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| Ja, ich würde mitmachen. |
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2 | 28,57% |
| Ja, ich würde nicht mitmachen aber es nutzen. |
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1 | 14,29% |
| Nein. Aber wenn es dazu kommt würde ich mithelfen. |
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0 | 0% |
| Nein. Keinerlei Bedarf und interesse. |
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3 | 42,86% |
| Vielleicht. Diese Wahl muss begründet werden. |
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1 | 14,29% |
| Teilnehmer: 7. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Moin Didi,
interessanter Gedanke, aber ist das sinnvoll? Nach meinen Verständnis ist es nicht gut für Akkus wenn sie immer unter Strom stehen. Das gibt dann diesen Memory-Effekt und die Kapaziztät geht runter. Aber ich bin kein Fachmann für elektrische Dinge. Gruß vom Schlickrutscher
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Aktuelles Projekt: HMS-Cleopatra |
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Moin,
leider ist es wirklich so, dass gerade NiMh-Akkus eine Erhaltungsladung überhaupt nicht mögen. Schon nach zwei Tagen fangen diese Akkus an "müde" zu werden. Dieser Effekt wird "Lazy Batterie Effect" genannt, ist im Grunde aber das Gleiche wie der bei NC-Akkus bekannte Memory-Effekt. Auch er entsteht an der Nickelelektrode. Auf Dauer sinkt die Zellenspannung immer weiter ab. Dies macht sich dann als Kapazitätsverlust bemerkbar. Also, entweder die NiMh-Akkus vor Gebrauch laden, oder auf RAM-Akkus umsteigen. Und für alle, dies etwas genauer wissen wollen: Klick! |
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Zitat:
Aber trotzdem Danke für die Hinweise. Muss ich halt doch regelmäsig mit dem Ladegerät nachladen. Aber ab jetzt werde ich die Akkus nicht mehr tagelang im Ladegerät bei Erhaltungsladung lassen. Hatte eh schon das Gefühl dass manche nicht mehr so richtig Saft haben, konnte mir blos nicht erklären warum. Geposted nach 16 Minuten 33 Sekunden: Halt! Was wenn ich doch so ne Erhaltungsladestation baue und die mit einer Zeitschaltuhr (die es billigst überall gibt) kombiniere damit die Akkus jeden Tag nur eine bestimmte Zeit geladen werden? Wenn die Dinger täglich nur vielleicht für 10min dranhängen gibt es doch die Probleme der Dauerladung nicht, oder? |
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Da ich für die letzte Option gestimmt habe, hier meine Begründung:
An sich ist das Thema nicht uninteressant, aber die Randparameter nicht zweckmäßig. Didi sagt ohne IC´s, also nach meiner Meinung wird der sinnvolle Weg ausgeschlossen. Eine Lösung die so ist das man die Vielzahl der Akkus die man so rum liegen hat zu pflegen erst einmal zu definieren ist sicher schwerer als man auf dem ersten Blick meinen dürfte. Die intensive und leidenschaftliche Beteiligung am Projekt Fahrtregler in der Anfangsphase und die fast absolute Abstinenz danach erwecht keine Begeisterung sich für eine Lösung zu begeistern deren Notwendigkeit und Praxistauglichkeit längs nicht so offensichtlich ist. Daher würde ich es verfolgen und vielleicht auch mal was dazu tun, sollten hier wirklich sich aktive Teilnehmer finden und durchhalten. Ich glaube aber nicht daran!
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MfG Hellmut |
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Noch ne Erläuterung:
Ich dachte das Ganze ausschlieslich für Mignon-Akkus. Für die speziellen Modellbauakkus (Akkupacks) hat eigentlich auch fast jeder ein mehr oder minder gutes Ladegerät, und nicht viele von diesen Akkus. Die Mignons haben die meissten von uns in den diversesten Geräten(MP3-Player, Digicam,Blitz, Discman,etc.....) im Einsatz, und oft nicht mal wenige. Aber immer wenn man welche lehrgeorgelt hat ist gerade kein frischer Satz da................... Ich selbst habe: Akkus: Digicam: 4 Blitz: 4 Extern-Notstrom Phototank: 8 Discman: 4 3 Uhren: 5 "Billigfunke" 40mHz, Conrad: 8 Empfänger: 4 TV/Video- Fernbedienungen : 6 Und daran sieht man schon es muss genügend Reserve vorhanden sein, denn das sind nur die welche in ständigem Einsatz sind, für fast jede Position bräuchte ich mindestens einen vollgeladenen Ersatz. |
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