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Holländischer Dieselschlepper Cobi en Jaap


kuddellmuddell

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Hallo Leute, ich wollte Euch mal meinen neuesten Bau vorstellen. Ich bekam irgendwo vor zwei Jahren einen Epoxy Rumpf eines Schleppers für wenig Geld in die Hände. Von einem anderen Modellbauer bekam ich ein Deck mit einem Schlepperaufbau die ich sofort mal miteinander verheiratet habe.

Danach kam das Projekt in den Keller zum reifen. Aber Freunde die mich besuchten wollten mir immer diesen Rohbau abschwatzen, so das ich diesen Winter mal weitergebaut habe.

Ich habe den Schlepper kurzerhand mit einer besseren Welle und einem Rudersystem ausgestattet und dann kam nach vielem Spachteln und schleifen die Frage, wie soll er denn später aussehen.

Ich bekomme von einem niederländischen Freund immer eine Zeitschrift über kleine Museumsschlepper oder Schlepper mit historischem Hintergrund. Da war von der Optik schon einiges dabei. Ich konnte mich aber nicht entscheiden, welchen Schornstein ich verwenden möchte. Einen hohen mit Klappmechanismus oder einen Dieselschornstein.

So wie die Schiffe bei dem Umbau von Dampfmaschine auf Diesel  in den fünfziger Jahren , umgerüstet wurden.

Ich stellte in Facebook dann die Frage an meine FB Freunde. Die allgemeine Antwort war lang. So habe ich dann kurz gebaut, weil ich auch noch zwei Projekte im Keller habe die einen langen Schornstein haben. So wollte ich mal etwas anderes. 

Das Schiff wurde nach Fotos vom Traditionsschifftreffen in Leer im Sommer lackiert. So kam ein Flusschlepper heraus der meiner Meinung nach realistisch wirkt.

Die Länge ist ca 90cm, der Schlepper hat wie immer bei meinen Modellen keine Sonderfunktionen. Er fährt wohl, eine Inneneinrichtung wurde stilisiert nachgebaut und der Mast ist zum klappen, wie das sich für einen Flussschlepper gehört.

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