Heckklappenmechanik

[Kaleupeter]

Moin Leute

Aus aktuellem Anlass, will ich euch hier mal meine Heckklappenöffnungs und Schließmechanik für meinen Seenotrettungskreuzer mit Tochterboot vorstellen.

Der Getriebemotor treibt eine Gewindespindel an. Darauf läuft ein Mitnehmer, bestehend aus einer Mutter und einem Stückchen Rohr.

Darüber ist die eigentliche Schubstange, daran ist das Röhrchen vom Mitnehmer angelötet. Der Bowdenzug läuft komplett in einem Rohr zum Heckspant. Zwischen dem Bowdenzugrohr und der Schubstange sind ca.5cm Abstand. Genau fluchtend knickt der Bowdenzug nicht ab. Die beiden kleinen schwarzen Kästchen, wo die Kabel rangehen, sind die beiden End + Umschalter. Die bestehen aus einem "Aus"-Taster mit Sperrdiode. Läuft die Mutter vom Mitnehmer auf den Blechstreifen am Taster, wird die Bewegung abgeschaltet und über die Diode wird der Strom in die andere Drehrichtung freigegeben.

Der Strom für die Mimik kommt von einen 2Kanalschalter mit Relais

So nun schaut selbst:







Der Bouwdenzug läuft dann durch ein Rohr zur Heckklappe und Drückt oder Zieht die Heckklappe Auf und Zu.

Hier noch der 2-Kanalschalter, etwas "umgestrickt":

Für meine Heckklappenmimik verwende ich einen 2Kanalschalter von Conrad. Den ich etwas umgebaut hab. In die Lötpunkte, wo normalerweise die Klemmen eingelötet werden, hab ich Relais eingelötet. Dafür mußten allerdings die Transistoren auch geändert werden. Ebenso einmal das "+" vom Servokabel zu den Relais führen. So wie ich die Schaltstifte am Relais belegt hab, funktioniert es wunderbar. Die Heckklappenmimik hat ja Endschalter dran. Mmmhhh, irgendwie isses für mich blöd das richtig mit Buchstaben zu erklären. Setze mal ein paar Fotos mit rein, in der Hoffnung, das ihr mein Getippse versteht.

Das blau verdrillte geht zum Motor, das Schwarz/Rot verdrillte kommt vom Akku







Bauzeit für diese Mimik inkl. Elektronikschalter waren ca. 5 Stunden. Diese Mimik kann man auch für Forschungsschiffe anwenden, die einen Großen "A" - Kran am Heck haben.

Ich hoffe, das es halbwegs verständlich ist

Viele Grüße

Peter

[Arno Hagen]

Moin Peter,

Danke für Deinen genialen Bericht

Der ist so gut, dass ich erstmals unsere neue PDF-Downloadfunktion genutzt habe (wer weiß ob ich wenn ich mit meiner Bermpohl soweit bin, den Thread noch finde :wink: )

Die Mimik gefällt mir hervorragend und ich werde sie so realisieren

Ist auch das erste mal, das ich die Mechanik so losgelöst sehe und nicht irgendwo in einer dunklen Ecke vebaut. Da wird ein Wunsch wach: Mehr davon!

[Daniel_B]

Hallo.

Ich kann die Mimik von Peter nur empfehlen. Ich habe sie in meiner "Otto Schülke" und sie läuft einwandfrei und es sieht absolut klasse aus, wenn die Heckklappe sich hebt und senkt.

[Kaleupeter]

Moin Arno

Dein Lob geht mir runter wie Öl.......

Moin Daniel

Setz doch eventuell den Link zu deiner Schülke rein, wo das Video

vom auf + zufahren der Klappe zu sehen ist.

Dann sollst du und die anderen auch noch die Verdrahtung bekommen:

Hier noch Skizzen von der Relaisbelegung und von der Verdrahtung an der Mimik:

Relaisbelegung:



Mimikverdrahtung:



Wenn man den 2-Kanalschalter "Umstrickt", müßen andere

Transistoren drauf, sonst flattern die Relais.

Ebenso muß ein Draht mit "+" vom Servokabelplus zum Relais geführt werden.

Das ist der Rote auf den Fotos oben.

ABER DENKT BITTE DRAN: NACHBAU AUF EIGENE GEFAHR!!!

Hier noch ein paar Detailaufnahmen:

So, hab jetzt mal die Transistoren geknipst.

Drauf sind jetzt: 2 x BC 546. Im Originalbausatz vom 2K-Schalter

sind 2 x BD 675. Im Gegensatz zu den Originalen (Links im Bild)

werden die Beinchen nicht genauso reingesteckt, sondern wird

einmal Mitte mit Aussen getauscht, aber bei beiden:





Das Rote Kabel, was da an "+" geht, kommt vom Servoanschlußkabel. Sieht man auf einem der

anderen Bilder besser. Irgendwie müssen die Relais ja ihr Plus bekommen.

Über die Funktionsweise der "Dreibeine" kann ich nix sagen, bin totaler

Elektroniklaie. Exakt nachbauen, ok das kann ich. Funktionierts nicht, tja...... :dontknow:

Diesen Umgebauten 2K-Schalter hab ich selbst mal bekommen und mir gleich

Notizen gemacht, damit ich den selbst nachbauen kann.

Sooo und hier noch die Taster in Großaufnahme:

Festeingebaut für "Geschlossen":



Zum Verstellen für "Geöffnet":



Gruß

Peter