Vorstellung FlySky FS-i6S

[LiveSteam]

Das müsst aber auch direkt  an die drei Litzen welche auf die Hauptplatine gehen möglich sein, oder nicht?

[Chris DA]

Also ich hab es einfach nach der Anleitung von Holger gemacht

https://schiffsmodell.blogspot.com/2020/02/umbau-der-flysky-fs-i6s-auf-andere.html

[Steinbeisser]

Mal so dazwischen gefragt:

Kann man aus einem 3-Wege Schalter nicht auch zwei Taster abgreifen?

[Chris DA]

Der 3 Wege Schalter rastet ja ein.,.. kannst ja schnell schalten, dann haste einen Taster 

[meckisteam]

Zu der Platine :

Ich habe die bewusst NICHT drin gelassen. Denn die Originalschalter haben sehr merkwürdige Maße, man bekommt nichts entsprechendes. Du kannst also nicht einen originalen und einen neuen Schalter zusammen mit der Platine montieren.
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Zu dem Schalter/Taster ...

Ich habe einfach einen (Ein) Aus (EIN) Kipptaster verwendet. Das verhindert die Möglichkeit von Fehlbedienungen, man muss keine neuen Löcher bohren und der Sender bleibt (fast) original. Die Kipptaster bekommt man ganz billig bei eBay. Bei zwei einzelnen Tastern gibt es das Risiko das aus versehen beide Taster gleichzeitig gedrückt werden. Mit (je nach Schaltmodul oder angeschlossener Mechanik) möglicherweise unkalkulierbaren Folgen.

Edited May 10, 2023 by meckisteam

[meckisteam]

Ich stricke da auch gerade an was neuem. Nämlich einer Multifunktions-Ausrüstung für die Flysky FS-i6s. Mehr dazu hier. Bis das ganze so weit ist das ich alles zum nachbauen veröffentlichen kann dauert das aber noch etwas.

Edited June 24, 2023 by meckisteam

[meckisteam]

Am 11.11.2017 um 21:34 schrieb Schiffchenbauer:

Wartet doch ab, wie sich die Anlage macht.

Das soll doch grad ein Thread werden, wo es um Vorstellung und dann später um Erfahrung geht.

Nehmt es doch nicht vorweg, blos weil sie "Billig" war.

 

Um mal diese Antwort mit mittlerweile 6 Jahren Erfahrung zu ergänzen :

1.) Auf dem Wasser hab ich unter den ungünstigsten Bedingungen innerhalb der Reichweite meiner Augen noch keinen einzigen Verbindungsabbruch gehabt. "Reichweite meiner Augen" bedeutet der maximale Abstand in dem meine Schiffe noch sinnvoll zu fahren sind. Also bei meinem größten Schiff, der Smit Rotterdam, in etwa 300m. Danach kann ich nicht mehr vernünftig sehen wie das Schiff fährt. Hindernis-Er4kennung im Wasser ist dann schon lang nicht mehr möglich.

2.) Auf diversen, auch großen Schaufahren sowie auf den Messen in Dortmund und Friedrichshafen konnte ich trotz ungünstigster Bedingungen keinerlei Störungen notieren.

3.) Die von der Telemetrie angezeigten Spannungen wurden von mir Stichprobenartig überprüft. Abweichungen die über die Ungenauigkeit meines nicht kalibrierten Multimeters hinaus gehen habe ich keine gefunden.

4.) Meine älteste Anlage ist heute 5 Jahre und 10 Monate alt. Und ich habe mittlerweile 7 dieser Sender in Betrieb. Obwohl ich häufig fahre und auch schon mal Kindern die Sender in die Hand drücke habe ich bis heute noch keine Ausfälle gehabt. Weder elektronisch noch mechanisch. Kein Steuerknüppel der ausgeleiert wäre und kein Poti das fragwürdige Signale liefern würde. Auch der Kunststoff der Gehäuse ist trotz diverser Stunden auf dem Tisch in praller Sonne bis heute optisch und vom technischen Zustand her gut. Risse oder ähnliche Schäden hab ich bis heute nicht.
Keine Aussage kan ich zu den Kippschaltern machen. Ich hab bei allen Anlagen die Schalter umgebaut. Nicht weil sie kaputt gewesen wären sondern um die Anlagen aufzurüsten (Austausch der 2 Pos. Schalter durch 3 Pos. Schalter).

5.) Die von mir anfänglich errechnete Laufzeit von 12 Stunden mit einem Satz Akkus hat sich in der Praxis bestätigt. Auch die Batteriefächer der Anlagen sind bis heute in erstklassigem Zustand und funktionieren gut.

6.) Nicht optimal ist die Ballance an der serienmäßigen Sendergurt-Öse. Die Verwendung eines Arms mit mehreren Möglichkeiten zum austarieren ist sinnvoll.

Mein Fazit : wer mit den nur 5 Modellspeichern leben kann ist mit der Anlage gut bedient, ich würde und werde (es wird noch eine achte Anlage geben) sie auch heute noch kaufen.