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Hallo Leute,
jetzt werden sich wohl einige über die Frage wundern. Um es vorweg zunehmen, alle Türmen an meinen Zerstörern sind Funktionsfähig! Nur habe ich die Tage mal einen Entwurf für die Feuersimulation fertig gestellt und wollte die gesamte Konstruktion ändern um einen leichte Wartung der Geschütze zu ermöglichen. Werde heute Abend mal eine Zeichnung ins meiner aktuellen Lösung ins Forum stellen. So nun die Frage an euch, wie habt Ihr die Trüme aufgebaut? Am wichtigsten sind mir die Drehung des Turm und das Heben der der Rohre. Ich suche eine Lösung bei der man ohne Probleme an die Elektronik/Mechanik kommt. (Ich weiß soviele Wünsche und dabei habe ich nicht mal Geburtstag :wink: ) Mein erster Ansatz ist einfach, aber eigentlich recht Gut (wenn er sich den auch Umsetzen läst!). Ich wollte die Trüme wie beim großen Vorbild nur Aufliegend bauen! So könnte ich den gesamten Turm mit allen Teilen aus den Schiff einfach raus ziehen. Weiß aber nicht wie sicher das ist (ich will ja auch nicht das ein Turm beim fahren abhaut ). Was sagt ihr den dazu???So sollten genug Fragen fürs erste sein. |
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Yours Loeffel I will gather myself around my faith for light does the darkness most fear. Murphy: Professionals are predictable, but beware the world is full of amateurs. |
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Ich kann doch davon ausgehen das Du auch an einer Lösung für deine Yamato arbeitest, oder? Wie löst Du das denn? Ich habe einfach kein Bock mehr, jedes mal wenn ich an den Geschützturm muss mir die Finger zu brechen .
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Ich werde einfach mal, auf der Basis meines oberen Vorschlages, eine Zeichnung für eine Turm anfertigen und in Posten! Dann können mal alle darüber reden! (Oder lästern 8) ) Bin aber über weitere Anregungen dankbar! Wie gesagt, es geht mir darum die Türm Wartungsfreundlich zu gestallten!
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Hallo Kai !
Nur so eine Idee ... Wenn du die Türme (senkrecht) steckbar ausführst, könnte ich mir vorstellen, dass somit 2 Rohre in einander laufen. Wenn das Rohr mit dem kleineren Durchmesser eine aussenliegende Nut mit einem O-Ring hätte, dann erhältst du eine recht feste Verbindung zwischen den Rohren und du verlierst keinen Turm.
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Gruß, Stefan "Genie ist zehn Prozent Inspiration und neunzig Prozent Transpiration." (Umberto Eco) |
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Eigentlich habe ich diesen Thread um auch mal andere Methoden zuhöhren wie man so was baut! Na wenn sich keiner Traut, dann reden wir ebend nur über meinen Vorschlag
@bugstrahlruder Danke, an so was habe ich auch schon gedacht! @Loeffel Zitat:
Zitat:
Aber um ein komplett Umbau komme ich nicht herrum ! Wie doch nachher noch sehen wirst!
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Die Idee mit dem O-Ring ist zwar nicht schlecht, damit wäre die Barbette auch dicht, aber dadurch wird auch der Drehwiederstand des Turms erhöht.
Besser wäre ne Nut im Turmdrehkranz, in die man einen Riegel schieben kann der verhindert das man den Turm herausheben kann. Mit ein wenig Handwerklichen Geschick kann man den Riegel auch so bauen das man ihn von aussen öffnen kann ohne das man es sieht, z.B. durch drehen des Ankerspills(o.ä.) wird der Riegel geöffnet bzw. geschloßen. @Adm. Teddy: Ich baue(konstuiere) zwar auch einen Turm mit Feuersimulation, aber der ist für meinen Panzer in 1:10 und hat einen Durchmesser von 232mm. Durch diese Größe und andere Bauweise hab ich natürlich ganz andere Möglichkeiten. |
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Also jetzt wie versprochen ein Schematische Zeichnung des alten Geschützturms!
![]() Ihr dürft mich jetzt Steinigen, da ich keine Lust hat eine CAD Zeichnung herzustellen! Ein kurze Erklärung: DK ist der eingetliche Drehkranz, das Loch in DK ist die einzige offene Verbindung in den Turm (deshalb muss der gesamte Turm umgebaut werden ). R ist das Rohr (wenn wunderts :wink: ) und HS ist die Stange die das Rohr hebt und senkt. Einfache aber recht sichere Konstruktion! Nur leider sind Wartungen an den Servos sehr Umständlich !
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@Teddy
Ich weiß, Du steinigst mich jetzt, aber wie sieht das mit den Maßen aus? Ich würde gerne folgende Maße von Dir wissen: Höhe Turm (über Deck) Länge Turm Breite Turm Durchmesser Durchgang durchs Deck (wie er beim Original gewesen wäre) Höhe unter Deck (also der Platz bis irgendwas im Weg ist, bitte das für den Turm mit dem geringsten Platz) Länge Geschützrohr im Turm (also nicht die Gesamtlänge :-) ) Abstand äußerer Geschützrohre zu Wand Danke im Voraus, ich habe evtl. schon eine Lösung für Dich, aber dazu brauch ich erst die Maße.
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Hi Teddy,
ich habe zwar die Maße nocht nicht deswegen kann ich nicht überprüfen, ob das in Deine Türme paßt, aber hier mein Vorschlag.Also los Jungs, dürft ihr drüber herfallen und es zerfetzen. 8)
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Zitat:
:wink: Also ich habe mich das letzte Mal etwa vor zehn Jahre mit sowas beschäftigt, aber ich hätt' auch Bock drauf, an so 'nem Turm zu tüfteln. Auch wenn ihr hier schon vorher fertig sein werdet und dann meine Ideen gar nicht mehr braucht... Zitat:
patrick |
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Zitat:
Wie irgendwo oben schonmal gesagt, ich wollte eigentlich keine Musterlösung für meine Geschütze! Sondern eigentlich wollte ich nur mal höhren wie Ihr das gemacht habt!
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Zitat:
Ich halte es für sinniger wenn wir das hier erörtern, dann haben alle was davon. Kai, wie sieht es denn mit einer vollproprtionalen Ansteuerung deiner Türme aus? |
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Zitat:
Was ich damit meinte ist, das er mir dann mal genau erklären kann, wie seine Geschütze aussehen. Und was ist nun? Hat ja noch keiner meinen Vorschlag zur Sau gemacht. Ihr entäuscht mich heute aber.
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Zitat:
Aber ich hätte da was: Wenn die Drehachse des Turmes die des Servos ist, könnte man die "Feststehende Zahnung" durch eine feste Verbindung zwischen Servoarm oder -scheibe und dem Boden/Podest ersetzen. Sind die Achsen verschieden, müsste statt einer punktuellen Zahnung ein Ring, wie er eben in den Babetten der echten Schiff auch zu finden ist, benutzt werden. patrick |
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Hi commodore,
Der feststehende Zahnkranz ist nur dazu da, damit der Turm ohne Probleme noch oben aus dem Schiff gehoben werden kann. Also genau wie bei den Originalen. Damit ist es dann möglich den Turm außerhalb des Schiffes zu warten, aufzumunitionieren etc.
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Jetzt bin ich aber sehr verwirrt.
Also ich bin immer davon ausgegangen, und habe das auch auf den Schiffen immer so gesehen, dass im Turm der Antrieb für die Drehung sitzt und durch ein Ritzel, was auf dem großen Kranz arbeitet, die Drehung erreicht wird. Nicht, nein?! Jedenfalls: Wenn die Achsen nicht gleich sind, dann müsste da ein Zahnring hin, ob das beim Original so ist oder nicht. Glaube ich... patrick *nachguck-ob-eingeloggt-sei* *absenden-anklick* |
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Zitat:
Bei den Original lag der Antrieb für die Turmdrehung entweder am Rand, oder er wurde von "außen" gedreht. Zitat:
[EDIT] Es ist wahrscheinlich einfacher, den Servo zu zentrieren und dann einen festen Gegenpunkt zu haben, als einen Zahnkranz zu nutzen. Außerdem nimmt ein Zahnkranz wesentlich mehr Platz weg, den ich für Kabel etc. nutzen kann. Dann brauche ich mir auch keine Gedanken zu machen, ob das Kabel evtl. in die Zahnung gerät. [/EDIT]
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Okay, Missverständnis ausgeräumt. :grin:
Ich denke, das mit dem Ring wäre gar nicht mal einfach. Reizvoll, aber viel Aufwand. Irgendwer hat doch auch von einem Aufnahmedorn am Fuß geschrieben. Man könnte doch so'was, also eine Führung für's richtige Einsetzen, damit kombinieren, dass man eine Servoscheibe im Schiff arretiert und damit den Drehmechanismus "fertig" hat. War so mein Gedanke. patrick *nachguck-ob-eingelo... usw. [edit] Zitat:
Wehe, wenn Teddy da jetzt noch 'was gegen hat. [/edit] |
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Die Idee ist gut, das erleichtert die Sache noch weiter. Habe ich Dich so richtig verstanden?
![]() So denke ich mir Dich verstanden zu haben, und dann habe ich keine Probleme mit den in den Turm verlaufenden Kabel und ich kann den Turm nach oben rausnehmen.
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