Baubericht Fregatte F214 Lübeck (Klasse 122)

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Zu den Kommentaren, Fragen und vielleicht auch Antworten geht's hier lang.

Es war einmal…

Eigentlich ein schöner Anfang für einen Baubericht (oder Märchen). Leider bin ich mir über den guten Ausgang dieses „Märchens“ noch nicht sicher. Da ich aber von einigen Seiten bereits Zuspruch erhalten habe, traue ich mich nun den Baubericht meiner Fregatte Lübeck (F214) einzustellen.

Alles begann also mit dem kauf der Zeichnungen der Fa. Vora-Modellbau. Kurz nach erhalt dann der erste Schock: Auf der Seite mit den Spantrisse war die Kopie verzerrt. Also erste Aktion: Eine Reklamation einstellen. Diese wurde auch prompt bearbeitet und nach ca. 3 Werkstagen hatte ich neue Kopien der Spantrisse (die nur bedingt mit den alten übereinstimmten!) inkl. der Schiffwappen als Bonus erhalten. Wie das nun mal so ist, wurde auch die „Bauanleitung“ studiert, und alsbald mit dem Bau begonnen.

Als Werft bot sich nur der Keller an, und so starten mein Kumpel Frank und ich als (Keller)-Werftarbeiter.

Die Zeichnungen wurden (teilweise) kopiert und auf das Montagebrett mithilfe eines Prittstiftes geklebt. Kurze Zeit später wurden dann die ersten Spannten gesägt. Nach Fertigstellung des Hauptspants und einer ersten Stellprobe entstanden die ersten Fotos (noch mit dem Handy)



Hier wurde mir auch bewusst, dass ich professionelle Hilfe benötige. Laut der mitgelieferten Bauanleitung sollte anschließend das Deck montiert werden. Dies erschien mir aber als unmöglich.



Deshalb entschloss ich mich einen zweiten Versuch zu wagen. Ich erstellte also ein Baubrett und übertrug die Abstände der Hauptspanten auf dieses. Die Spannten wurden dann an ein Kantholz 17x35mm geschraubt (M4 Gewindeschrauben).








Dann konnte ich mit dem beplanken beginnen:











Diese Arbeit viel mir leicht, daher ging es mit großen Schritten voran. Um die Spannung aus den Spanten zu nehmen, musste ich einige der Spanten einkürzen:





Für die Seitlichen Spanten benutze ich ein breiteres Stückchen:





Eine kurze Zeit nachdem dieses Foto entstand passierte es: Das Schiff fiel vom Tisch! Resultat: Fast alle achteren Planken + den achteren Hauptspant waren an- oder abgebrochen (Fotos hierzu verkneife ich mir ich könnte immer noch heulen).


Mittlerweile habe ich das Heck wieder gerichtet und sogar das Heckschild eingebaut. Weitere Fotos folgen bald. Wer möchte kann sich auch hier den kompletten Fotostram anschauen.


Schöne Grüße aus Lübeck!
Micha

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Die Fotos vom reparierten Heckbereich möchte ich euch nicht vorenthalten. Also bin ich noch mal kurz in die Werft gegangen .



Um die Strukturelle Integrität (Star Trek lässt grüßen ) zu erhöhen, habe ich mir aus Restmaterial kleine Streben zur Verstärkung gebaut.

Von außen ist davon natürlich nicht viel zu sehen.



Den aufmerksamen unter euch ist bestimmt auch aufgefallen, das ich schon langsam mit dem spachteln und schleifen (ich lese hier im Forum immer von der Lieblingsbeschäftigung ) angefangen habe.

Anbei noch ein letztes Bild vom Heckschild:



Schönen Abend noch!

Micha

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Hallo zusammen,

hier also der neuste Stand nach einem arbeitsreichen (aber trotzdem) sehr schönen Samstag:

Nachdem ich also gespachtelt, geschliffen, gespachtelt, geschliffen und gespachtelt habe sieht das ganze jetzt so aus:


Was fehlt also noch einmal? Schleifen…





Das aushärten der Spachtelmasse dauerte ziemlich lang was mich ein wenig verwunderte. Lt. dem Hersteller der Spachtelmasse sollte es ca. eine halbe Stunde dauern bis die Masse hart wird. Tatsächlich hat es ca. 1,5 Stunden gedauert. Ich hatte schon den verdacht, dass ich zu wenig härter verwendet hatte. Es wurde allerdings auch nicht besser als ich mehr nahm. Auch die Temperatur im Keller (so ca. 17°C) ist im grünen Bereich gewesen.

Auf jeden Fall hatte ich viel Zeit, und so baute ich zwischendurch das wichtigste Teil des ganzen Projektes: Den Schiffsständer!








Am frühen Samstagabend hatte ich dann noch ein bisschen Zeit um mit den Aufbauten anzufangen. Entsprechend empört stellte ich mal wieder fest, dass die Maßgenauigkeit des Bauplanes total unstimmig ist. So werde ich wohl jedes Teil anpassen müssen. Daraus resultiert auch der geringe Vorschritt in diesem Bereich. Wie kann es sein das auf der einen Zeichnungsdarstellung z.B. eine Strecke von 135 mm angegeben ist und auf einen anderen sind es dann +- 5mm mehr / weniger? Wobei weniger am schlimmsten ist. Welchem Maß soll ich trauen? – Für jene unter euch die auch die Kommentare lesen: Kai (aka Zörtschi) wies mich bereits auf das Problem mit meinem Heckschild hin (Danke nochmals! ).

Hier denn die ersten (mickrigen) Bilder meiner Aufbauten:





Ich wünsche euch allen ein schönes Restwochenende & einen ruhigen Wochenanfang!


Micha

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Hallo zusammen,

ich traue mich mal wieder was einzustellen. Nach dem ich mich bereits ja schon mehrmals über die Maßhaltigkeit der Zeichnungen ausgekotzt habe hier weitere Highlights:

Ich baute also am Hubschrauberhangar weiter. Die erste Zeit ging es relativ langsam voran, bis ich meine alte (aber seitdem wieder lieb gewonnene ) Heiß-Klebepistole fand. Einige Brandblasen später sah das ganze dann so aus:



Aber, was in aller Welt ist hier los:



Wie zu erkennen hat mir die Zeichnung wieder einen Streich gespielt. Um dies zu verdeutlichen habe ich mal zwei Fotos vorbereitet, die zeigen wo meine Probleme liegen :

http://farm4.static.flickr.com/3553/...624909.jpg?v=0

Dieses Foto vom mir zeigt die Draufsicht auf den vorderen Teil des Hangars. Bitte beachtet den Abstand zwischen dem (2D) Radar und der Abluftanlage.

Hier die Seitenansicht:

http://farm4.static.flickr.com/3436/...c81bdb.jpg?v=0

Dies erklärt wohl auch mein langsames vorankommen in letzter Zeit...

Anbei noch zwei weitere Bilder, die den aktuellen Stand darstellen:

Ansicht Richtung Heck:



Totale von Steuerbord:



Noch gebe ich aber nicht auf .

Ruhigen Wochenanfang euch allen!

Micha

Moderation von antias:

Bilder entfernt. Beachte bitte Forenregel 13

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Hallo zusammen,

ohne große umschweife hier der aktuelle Stand:

Ich habe frisches Material bekommen!
Habe mir ein Robbe F14 Navy + „Zubehör“ gekauft. Fühle mich heute als wäre Weihnachten…

Aber seht selbst:





Ruder & Kupplungen:





Motoren & Fahrregler:





Eine der zwei Wellen, teilweise montiert:





Hierbei ist mir aufgefallen, dass die 30mm Schrauben "etwas verloren" wirken könnten, und habe mir daher einige Schablonen zurecht geschnitten:





Zum Glück habe ich durch mein verschulden vergessen die Schrauben zu ordern, so kann ich dann vielleicht doch noch die richtige wählen...
... ich werde Samstag von meiner Entscheidung, bzw. den Möglichkeiten berichten.

Ein Nachtrag zu den Wellen: Der Lagerbock lies sich bei der ersten Welle sehr schwer "rauf stecken". Ich vermute dies liegt am Gewinde am Ende der Welle. Einfacher wäre es gewesen alle anderen Teile von der Welle abzuziehen. Dies soll man aber laut Montageanweisung auf keine Fall tun.

Also half nur ein bisschen zusätzlicher Kraftaufwand...

Vom Modell habe ich heute keine Fotos gemacht, bin aber mit den Aufbauten gut vorangekommen. Samstag wird laminiert. Drückt mir also bitte die Daumen!

Gruß,

Micha

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Hallo zusammen,

hier wie angedroht die Bilder vom laminieren:

Das laminieren verlief leichter als erwartet. Nachdem ich also 300g Harz + Plus 59g Härter gut durchmischt hatte, fing ich an den Rumpf mit dem Harz zu „tränken“. Im Anschluss daran konnte ich die 160g schwere GF Matte auflegen.



Kleinere Probleme bereiteten hierbei der Bug und das Heck, da ich hier den Stoff einschneiden, bzw. abschneiden musste.








Ich merkte schnell, dass 300g Harz einfach zu viel war. Um nicht den Rest verkommen zu lassen laminierte ich also noch fix das Oberdeck.

Am nächsten Morgen laminierte ich den Rumpf von innen. Ich war ein wenig überrascht als ich feststellte, dass das Harz außen stellenweise nicht so gut angezogen hatte. Die Oberfläche fühlte sich stellenweise wie geölt an. Also half ich mit dem Fön ein bisschen nach.








Zwei Tage später erfolgte dann die erste Erprobung:




Diese wurde zu meiner Zufriedenheit ohne Wassereinbrüche beendet.
Hier aber noch weitere Bilder:





Feinkost Albrecht musste 7 Flaschen opfern (3,5KG) bis die gewünschte KWL erreicht wurde. Da ich aber den Rumpf nicht ganz genau in waage bringen konnte, gehe ich eher von ca. 4 Kg aus.

Eine provisorische KWL wurde natürlich vorher mittels eines wasserfesten Stiftes „angerissen“.




Nachdem dieser Test wie bereits beschrieben erfolgreich beendet wurde, stand wieder spachteln und schleifen auf dem Programm. Leider bildeten sich hierbei ca. 2 - 5 Cent große Blasen unterhalb der Laminierung (Keine Ahnung warum, ich hatte alles angeschliffen und abgefegt bevor ich mit dem laminieren begonnen hatte.) so dass ich diese großflächig wieder entfernen musste. Über Hilfestellungen hierzu wäre ich sehr dankbar.

Mein Bruder (gelernter Maler und Lackierer) empfahl mir darauf den Rumpf mit Vorlack zu lackieren. Dies habe ich nach fast einer Woche schleifen und spachteln heute getan:



Wie Ihr seht war ich zwischenzeitlich mit den Aufbauten nicht faul. Der Mittelteil mit dem Schornstein ist auch schon (im groben natürlich) fertig.




Den Hubschrauber Hangar habe ich überarbeitet. So komme ich immerhin auf einen Spalt von 15mm.




So, das war’s dann für heute. Für Tipps und / oder Ratschläge wäre ich dankbar. Hier der Link zu den Kommentaren.


Hier nochmals der Link zu allen Bildern.


Gruß,

Micha

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Hallo,

in der zwischenzeit ist viel passiert. Nachdem ich den Rumpf ein zweites mal grundiert hatte (kaschiert sehr gut die kleinsten Unebenheiten) habe ich den Rumpf zwei mal komplett in RAL 3000 lackiert. Anschließend habe ich die Wasserlinie angezeichnet. Die untere Kante der Wasserlinie wurde mit Tesakrepp abgeklebt. Dann folgten zwei Schichten RAL 7001 mit einem Hauch Schwarz (RAL 7000 Fehgrau war leider nirgens zu bekommen, also musste ich mich mit Silbergrau + einem kleinen Schluck schwarz behelfen).

Nach dem trocknen klebte ich die obere Kante der Wasserlinie ab. Der daraus resultierende Zwischenraum wurde Schwarz lackiert. Das zwischen jedem Lackiervorgang die jeweiligen Bereiche mit 240 Schleifpapier angeschliffen wurden möchte ich auch noch erwähnen.

Dann erfolgte der Einbau des Ruders und der Wellen. Das Ruder von Raboesch ließ sich einfach montieren. Die Vermuting, das der Stahlstift durchgängig durch Ruder läuft stimmte nicht. Das Ruder ließ sich dementsprechend leicht auf die gewünschte Länge einkürzen und bearbeiten.

Der Einbau der Wellen war dafür umso schwerer. Das ausrichten der Wellen + das anfertigen kleiner Schablonen zum ausrichten erwiesen sich als sehr schwierig. Ich habe für diese Aufgabe fast einen ganzen Tag gebraucht. Auch das Fräsen des Rumpfes treib mir Tränen in die Augen, da ich das gefühle hatte die Löcher werden immer größer...

Ich habe dann die Wellen zum fixieren mit einigen Punkten Heißkleber fixiert. anschließend fing ich mit dem spachteln und schleifen an. Gestern habe ich dann nochmals das komplette Unterwasserschiff geschliffen und lackiert. Ich habe heute dann nur noch das Ruderblatt ein zweites mal lackiert (die Farbe deckte trotz (oder wegen?) des Vorlacks nicht, und kleinere "Macken" beseitigt.

So jetzt aber genug geschrieben, hier einige Bilder:









Ich hoffe, das die Details trotz des leichten Rot-Stiches leicht zu erkennen sind...

Für Fragen oder Komentare bitte hier posten.

Schönen Abend noch!
Micha

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Hallo,

mit dem bau geht es momentan ein bisschen schleppend voran. Dafür habe ich, bzw. die kleine Lübeck Ihre Jungfernfahrt hinter sich gebracht. Zwar noch ohne Aufbauten und dem ganzen Krams aber immerhin.

Hier der Link zu dem Video.

Außerdem habe ich noch einige Fotos von den Aufbauten gemacht. Diese sind allerdings noch im Entwicklungsstadium und stellen auf keinen Fall das Endresultat dar!





Gruß,

Micha

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Hallo,

nach längerer Sommerpause inkl. eines Umzugs bin ich heute endlich mal wieder in die Werft gegangen. Eigentlich wollte ich heute erst mal die Werft aufräumen, aber dann hat mich doch die Sucht gepackt.

Den Hubschrauberhangar habe ich noch vor meinem Umzug eine Reling verpasst. Zusätzlich wurde am Hangar schon mal ein Feuerabweiser für die RIM-116 RAM Starter installiert. Der Mast für das TRS-3D Radar ist auch noch im Aufbau. Hier mal ein kleiner Einblick:



Wie man auf dem Bild auch erkennen kann, sind die Löcher für die Reling auf dem Achtern Deck auch schon gebohrt.

Heute habe ich mir dann mal den Mittelmast (Ich weiß immer noch nicht welche Technischen Geräte dieser beherbergt, über Hilfe hierzu wäre ich dankbar! ) vorgenommen. Die Hauptstreben sind aus 2mm Messingrohr geformt. Hierzu habe ich mir einen Ausschnitt der Zeichnung geschnappt und diesen auf ein Brett gepinnt. Danach konnte ich das Rohr schön auf länge schneiden und mit Nägeln fixieren:



Die Teile müssen natürlich noch mit einer feinen Feile nachgearbeitet werden. Nachdem ich damit fertig war und langsam dicke Finger bekam, bohrte ich noch einige weitere Löcher für die Reling:




Ich habe mir hierzu bereits eine Bohrlehre gebaut, sodass ich nicht jedes Loch einzeln anreißen muss. Über der Bau der Reling Berichte ich nächstes Mal ausführlicher.

Man, tat das gut mal wieder ein paar Stunden in der Werft zu verbringen...

Grüße aus Lübeck,
Micha

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Hallo,

nachdem ich mit dem Mittelmast angefangen habe, mußte ich heute unbedingt weitermachen:



Ich habe die Seitenteile einfach mittels einiger Nägel auf ein Holzbrett gesteckt. So hatte ich eine gute Plattform um die restlichen Streben leicht zu montieren. Der augenblickliche Zustand sieht jetzt so aus:



Und noch eins mit dem Achterschiff:



Fragen, Kommentare & Tips sind hier willkommen: Kommentare

Gruß,

Micha

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Hallo,
nach langer Zeit hier mal wieder ein Update.

Nachdem ich nach der letzten Ausfahrt fast einen Totalverlust hinnehmen musste (der Kahn ist fast abgesoffen). Hier noch einige Bilder vom selbigen:





Wie man sehen kann bin ich mit "offenem" Verdeck gefahren. Die Bugwelle eines Motorbootes hat mich voll erwischt. Die erste Welle wurde von der Lübeck noch gut genommen, die Zweite leider komplett durchschnitten. Ich habe danach nur noch AK Rückwärts gegeben, was mir einen weiteren Wassereinbruch durch das achtere Flutdeck bescherte.



Bin froh gewesen, das ich das Schiff gerade noch so greifen konnte. Dabei habe ich jedoch leider den achteren Radarmast verloren.



Anbei noch ein Foto der letzten fahrt. Die Aufnahmen sind echt toll gewesen. Dafür möchte ich Rolf nochmals Danken!



Wie man auf diesen Fotos allerdings auch sehen kann bekomme ich leichte Gewichtsprobleme. Wie bereits mit Kilo_echo via PN besprochen wollte ich den Rumpf komplett neu bauen. Dies ist leider ein völliges Disaster geworden. Also mache ich mit dem alten Rumpf und LiPo Akkus weiter.

Zu Weihnachten habe ich mich erst mal selbst beschenkt: Ein Multi-Prob Modul 4+4 sowie ein Multiswitschmodul 16.



Der Decoder hat mich das ganze Wochenende verrückt gemacht. Das Miststück wollte einfach nicht funktionieren:



ich habe es aber dennoch hinbekommen. Vielleicht kann mich jemand von euch zu der Funktion PCM/PPM belehren? - Ich steig da trotz Studium der GA nicht durch.

Da ich ja die achtere Antenne verloren habe, wurde diese als erstes erneuert:



Wie zu sehen ist habe ich auch ein bisschen Geld in den Beschlagsatz gesteckt. Hier kann ich euch Udo's Modellwerft wärmstens empfehlen.

Die mittlere Antenne habe ich auch fast fertig:



Auch kleinere Details konte ich fertigstellen:



außerdem habe ich schon die erste Sonderfunktion eingebaut. Ein Video verbirgt sich hinter dem folgenden Link:

http://www.flickr.com/photos/damageinc0451/4281798883/

Also: Ärmel hochkrempeln, Video anschauen, Gänsehaut runterbürsten, weitermachen!

Über Anregungen und Fragen würde ich mich freuen.

Kommentare bitte hierher!

Grüße aus dem verschneiten Norden,

Micha

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Hallo,

Habe die Markierungen auf dem Helikoptedeck aufgepinselt und die Beleuchtung des selbigen mittels 8 SMD LED's realisiert. Diese haben den großen Vorteil das sie vorverdrahte bzw. bedrahtet ausgeliefert werden. Die SMD-LED's gibts beim großen C. Das untere Foto zeigt die LED's im ausgeschalteten Zustand!



Warum die LED's über den Decoder geschaltet so stark leuchten bleibt mir ein Rätsel. Vielleicht weiß jemand von euch abhilfe?

Eingeschaltet sehen diese ein "wenig" zu hell aus. ich glaube ich muss dort noch einen kleinen Vorwiderstand dazuschalten. Momentan sind je zwei LED's in Reihe geschaltet. Anbei noch ein Video was das mittlerweile fertig gestellte TRS-3D Radar funktioniert jetzt. Hinter dem Link verbirgt sich ein Video.

Kommentare bitte wie immer hierher.

Grüße aus dem verschneiten Lübeck,
Micha

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Hallo,

habe wie bereits beschrieben war die Helideckbeleuchtung ziemlich hell. Habe daher je zwei LED's plus eine 270 Ohm Widerstand in reihe geschaltet. Anbei die Ergebnisse:

Anbei je ein Bild bei "Nacht" und "Tag":



Andere Perspektive:



Nebenbei habe ich auch die achtere Reeling fertiggestellt.

Gruß,
Micha

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Hallo,

hat zwar nichts mit dem Baubericht zu tun, aber trotzdem Wissenswert:
Am 19.03. wird die Lübeck 20 Jahre alt, siehe nachfolgenden Bericht:

http://www.hl-live.de/aktuell/textstart.php?id=59487&PHPSESSID=2b35222e746951a5e 4907d9c4a824a28

Für mich eine prima Chance schöne Fotos zu schießen.

Gruß,
Micha

[DamageINC0451]

Happy Birthday!

Die Lübeck ist in Lübeck, und ist heute 20 geworden! Dazu der erste Frühlingstag mit mehr als 16°C. Optimales Wetter zum Fotos schießen:



Aber auch mit dem Bau ging es weiter. Die Brücke ist fertig grundiert und die ersten Anbauten sind in arbeit:



Hier noch mal ein Bild vom Gesamtbild:



Wie Ihr seht habe ich das Oto Melara Geschütz schon montiert. Mir gefällt allerdings die "Beplankung" (der Holzrand um das Geschütz) nicht besonders. Ich werde diesen wohl neu machen.

Noch mehr Fotos von der Lübeck könntich euch hier anschauen:

http://www.flickr.com/photos/damageinc0451/

Kommentare sind wie immer hier willkommen!

Schönen Abend & Gruß,

Micha

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Hallo,

nach langer Zeit mal wieder ein (kleines) Update. Na ja, eigentlich nur Fragen:

Kann mir jemand mit der Beleuchtung helfen?
Wofür sind die Lampen am Hauptmast?



Die oberste Leuchte müsste das Toplicht sein, aber wozu die drei unteren?
Dienen diese für den Hinweis „manövrier behindert“? Müssten diese dann von oben nach unten rot – weiß – rot sein?

Müsste das Toplicht nicht auch ein „rund herum“ Licht sein, und warum zwei untereinander? Habe nur ein Bild gefunden, auf dem die Lübeck mit Beleuchtung zu sehen ist:


Quelle: www.hl-live.de


Für Hilfe jeglicher Art wäre ich wie immer sehr dankbar.


Kommentare bitte hier.



Gruß,
Micha