Joerg_B

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About Joerg_B

Freiwillige Angaben

  • Schwerpunkt im Modellbau
    Segelboote
  • Wohnort
    Lübeck
  1. Adolph Bermpohl Restauration

    Das Prinzip von Graupner mit der Gewindestange ist vielleicht nicht die eleganteste Lösung, aber dafür einfach und zuverlässig. Ich finde die neuen Aufzüge auch nicht so passend für die alten Rettungskreuzer-Typen. Nach geringfügiger Modifikation (http://www.joergbayer.homepage.t-online.de/mechanik.htm) arbeitet sie in meiner AB nun seit 1983 ohne nennenswerte Probleme und da die Mechanik mit wenigen Handgriffen herausnehmbar ist, ist der Zugang zum Inneren problemlos möglich. Gruß Jörg
  2. Vegesack Restauriert

    Ich hatte den Trossenbügel auch erst nach Plan gebaut. Praktischerweise scheint er beim Original wohl auch versetzt worden zu sein, zumindest sieht es so aus. Man kann also mit relativ wenig Aufwand den vorhandenen Bügel oberhalb der Reling kappen und ca 2-3cm weiter vorn den neuen Bügel einsetzen. So habe ich es vor vielen Jahren gemacht. Ist auch keine Museumsqualität, sieht aber gut aus. Fotos auf denen man das erkennen kann gibts auf meiner HP. Gruß Jörg
  3. Vegesack Restauriert

    Wenn der Trossenbügel an der richtigen Stelle sitzt, muss der Mast nur dann umlegbar sein, wenn Du tatsächlich schleppen möchtest. Der hintere Trossenbügel laut Graupner sitzt nämlich zu weit hinten. Gruß Jörg
  4. Vegesack Restauriert

    Ich glaube das Blaulicht gab es damals noch nicht auf den Rettungskreuzern. Der SRK hatte glaube ich orangene Lichter am Mast. Irgendwo gibt es dazu auch einen Thread. Den offenen Steuerstand finde ich auch schöner. Diesen Umbau hatte ich schon vor vielen Jahren durchgeführt. Aber der Zustand meiner AB entspricht nicht mehr so ganz meinen Ansprüchen. Neben einem kompletten Vegesack-Baukasten hatte ich mir schon vor vielen Jahren einen Großteil der Tiefziehteile und den Beschlagsatz besorgt. Eigentlich könnte ich sofort loslegen, wenn da nicht noch die Calypso-Baustelle wäre und das Lobster-Boat und der Adler von Lübeck ... Gruß Jörg
  5. Vegesack Restauriert

    Hallo Mathias, das sieht super aus! Der Gedanke schwirrt auch noch in meinem Hinterkopf herum. Vielleicht, wenn die laufenden und geplanten Projekte fertig sind. Woraus hast Du die Plane gemacht? Und wie sieht das Unterwasserschiff aus? Gruß Jörg
  6. Kommentare zum Baubericht Pilot

    Ich nehme einfach ein kräftigeres Klebeband, drück es auf die Klebereste und ziehe es ab. Ist manchmal etwas mühsam, funktioniert aber i.d.R. zuverlässig.
  7. Kommentare zum Baubericht Pilot

    Hallo Peter, ich finde auch, das ist Dir sehr gut gelungen. Und die Konstruktion scheint beim Bau ja keine größeren Schwierigkeiten zu bereiten. Schon allein deshalb würde ich gerne mal ein Aeronat-Modell bauen. Aber eine Frage hätte ich zu den Aufklebern: Sind das die aus dem Baukasten oder was selbst Gedrucktes? Ich finde man sieht leider sehr deutlich die Trägerfolie, was den sonst sehr guten Eindruck deutlich mildert. Gruß Jörg
  8. Ich bau grad die Calypso von BB mit zahlreichen Änderungen. Wenn ich sehe was in zwei Jahren gerade mal entstanden ist ... Sicher auch begründet durch diverse Zwischenprojekte, aber ich baue halt nur, wenn ich wirklich Lust drauf habe. Und bei manchen Modifikationen bedarf es vieler Gedanken, bis eine Lösung gefunden ist. Das ist dann Entspannung pur, insbesondere für lange Wintertage. So ein Duell wäre mir viel zu viel Stress. Das reicht, wenn ich den im Büro habe. Gruß Jörg
  9. Caledonia ex Atlantis

    Der Qualität von Latsch-Segeln kann ich nur zustimmen und diese Qualität hat ihren Preis, den ich nicht mal für überzogen halte. In der Qualität hätte ich es außerdem nie hinbekommen und irgendwas Selbstgebasteltes aus Ikarex o.ä. sähe einfach nicht so gut aus. Oder um auf den Ferrari-Vergleich zurückzukommen: für so einen Boliden kauft man sich ja auch keine popeligen Reifen auf Stahlfelge. Sicher, das Auto fährt damit auch, sieht aber beschissen aus
  10. Caledonia ex Atlantis

    Hochgerechnet von dem was Groß und Fock für meine Optimist vor ein paar Jahren gekostet haben, würde ich mal so um die 350 Euro schätzen.
  11. Caledonia ex Atlantis

    Hallo Alex, Deine Atlantis ist ein echtes Schmuckstück geworden und die Investition in Latsch-Segel hat sich gelohnt. Diese Segel werten das Modell ungemein auf. Ich würde nun an Deiner Stelle auch noch soweit gehen und Maste und Bäume weiß lackieren. Ich glaube das würde sehr gut aussehen. Gruß Jörg
  12. Rumpf zum Bootsbau geeignet???

    Die kleinen OPTIMISTEN-Segler sehen aus wie Schuhkartons und ein Springer-Tug sieht aus wie ne Baggerschaufel. Da bist Du damit deutlich näher an der Form eines Bootes. Die Frage ist, was das für ein Kunststoff ist und ob er sich kleben lässt? Gruß Jörg
  13. Lackieren der Adolph Bermpohl

    Hallo Toto, ich bin zwar auch nicht der große Farbspezialist was Airbrush oder Spraydosen betrifft. Da ich aber in letzter Zeit doch einige Projekte umgesetzt habe, bei denen ich zur Spraydose greifen musste, habe ich sehr gute Erfahrung mit Tamiya-Lacken gemacht. Die Farbe trocknet sehr schnell an, so dass die Gefahr von Läufern gegen Null geht. Im Gegensatz zu Lacken von Duplicolor, die deutlich langsamer trocknen und bei zuviel Farbauftrag dann auch zum Laufen neigen. Die Tamiya-Lacke sind zwar im Vergleich sehr teuer, aber mich haben sie überzeugt. Ansonsten empfehle ich, such Dir ein paar Übungsobjekte. Alte Spielzeugautos, billige Plastikbausätze oder einfach ein paar Platten Restmaterial Holz und Kunststoff und probier da die kompletten Durchgänge mit Grundierung, Abkleben etc. aus. Wenn Du es da versaust ist es egal und Du sammelst gleichzeitig Erfahrungen. Gruß Jörg
  14. Auslegung des Schwertes

    Hallo Stefan, ich hatte beim Lesen der ersten Beiträge auch gleich die Idee von Martin. Das dürfte gut funktionieren. Soweit ich weiß steht der Mast der Collie ja auch in einer Mastschiene. Wenn Du die beibehältst, dann hast Su hier auch noch die Möglichkeit die Mastposition etwas anzupassen, falls das Boot zu luv- oder leegierig wird. Gruß Jörg
  15. Hallo Jörn, weiter Tips zum Segeltrimm etc. findest Du auch hier: http://mm-hp-alt.mm-segeln.de/ Gruß Jörg