Steinbeisser

Kommentare Butt/Unimog/Trailer Gespann

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Zur Reifengröße:

 

ich habe mal mit Photoshop etwas gebastelt, der Radachsabstand ist definitiv 90 cm, daraus ergibt sich ein Außendurchmesser der Reifen von etwa 83 cm, ein Felgendurchmesser am Horn gemessen von 47-48 cm, Reifenbreite irgendwo zwischen 35 bis 38 cm.

 

img_1418 Kopie.jpg

 

 

Jetzt können wir die Reifen weitersuchen...

 

Detlef

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Ich habe das Nummernschild der Zander gefunden

 

HB-BF 639

 

Detlef

 

Super :that:

Danke!

 

Eindeutig der Zander-Trailer: Soweit ich weiß, ist das der einzige mit Diagonalstreben an den seitlichen Führungsstangen.

 

Ist das ein Einzel-Bild, oder hast Du noch mehr Zander-Photos?

 

So langsam füllt sich die Tabelle:

 

[size=3]        Unimog          Trailer
Butt    HB-BT 929       HB-BL 175
Barsch  HB-BT 725       
Hecht                  (HB-BL 345????)
Zander  HB-BF 440       HB-BF 639

       Traktor         Trailer
Butt=> 
Hecht   HB OY 544       HB-BL 345
[/size] 

Grüße

 

Matthias

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Guest Hein   
Guest Hein

Nicht das er zweckentfremdet wird ... zum umblättern von Buchseiten.

 

Jetzt legst du aber wieder Tempo vor. Erster Einsatz UT 2013? :D

 

 

Gruß Jürgen

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Wie man auf dem Video sehen kann, kommt die Rechtschreibung ab und zu mal unter die Räder.

Aber im Ernst:

Warum gibt es hier eigentlich, wie bei Word, keine automatische Rechtschreibprüfung ?

 

Detlef

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Weil dafür dein Browser zuständig ist. Diese Antwort schreibe ich z.B. gerade mit einem englisch lokalisierten Mozilla, der unterkringelt mir fast jedes Wort ...

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Weil dafür dein Browser zuständig ist. Diese Antwort schreibe ich z.B. gerade mit einem englisch lokalisierten Mozilla, der unterkringelt mir fast jedes Wort ...

 

der deutsche Mozilla aber leider nicht

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ot-pfeif-sp.gif Dann schreibst du wohl alles richtig ... :mrgreen:

 

Die Rechtschreibprüfung lässt sich einstellen, ich kann dir grade nur die englischen Menüpunkte liefern: Tools -> Options -> Advanced (ganz rechts das Zahnrad) auf dem Tab General (also Allgemein) ein Häkchen bei "check my spelling as I type" (der unterste Punkt im mittleren Block).

ot-pfeif.gif

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ot-pfeif-sp.gif Moin Detlef!

Beim FireFox unter Extras auf "Add-ons" gehen und dort nach "Wörterbuch Deutsch" suchen und installieren. Ich habe auch noch Englisch installiert und kann so zwischen Beiden umschalten.

ot-pfeif.gif

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Mit den 130 mm Reifen in 50 mm Breite sieht das schon passender aus, auch wenn es statt Michelin Kleber Reifen sind, aber außer zwei anderen merkt das wohl keiner.

 

Ich weiß gar nicht, wen Du damit meinst... :pfeif.:

 

Grüße

 

Matthias

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Ich habe kurz vor meinem Urlaub noch schnell vier Kotflügelrohlinge aus ABS 2 mm geformt, das ging perfekt, sie sind echt schön gleichmäßig geworden.

Jetzt sitze ich hier im Regen und wünschte ich hätte die Dinger für den Feinschliff mitgenommen, nun hätte ich Zeit dafür.

 

Aber es läuft ja nicht weg, ich freue mich schon auf die Fotosesssion in Wustrow am Samstag,

 

Detlef

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Hier schon mal ein Bild der Trailerreifen

 

Continental 15.0/55-17 12PR Implement Tube-Type für Felge 13x17, Breite 39,1 cm, Außendurchmesser 86,5 cm, Innendurchmesser 43,2 cm

 

 

IMG_1149.jpg

 

IMG_1150.jpg

 

IMG_1151.jpg

 

Jetzt müssen wir nur noch ein Lieferanten finden,

 

Detlef

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Hendric   

Das ist mein Bereich. Deine Lösung mit den Kupferfittings finde ich genial. Allerdings hätte ich bei deinem Einsatzzweck Bedenken bei der Servoposition. An und für sich ist die Position super, bei meinem 4x2 Absetzer sitzt auch das Lenkservo direkt auf der Achse. Allerdings ist deine Achse nah am Wasser...

Ich denk schon die ganze Zeit drüber nach, wie man es sonst machen könnte. Wo sitzt im Original das Lenkgetriebe?

 

Wie weit bist du mit deinem Reifen für den Anhänger? Erste Wahl ist sicherlich Barnhausen oder alternativ Klaus Kunz unter http://www.modellreifen.de/

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Hallo Hendric,

 

schön das dir meine Lösung gefällt.

 

Die Reifen sollen von Barnhausen gefertigt werden, er hat aber lange Lieferzeiten.

 

Das Servo ist mit Kittband wasserdicht gemacht worden, das Getriebe mit wasserabweisendem Fett gefüllt, da mache ich mir keine Sorgen.

 

Wie das beim Original genau aussieht weiß ich leider nicht,

 

Gruß,

Detlef

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Hendric   
Als Angelboot, also bitte???

 

Jepp als Angelboot. Damit hat er sich meine Schwester geangelt:mrgreen:

Und als das klar war, hatte er keinen Grund mehr sie fertig zu bauen.

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Hendric   

Hi Detlef

Klappt das mit dem Verdrehen wirklich gut, denn deine Achslagerung verspannt sich doch beim drehen ums Gewinde, da das Stück ja immer vor und zurück wandert. Außerdem musst du beim Einsatz des Gewindes darauf achten, dass da kein Dreck rein kommt, denn sonst frisst es an der Stelle.

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Hi Detlef

Klappt das mit dem Verdrehen wirklich gut, denn deine Achslagerung verspannt sich doch beim drehen ums Gewinde, da das Stück ja immer vor und zurück wandert. Außerdem musst du beim Einsatz des Gewindes darauf achten, dass da kein Dreck rein kommt, denn sonst frisst es an der Stelle.

 

Verspannen tut sich da nichts, die Bewegung verändert natürlich das Längenmaß, aber bei 30° Drehung im Gewinde macht das keinen halben Millimeter aus, ist also vernachlässigbar gering, eine andere Lagerung hat die Achse auch nicht, sie hängt nur an dem Gewinde.

Gegen Schmutz kommt da nach dem Lackieren natürlich noch Fett in das Gewinde, vielleicht sogar ein Gummifaltenbalg darüber, aber mehr wegen der Optik.

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