mit einem ganzen Grundstück nach mir wirfst.

[Meinolf Höhler]

Bin ich froh, dass er dir die Zäune nach wirft und nicht mir

[Kapitän Odin]

Leute ich habe nichts gesagt

[genius]

Die Glasscheiben am Oberdeck sehen rattenscharf aus! Wie beim Original!

Es ist einfach ein Genuss Dir beim Bauen zuzusehen.

 

Bugstrahlruder heißt, dass wir bald wieder ein Fahrvideo sehen, oder? ;-)

 

viele Grüße,

 

Maximilian

[Kapitän Odin]

Hallo Maximilian,

 

ja das mit dem Video wird noch etwas dauern da ich erst die Steuerungs Elektronik erneuern muss, und die kommt wahrscheinlich diese Woche mit der Post.

[Ralph Cornell]

Eines an dem Foto vom Löten fiel mir auf: Die Stange des Handlaufs war zwischen zwei Klötzen eingeklemmt und lag auf einer Metallunterlage. Ich nehme mal an, da es ja wohl mit dem Widerstandslöten noch nix ist, daß Du mit der Flamme da ran gehst? Dann hast Du wahrscheinlich auch einen ziemlichen Gasverbrauch - denn die Unterlage schluckt ordentlich Wärme. Das kann natürlich erwünscht sein, um schon gelötete Teile zu schützen, aber Du benutzt ja dafür Cool-Paste, oder?

Lass' Dir zu einer anderen Unterlage raten. Die wäre auch höchst nützlich, wenn Du mit Hartlot arbeitest.

Hast Du in Deiner Umgebung einen Ofensetzer? Bei dem könntest Du Dir Schamottsteine besorgen - gern auch gebrauchte. Das Zeug leitet so gut wie gar keine Wärme.

[Kapitän Odin]

Hallo Ralph,

 

zur info ich Löte alle Messing und Kupferteile Weich und das mit einem Rohtenberger Brenner der mit Feierzeuggas betrieben wird. Der Gas verbrauch hält sich in grenzen und ist Finanzierbar und bringt die Werft nicht an ihren Ruhin. Bei dieser Seite habe ich keine Coolpaste verwendet um es mal zu testen ob es auch ohne geht und muss sagen es geht, da die wärme nach dem löten sehr schnell in den Stahlklotz wandert. Die beiden von dir erwähnten klötze sind Magnete und der große Klotz ist der Stahlklotz. Da ich Beruflich in der Heizungsbranche tätig bin habe ich natürlich auch Schamottplatten sie stammen aus einem alten Gaskessel,

 

Auf das Widerstandslötgerät warte ich auch noch aber ich habe gehört man arbeitet dran.

[San Felipe]

Nobel.

 

Aber sag mal, warum geht es z.Z. so langsam. Du hast und doch früher mal fast jeden Tag mit einem Update erfreut. Mir fehlt das schon.