Clyde

[Seebär Harry]

Moin Moin,

ich hoffe die richtige Ecke für den Kutter erwicht zu haben.

Wie ich daran gekommen bin:

Vorgesterm Mittag, ich wollte gerade unter die Dusche und mich zum Dienst fertig machen,

da ging die Haustürklingel! Schei...., habe ich gedacht, welcher ***** klingelt bei mir um die Zeit.

Konnte eigentlich nur ein Vertreter oder so seien. Ich überlegte, ob ich überhaubt reagieren sollte.

Nun gut, ich habs getan und es meldete sich über die Sprechanlage ein älterer Herr, er meinte,

"ich komme wegen ihrer Schiffe, habe den Artikel in der Zeitung gelesen".

Einige erinnern sich, ich bin ja von unserer Tageszeitung mal "besucht" worden.

Die haben dann fast eine ganze Seite über mich und den Schiffsmodellbau geschrieben.

So entschloß ich mich, den Herrn herrein zu bitten.

Dieser sagte dann, er hätte ein Schiff, das er mal gebaut hatte und das nun im Kleller rumstehe.

Da er es loswerden wolle, aber nicht in den Müll geben möchte, wollte er wissen, ob ich Intresse hätte.

Da er mir dabei auch noch zu verstehen gab, das er es Kostenlos abgebe,

er wolle es nur in gute Hände wissen, habe ich natürlich zugesagt.

Bin also dazu gekommen, wie die Jungfrau zum Kind.

Hier sind schon mal 2 Bilder die ich von dem Herrn bekommen habe.



Ich werde natürlich weitere Bilder reinsetzen.



Hab ja schon eine Anfrage über die Clyde laufen, da ich nur weiß,

es ist ein Fischkutter mit Bordkanone aus dem 1ten Weltkrieg

und warscheinlich ein Engländer.

[seefahrer]

Hallo Seebär Harry,

du hast vielleicht einen Dusel! Dafür würde ich auch mal an die Tür gehen.

Ein zum Vorpostenboot umgebauter Fischdampfer des 1.Wk ist richtig. In der ModellWerft 3-1999 gibt es einen kurzen Bericht von einem Fischkutter der zum Vorpostenboot umgebaut wurde. Bei dem Modell das in der MW beschrieben wird handelt es sich um einen Planbau nach Vorbild der Pläne des Kutters Consul Pust, der als Planbeilage mal beigeheftet war und zwar im Maßstab 1:100, also ziemlich klein.

Ich kann mich schwach erinnern, das es auch mal einen Baukasten oder wenigstens Fertigrumpf gegeben hat und ich denke der liegt deinem Dampfer zugrunde. Der hieß auch Clyde und sollte ein Nachbau eines zum Vorpostenboot umfunktioniertem Walfängers sein.

Viele Grüße

Christian

Ach so: in dem anderen Thread wird auf die Clyde Puffer hingewiesen. Das sind Frachtschiffe, die einen ziemlich klobigen Rumpf haben, relativ langsam fahren und auch nicht besonders seegängig sind (im Gegensatz zu deinem Modell).

[Daniel_B]

Moin Seebär Harry,

herzlichen Glückwunsch zu dem Schiff. Son Glück möchte ich auch wohl mal haben

Gruss und einen schönen 1. Mai,

Daniel :matrose:

[Seebär Harry]

Zitat von Daniel_B

Son Glück möchte ich auch wohl mal haben

Gruss und einen schönen 1. Mai,

Jau Daniel, 1. Mia wünsch ich dir auch was schönes.

Tja, und mit der Clyde, ich kanns immer noch nicht fassen.

Werde aber die Reporterin mal anrufen, da sie ja nicht "schuldlos" daran ist.

Wer weis, gibt evt. wieder ´nen Artikel.

So, hab noch einige Bilderchen gemacht.

Leider war noch richtiges Asbest verarbeitet worden.

Rausgeflogen und wird entsorgt.



Tja, wohl mal zuviel Dampf gehabt.

Überlegung, da Flammen zu imitieren und einen mit Feuerlöscher hin zu stellen.



Ob das ´ne Granate war? Der Mast muss repariert werden.

Aber auch die Takelage mus nach einigen Jahren im Kelle,

erneuert werden.



Da fehlt doch was? Ist doch noch einiges zu tuen.



Aber viiiiel Platz, wie lange?

Sollen auch noch 2 Ankerwinden rein.



War ein bischen Unglücklich gelöst, die Ruderanlenkung.

Wird natürlich unter Deck verbannt.



So Gruselig sieht es in die andere Richtung aus.



Hab die Welle schon gefettet, auf den "Bock" kommt der Motor mit Halter.

Halter mach ich aus Eselstahl selber.



Hier ist er, das 12V Kraftpaket. Mal sehen, ob der Varioprop noch zu Ehren kommt.



Na sie Pfeife, ach nee, meine natürlich hier die Pfeife.



Hier das Schmuckstück, eine 60er Messingschraube.



Alles in Allem, soll sie zumindest beim UT fahren, kann sie mitbringen, da ich von der Firma

eine Rettunskapsel der "S-Klasse" (Smart) geliehen bekomme.

Überlege aber noch, Schiff ins Auto, oder Auto ins Schiff?

Mal sehen, was besser passt.

Da muss die Colli doch noch ein kleines bischen warten.

Aber, so habe ich schnell ein Fahrtüchtiges Schiff und kann die Arashi mal Zuhause lassen.

Meine vorstellung von Sonderfunktionen:

Ankerwinde, Steuerbord und Backbord getrennt

Positionslichter

Dechks und Kabinenbeleuchtung

Suchscheinwerfer (vieleicht)

Pfeife fuktionstüchtig

Sound wenn ich was passendes finde

Kanone (schaun wir mal)

Geposted nach 3 Minuten 20 Sekunden:

Zitat von seefahrer

du hast vielleicht einen Dusel! Dafür würde ich auch mal an die Tür gehen.

Jau, aber was meinst du wenn jetzt ein Vertreter klingelt.

Entweder er hat ein Schiff natürlich kostenlos, abzugeben, oder er bekommt ´ne dicke Nase.

Ich kann die Türe verdammt schnell zuknallen. :rofl:

[genius]

Da war mal 'ne Dampfmaschine drin, oder?

moin ich wieder!

das roh Modell ist im moment bei Dockyard unter dem Namen "Consul Pust".

der Bausatz wurde aber umgerüstet zu einem Walfänger oder Vorpostenboot weitere Quellen konnte ich nicht finden.

[Seebär Harry]

Zitat von genius

Da war mal 'ne Dampfmaschine drin, oder?

Jau, und da hat nicht nur die Maschine gedampft, darum das angekokelte Deck.

Zitat von baron68

moin ich wieder!

weitere Quellen konnte ich nicht finden.

Na, hab doch genug zum lesen, muss ja auch noch bauen.



Wollte auch nur ein bischen Hintergrundwissen.

Ich baue ja nicht, sodern restauriere, da komm ich schon hin.

Trotzdem danke ich dir fürs suchen, so hatte ich Zeit, Bilder zu machen und einzustellen.



Geposted nach 2 Stunden 17 Minuten 35 Sekunden:



So, muss den Motor zwar noch richtig entstören, aber,

er hat genau wie der Lenkservo schon seinen Platz.

Wird Später noch ausgetauscht und in eine "Eselstahlhalterung" montiert.

[Didi]

Zitat von Seebär Harry

Hier ist er, das 12V Kraftpaket..........................Hier das Schmuckstück, eine 60er Messingschraube.

Na das mit dem Motor mit dem Propeller, biste sicher daß die beide zusammenpassen? Der Motor sieht zwar nach einem kräftigen aus, aber wie ist das mit der Drehzahl? Sieht nach einem schnellen Motor aus..............

Passender wäre dann (wenn ich richtig getippt habe) ein langsamerer mit hohem Drehmoment.

[Seebär Harry]

[quote="Didi"]

Zitat von Seebär Harry

Passender wäre dann (wenn ich richtig getippt habe) ein langsamerer mit hohem Drehmoment.

jau Didi is richtig, hab leider keine Originaldaten vorliegen, meine aber das er so bei 3500 U/min liegt.

Festhalten bei 12Volt ist nicht. Aber, ich hab erstal nur 2 Akkus a` 6,5 A.

Mua mal wieder in den Alarmanlagenbau gehen, da hab ich zu DM Zeiten

12V 10a Akkus für 5,-DM gekauft, 1 Jahr alt dan fliegen die bei denen raus.

Jetzt geht es drumm das Teil überhaupt erstmal zum Fahren zu bekommen. Die Feinheiten werden dann Später gemacht.

[Didi]

Zitat von Seebär Harry

Mua mal wieder in den Alarmanlagenbau gehen, da hab ich zu DM Zeiten

12V 10a Akkus für 5,-DM gekauft, 1 Jahr alt dan fliegen die bei denen raus.

Frag da nochmal nach und sag Bescheid wenn da noch eine Quelle offen ist............

[Seebär Harry]

Zitat von Didi

Frag da nochmal nach und sag Bescheid wenn da noch eine Quelle offen ist............

Du bist doch viiiiiel unterwegs, wenn du an so einem Fachgeschäft für Alarmanlagen vorbeikommst,

einfach mal fragen.

Ich schaue hier aber auch mal. Gibt es eigentlich in vielen Städten.

Nur, meiner ist ungezogen und umgezogen, ich weiß aber nicht wohin.

Muss aber auf meinen Linien die Augen mal wieder aufhalten.

[Didi]

Zitat von Seebär Harry

einfach mal fragen.

Könnt ich natürlich auch machen.

[Seebär Harry]

Zitat von Didi

Könnt ich natürlich auch machen.

Jau, verschicken lohnt nicht, zu schwer.

Hab zwar nur ein Defektes dabei gehabt, aber, bei Damals 10 Stck. machte das nichts.

Obwohl ich es dann sogar umtauschen konnte.

Ich vermute aber auch, das die meisten entsorgt werden.

Geposted nach 3 Tage 10 Stunden 6 Minuten 56 Sekunden:

So, die Akkus 6V/12Ah sind angekommen und hängen bis Sonntag am Ladegerät.

Da ich beide Akkus einbaue, habe ich dann bei 6V 24A zum fahren, das sollte reichen.

Dann kommt das große Zittern, möchte dann noch den Badewannentest machen.

Da ich Sonntag noch 1-2 Termine habe, weis ich noch nicht, ob die Probefahrt

auf der Saaler Mühle noch Zeitlich rein zu schieben ist.

Muss ja dann auch den Transport noch organisieren, da sie nicht auf die Maschiene passt.

Sollte es diesen Sonntag nicht klappen, wird, wenn alles gut geht,

Sonntag den 14.05.06 die Probefahrt stattfinden.

Ich gebe dann aber rechtzeitig bescheid, evt. schließen sich dann ja noch einige an.

Geposted nach 2 Tage 10 Minuten 53 Sekunden:

Hurra, Lie säuft, ach nee, sie Läuft.

Habe die Akkus angeschlossen und den Rokraft 100 E eingebaut.

Die Freude war rieseg, als die Schraube dann meinte, ich dreh mich jetzt mal.

Jetzt folgt Heute noch der Badewannentest. Die Probefahrt auf der Saaler Mühle werde ich aus Zeitmangel ausfallen lassen.

Muss noch nach Köln, was abholen und schwups ist der Sonntag wieder um.

Geposted nach 5 Stunden 26 Minuten 39 Sekunden:

So, da bin ich wieder.

Badewannentest 1 Bestanden, läuft und ist dicht.

Muss doch mit Trimmgewichten arbeiten.

Folgt also noch ein 2ter Test.

Geposted nach 18 Stunden 15 Minuten 43 Sekunden:

Da ich den "ROOKIE NAVY æP AMP" nicht wie versprochen, am Wochenende bekommen habe,

verwende ich z.Zt. den Rookraft 100.

Werde mit dem "ROOKIE NAVY æP AMP" noch 1-2 Monate warten, aber dann kommt er wohl rein.

Geposted nach 6 Tage 4 Stunden 9 Minuten 39 Sekunden:

Wie kühlt man eine Dampfmaschine, so:



Das war der Motor und die hellen Flächen rechts und links,

da war der Aufbau mit Metalwinkel festgeschraubt.

Pfui, das wird natürlich geändert.