Jump to content
Baupläne für die Dulcibella sind bei uns verfügbar bitte klicken ×
Schiffsmodell.net

Spitfire "The beast"

Guest burnie

By Guest burnie
in Bau nach Vorbild klassischer Rennbootmodelle

Recommended Posts

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Hier auch noch einmal der entsprechende Passus dazu. ;)

 

http://www.segelmodellbau-shop.de/dateien/G8_Super_Info1.pdf

 

Holzrümpfe-

Für den Einsatz als Lackierung von

Holzrümpfen empfiehlt es sich,

die ersten drei Lackschichten mit

einer 50-prozentigen Verdünnung

vorzunehmen. Die folgenden zwei

Lackierungen sollten mit etwa 25

Prozent Verdünnung erfolgen und

die restlichen drei Schichten werden

unverdünnt aufgetragen.

  • Replies 61
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • xoff

    7

  • Arno Hagen

    3

  • Ümminger Kapitän

    2

  • H-Thunder

    1

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Posted Images

Ümminger Kapitän

Ümminger Kapitän

Posted
Posted

Ich versteh das Datenblatt wie Arnos Aussage

 

50%ige Zugabe von Verdünnder wäre 2 Teile G8 und 1 Teil Verdünner.

Also 2:1

 

Deine 50% / 50% Mischong entspräche einen Verhältniss von 1:1

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Stümmt, habe wohl zuviel G8 geschnuppert, bei der 50/50 Mischung wie ich geschrieben habe und heute morgen war ich wohl noch nicht ausgeschlafen.:keineIdee:

Ja ich verwende eine 2:1 Mischung.:pfeif::oops:

Guest S M S Oldenburg

Guest S M S Oldenburg

Posted
Posted

Hi, wie lange hast du auf die Motoren von Hobbyking gewartet, die kamen bestimmt aus Singapur.

 

Gruß Michael

  • 2 weeks later...
Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

So auch bei mir ist es weitergegangen.

Heute bin ich wieder ein ganzes Stück weiter vorwärts gekommen, denn heute wurde lackiert und hier noch einmal herzlich Dank an Chris. :that:

 

Unterwasser schön im IG blau

 

DSC_0872.jpg

 

und ein Streifen an der Bordwand :)

 

IMG_3557_sw.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Und wieder ein paar Kleinigkeiten erledigt und die ersten Ätzteile, sowie Beschläge angebracht. :)

 

Den Staub bitte wegdenken. ;)

 

IMG_3562.jpg

 

IMG_3564.jpg

 

IMG_3566.jpg

 

IMG_3559.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Im Rahmen des Baus der aero naut Spitfire habe ich mir eine kleine Pistolenfunke zugelegt, um nicht immer mit der großen an den See zu müssen.

Meine Wahl hier fiel auf die Absima CR3P inkl. wassergeschütztem 3 Kanal Empfänger. Hier ein Link zur Funke bei Modellbau Fuchs.

 

Hier mal ein paar Eindrücke von der Funke.

 

IMG_3568.jpgIMG_3570.jpg

 

IMG_3571.jpgIMG_3572.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Zur Anbringung des AB hat Dennis mir liebenswerter weise eine kleine Platte gefräst. :)

 

DSC_0876.jpg

Guest S M S Oldenburg

Guest S M S Oldenburg

Posted
Posted

Bin mal auf deine Lenkung gespannt wie du das machst, bei mir ist der weg nicht sehr weit,meine den Auschlag vom Außenboarder, fährt mir zu große Kurven und einen Segelservo einbauen finde ich nicht sehr Praktisch.

xoff

xoff

Posted
Posted

Reicht denn der Platz nicht für eine genügend grosse Seiltrommel?

 

Segelservo geht ja gar nicht...:o

 

Ein grosser Wendekreis kann aber auch an einer zu kleinen Turnfin liegen...das ist jedenfalls bei mir der Fall. Der Lenkausschlag des AB braucht nicht grösser als 15° zu sein...;)

 

Ich vermute, dass durch die Stufe die Wirkung der Turnfin vermindert wird.

 

Ausserdem überlege ich mir auch, an die Spitfires etwas Non-Trip-Chines-mässiges anzubauen, das die Kurvenlage durch die scharfe Kante am Rumpfboden zusätzlich verbessern sollte (wie es z.B. bei FooLing Und MadCap der Fall ist (zweites Bild des Beitrags))

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Mit der Lenkung wird sich die Woche noch rausstellen, ob das passt. ;)

Mein Motor ist für den AB angekommen, ein 29er Eco Prop habe ich auch gefunden und die Bugspitze ist mit einer Poolnoodle ausgefüllt.

 

IMG_3580.jpg

 

Nächster Schritt:

-Folie aufbügeln

-Motor anbringen

-Lenkung fertigstellen

-Testfahrt machen

xoff

xoff

Posted
Posted
...Nächster Schritt:

-Folie aufbügeln

-Motor anbringen

-Lenkung fertigstellen

-Testfahrt machen

 

Guter Plan! :that:

 

Ich freue mich auf die Fotos und den Film von der Testfahrt...:mrgreen:

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Ich mich auch Xoff. ;)

 

Weiter ging es heute mit der beigelegte Folie, da meine weisse Oratexfolie noch nicht da ist, habe ich diese vorerst aufgebügelt.

Hat auch den Vorteil, das ich etwas üben konnte. :lol:

 

IMG_3582.jpg

 

Sind doch ein paar Falten entstanden.

 

IMG_3583.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Der erste Lack am AB ist aufgetragen und Töchterchen freut sich. ;)

 

DSC_0908.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Die neue Folie für den Bug ist inzwischen auch eingetroffen. :)

 

DSC_0919.jpg

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Heute war Tag der Wahrheit!

 

Vor dem start noch ein kleines Foto....

 

DSC_0928.JPG

 

3 Premieren auf dem Tisch und 3 Jungfernfahrten...

 

DSC_0930.jpg

 

Dem ein Fahrer wurde schlecht.

 

DSC_0931.jpg

 

der andere ging direkt über Bord und musste von der DLRG gerettet werden.

 

DSC_0934.jpg

 

Es macht auf jeden Fall riesen Spaß und das Interesse war groß

 

IMG_3604.jpg

 

IMG_3606.jpg

 

IMG_3663.jpg

 

IMG_3603_sw.jpg

Arno Hagen

Arno Hagen

Posted
Posted

Keine Fahrbilder?

 

:cry::cry::cry:

 

Ich musste leider weiter bauen und konnte nicht zum Schaufahren kommen.

 

Schließlich soll meine Spitfire ja am 1. November fertig sein.

 

Ich habe das ganze lange Wochenende gebaut. Bilder folgen...

xoff

xoff

Posted
Posted

Grossartig! :that:

 

...aber wie am Schaufahren in Basel war auch bei Euch das Becken definitiv zu klein, um richtige Vollgasfahrten zu machen...was ja nicht schlimm ist...zuerst will man ja wissen, ob das Boot überhaupt fährt...;)

 

Ich habe es bei Matthias' FB-Account von den Ferien aus schon angeregt: als Spezialdisziplin schlage ich einen «Spitfire-Cup» vor, den wir spätestens am nächsten UT laufen lassen könnten...8-)

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

Danke Xoff!

Ja das Becken war mit seinen 50m definitiv zu klein. selbst mit 2S.

Aber zumindest weiss ich jetzt das sie fährt und es kann auf dem See weiter getestet werden. ;)

Durch die Lackierung von meinem AB kann ich beim Spiti-Cuprace immer gut erkennen :lol:

Guest burnie

Guest burnie

Posted
Posted

So die Lenkung ist optimiert und der Schriftzug, den ein Freund von mir anfertigte, hat auch seinen Weg auf die Oberfläche gefunden

post-3380-1419862566,1047_thumb.jpg

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Go to topic listing
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.