Lichterführung

Moin @All,

ich habe vor die Lichterführung meiner Hamburg so vorbildgetreu als möglich zu realisieren! Nun geht es mir darum, welchen Abstrahlwinkel die einzelnen Lampen besitzten? Könnt Ihr mir da weitere Informationen geben? Ich würde ansonsten der normalen Lichterführung auf Seeschiffen Genüge tun. Diese sieht wie volgt aus.: Die weißen Topplichter 225°. Die Positionslichter Grün und Rot 112,5° zur Seite. Die Hecklaterne 135° nach Achtern. Wird das auf SR Schiffen auch so geregelt oder gibt es da andere Vorgaben? Für Eure Hilfe bedanke ich mich.

[Ümminger Kapitän]

Meines Wissens ist die Einteilung der Sektoren gesetzlich vorgeschrieben, das gilt dann für alle Wasserfahrzeuge.

Die Vorschriften sind für alle Schiffe gleich.

Anhand der Abstrahlwinkel der Lichter kann man ja erkennen, wie die Position des gesichteten Schiffes relativ zur eigenen ist.

Dies würde aber nicht funktionieren, wenn diese Winkel nicht immer gleich wären.

Hier habe ich etwas ganz Feines gefunden. Da kann man mal gucken, wie so etwas aussieht.

Man kann z.B. genau sehen, dass man aufgrund der Abstrahlwinkel z.B. die Seitenlichter nur dann beide sieht, wenn das Schiff genau auf einen zukommt.

Nettes Spiel!

Moin Andreas,

Meines Wissens ist die Einteilung der Sektoren gesetzlich vorgeschrieben

genau nämlich hier..

Seestraßenordnung und der auf hoher See geltenden Seeschiffahrtsstraßen-Ordnung Vorgeschrieben

...war ich also doch auf dem richtigen Weg. Ich danke Dir

@Lars,

Wirklich was Feines . Mehr zu diesem Thema hab ich hier gefunden :wink: .

Hallo,

ich kann immer nur wieder dieses Buch empfehlen:

Lichter und Mehr von Klaus Buldt

# Broschiert: 114 Seiten

# Verlag: Neckar-Verlag (2002)

# Sprache: Deutsch

# ISBN: 3788306777

oder die Suchfunktion des Forums.

[Torsten]

Auch sehr informativ und schön dargestellt:

http://home.arcor.de/mnop/mnop/grundl/lichter/index.htm

Grüße

Torsten

Moin Jens T,

oder die Suchfunktion des Forums

da haste natürlich Recht (muß ja nich alles x-mal diskutiert werden)! Das Buch hab ich mir jetzt bestellt.



@Torsten,

Sehr informativ dargestellt



Ich Danke für Eure Hinweise und Anregungen :sonar:



Aber kann mir jemand bei den Farben der Lampenanordnung auf o.g. Bildern helfen (DGzRS'ler)? Kann das anhand der Bilder leider nicht feststellen (bin auch bei der Forum-Suche nicht weitergekommen). Auf meine Anfragen an das Museum habe ich leider kein Feedback erhalten (der Hafenmeister sprach da von e-mail resistent, was den Betreiber angeht, hatte Ihn zufällig vor Ort getroffen aber leider nicht nach den Farben der Lampen gefragt).

Von dem Buch wirst Du begeistert sein!

Welche Bilder meinst Du? Bin ich blind?

Moin Lars,

Bin ich blind?

...mach Dir keine Sorgen! mein Fehler!

Diese Bilder.:

Klick Klick Klick

Das ist ja tatsächlich nicht so einfach. Es gibt ja auch viele Ersatzlampen im Mast, sowie solche für ganz spezielle Aufgaben.

Aber auch da wird Dir das Buch von Klaus Buldt weiterhelfen.

Wenn man das durchgeackert hat, kann man in den meisten Fällen die einzelnen Lichter zuordnen. Man muß sich einfach fragen, was für Aufgaben das betreffende Schiff haben könnte, und dann überlegen wie die dazugehörige Lichterführung mit den vorhandenen Lichtern zu realisieren ist.

Man muß sich einfach fragen, was für Aufgaben das betreffende Schiff haben könnte, und dann überlegen wie die dazugehörige Lichterführung mit den vorhandenen Lichtern zu realisieren ist.

genau das hab ich mir auch gedacht. Bin schon ganz gespannt auf den Schmöker :wink:. Mal schauen ob die Seenot Spezie's da noch nen Tip parat haben!?

[Seebär Harry]

Moin Moin,

hab ich doch einen alten Eintrag von mir wiedergefunden.

Das Thema Lichterführung hatten wir vor langer Zeit nämlich schon mal.

Der Einfachheit halbe habe ich den Beitrag Kopiert und hier ist er:

__________________________________________________ _________

Unter: http://www.bmvbw.dekann man Unterlagen über die Signalgebung bei Schiffen bekommen.

Habe mir da das Heft 'Sicherheit auf dem Wasser', das ist ein Leitfaden für Wassersportler, schicken lassen. Gab es sogar kostenlos.

Themen sind:

Ausrüstung

Notsignale

Naturschutz

Verkehrsvorschriften

Schiffahrtszeichen

Praktische Tips

Oder vom Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrogaphie, da gibt es das Heft,

'Lichterführung-Schallsignalanlagen'

beide Sachen sind sehr hilfreich.

Adresse:

Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrogaphie

Bernhard-Nocht-Str. 78

20359 Hamburg

Tel.: 040-3190-0

Oder:

Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrogaphie

Dirkower Damm 45

18146 Rostock

Tel.: 0381-4563-5

[Hansen-Bengel]

Zitat von Seebär Harry

Moin Moin,

hab ich doch einen alten Eintrag von mir wiedergefunden.

Das Thema Lichterführung hatten wir vor langer Zeit nämlich schon mal.

Der Einfachheit halbe habe ich den Beitrag Kopiert und hier ist er:

__________________________________________________ _________

Unter: http://www.bmvbw.dekann man Unterlagen über die Signalgebung bei Schiffen bekommen.

Habe mir da das Heft 'Sicherheit auf dem Wasser', das ist ein Leitfaden für Wassersportler, schicken lassen. Gab es sogar kostenlos.

Themen sind:

Ausrüstung

Notsignale

Naturschutz

Verkehrsvorschriften

Schiffahrtszeichen

Praktische Tips

Oder vom Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrogaphie, da gibt es das Heft,

'Lichterführung-Schallsignalanlagen'

beide Sachen sind sehr hilfreich.

Gibt es auch zum Download als PDF:

Sicherheit im Küstenbereich

Lichterführung

Eine gute Übersicht findet man auch hier

Moin Oliver,

Tolle Empfehlungen :wink: .



@Seebär Harry,

Danke für Deinen Tip .



Geposted nach 7 Tage 30 Minuten 5 Sekunden:



Moin @All,



@Lars,

Von dem Buch wirst Du begeistert sein!

...Du hast Recht :wink: .



Und wieder was dazu gelernt, die "Positions-Lichter" von denen ich oben sprach, heißen im übrigen "Seitenlichter"!



...so das Buch "Lichter und mehr" von Klaus Buldt ist nun angekommen! Ich habe soweit auch alle Lichter zuordnen können, nur bei den zwei'en links und rechts vom Radar hab ich noch Zweifel.

<-Klick mich



Zitat aus o.g. Buch.:"...die an beiden seiten des Mastes abstehenden (doppelt vorhandenen) Fahrtstörungslichter. Durch diese Anordnung ist sichergestellt, dass die Lichter über den gesamten Horizont sichtbar sind."



Soweit so gut, nur was ist mit den beiden Lichtern ganz oben am Mast? Meine Gedanken zur Lösung sind volgende.: Da sich auf dem Mast-Topp die Radaranlage befindet, ist ein Anbringen eines normalen Topplicht in ihrer üblichen Weise nicht möglich! Kann es nun sein das, o.g. Lichter die Topplichter sind (ebenfalls doppelt vorhanden) Für Eure Hilfe bedanke ich mich!

Hallo,

ich glaube nicht, das es sich um Toplichter handelt, wenn es so wäre, würde man ja von vorn und hinten zwei Lichter sehen.

Auf Bildern ist auch zu sehen, das über dem Radar noch ein Mast ist, auf dem wahrscheinlich das Toplicht angebracht ist.

Google Bildersuche "seenotkreuzer hamburg"

Ich Tippe, bei den von Dir nachgefragten Lampen, das es sich um Irgendwelche Singnallampen handelt.

Ich nehme mal an, das Du schon mal versucht hast, mit der DGzRS, in Verbindung zu treten, ansonnsten solltest Du da mal nachfragen. Eine kleine Spende, an die Seenotrettung, solle da schon helfen.

Moin Jens T,

das über dem Radar noch ein Mast ist, auf dem wahrscheinlich das Toplicht angebracht ist

...Du hast mich da auf ein Detail aufmerksam gemacht welches ich so noch nicht beachtet habe! Habe meine Archiv-Bilder vom Besuch der Hamburg nocheinmal gründlich durchstöbert und dabei dieses Bild gefunden. Die Qualität läßt zwar zu wünschen übrig aber dennoch...

...zu erkennen ist, daß auf dem Lampenbrett vor dem Radar noch eine Lampe ist

Zitat aus o.g. Buch.:"...die an beiden seiten des Mastes abstehenden (doppelt vorhandenen) Fahrtstörungslichter. Durch diese Anordnung ist sichergestellt, dass die Lichter über den gesamten Horizont sichtbar sind."

...könnte es nun nicht sein, daß vor dem Hintergrund des o.g. Zitat das Topplicht aus drei Lampen besteht Da die vordere Lampe achterlich vom Radar verdeckt wird (Sonderregelung)! Oder aber in der Antenne die ebenfalls von achterlicher Sicht, sich auf dem rechten Antennen-Halter befindet!

Ich nehme mal an, das Du schon mal versucht hast, mit der DGzRS, in Verbindung zu treten

...allerdings nur bei dem Museum, und von Denen habe ich noch keine Antwort erhalten! Werde mein Glück vor Ort noch einmal versuchen.

Eine kleine Spende, an die Seenotrettung, solle da schon helfen

...Förder-Mitglied bin ich schon :wink: .

Geposted nach 3 Stunden 33 Minuten 26 Sekunden:

So nun habe ich mein Rätsel um die korrekte Lichterführung der Hamburg gelöst

Ich habe gerad mit dem Verantwortlichen telefoniert und volgende Erklärung erhalten.:

<-klick mich

Beschreibung der Lichterführung von unten beginnend.:



Hecklicht- über dem Schlepphaken

Schlepplicht- orange über dem Schornstein

Fahrtstörungslichter- rot weiß rot

Funkellicht- blau

Ankerlicht- die beiden oberen

Topplicht- auf dem Lampenbrett vor dem Radar

Ich möchte mich bei Euch und Herrn Tick von der DGzRS für die hilfreichen Tips bedanken .

Hallo,

na siehste, geht doch, wenn man sich an die Fachleute der DGzRS wendet, mir wurde da bei der MARWEDE auch sehr Gut geholfen.

Und wir sind alle wieder ein wenig besser Informiert.

Auch von mir nochmals einen Herzlichen Dank an die Seenotretter!

Jepp,

schließe mich Jens an. Das nenne ich Service!