Binnenschiffe

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In loser Reihenfolge Fotos von Binnenschiffen:
http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/kavenga-1.JPG

L=67m, B=8,2m, T=918t, Euro-Nr=4030980, Baujahr=1962 bei VEB Rosslauer Schiffswerft in Rosslau, Lebenslauf=1962-1990 als Bernau für VEB Binnenreederei Berlin, ab 1990 für Hilger in Eisenhüttenstadt. Fährt im Auftrag für DTG. Talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 23.7.08 um 15:35.

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http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/eiltank_4-1.JPG

TMS EILTANK 4 aus Duisburg(D), L = 84,70 m, B = 9,50 m, T = 1352, Euro-Nr. = 4605930, Baujahr = 1971 bei Bayerische Schiffswerft in Erlenbach. Vergangenheit:1972-1980 RSK 75, 1980-1982 Bussard, ab 1982 Eiltank 15, Rheintank 4 und dann Eiltank 4. Talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 21.06.2008 um 16:37. Das Schiff fährt für die Duisburger Tankreederei Jaegers die wohl die größte ihrer Art in Europa ist und zur Zeit stark expandiert. Neue Tankschiffe werden gebaut und dazu gekauft. Eiltanks sind ein vertrauter Anblick auf dem Rhein und seinen Nebenflüssen und Kanälen.

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http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/rms_snowlark-1.JPG
GMS aus Kingstown /WG, L=75m, B=11m, T=1863, IMO-Nr=8412417, Baujahr=1984 bei Surken Hermann Papenburg(D)als MOSA aus Duisburg. Eigner ist die SNOW MARITIME SAINT KITTS & NEVIS. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 15:50.
Nicht häufig aber regelmäßig auf dem unteren Rhein anzutreffen, Küstenmotorschiffe.

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Und gleich noch ein Kümo:
http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/rms_duisburg-1.JPG
GMS aus St.Johns/Antigua, L=99m, B=11m, T=2042, IMO-Nr=9194309, Baujahr=1999 bei SEVERNAV SHIPYARD SEVERIN (RO) als CPT.L´ALEXANDRE. Fährt für RHEIN MAAS & SEE DUISBURG . Bergwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 16:45.

Wo für steht das Kürzel RMS? Die beiden Schiffe haben nichts miteinander zu tun. Wird damit ein Schiffstyp gekennzeichnet?

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Wo für steht das Kürzel RMS? Die beiden Schiffe haben nichts miteinander zu tun. Wird damit ein Schiffstyp gekennzeichnet?

Bin inzwischen fündig geworden, es steht für eine Reederei aus Duisburg:

http://www.rheinmaas.de/

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Eine kurze Erklärung zu den Bildunterschriften.

GMS bedeutet Gütermotorschiff

und

TMS bedeutet Tankmotorschiff

gebräuchliche Abkürzungen in der Binnenschifffahrt.

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http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/fide%7Edeo-1.JPG

GMS aus Hardinxfeld/NL, L=86m, B=9,5m, T=1688, Euro-Nr=2326611, Baujahr=2004 bei Chvaletice Shipyard in Chvaletice (CZ). Fährt für Mulder Binnenvaartonderneming aus Hardinxfeld. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 23.7.08 um 14:51.

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http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/keiler-2.JPG
Schubschiff aus Köln (D), L=15,5m, B=5,64m, Baujahr=1978, fährt für WSA Köln.
WSA= Wasserstrassenamt

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Hier mal ein Beispiel welch bewegte Vergangenheit so ein Binnenschiff hat:

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5092
TMS aus Hoogeveen/N, L=85m, B=8,2m, T=1332m, Euro-Nr=2315209, Baujahr=1963 bei van de Werf in Deest(NL). Schiffsfüher ist Jongman, Eigner ist Mariska Shipping Hoogeveen(NL), fährt für Maskade Bevrachters. Vergangenheit=1963-1988 Birsek, 1988-1993 Marinus Jr, 1993-1995 Martien, 1995-1998 Martin, 1998 zunächst Daylight dann Mariska. Talwärts auf dem Rhein bei D am 23.07.08 um 15:21.

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Weitergehts mit einem aktuellen Neubau:

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5227
TMS aus Marktheidenfeld, L=85,85m, B=9,5m, T=1610, Euro-Nr=2329496, Baujahr=2008 bei Polen / NL, Plock / Waterhuizen. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 15:22. Erstaunlich das ein aktueller Neubau eine niederländische Nummer hat, obwohl er laut Vlootschouw in Marktheidenfeld registriert ist. Fährt für John van Maren Transport in Marktheidenfeld.

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Nun was älteres und immer noch in Fahrt:

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5463
MS aus Rotterdam, L=50m, B=6,44m, T=412, Euro-Nr=2310502, Baujahr=1959 bei De Jong & Smit in IJsselmonde(NL) fährt seit dem für Gevel&Co BV. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 29.07.08 um 14:21. Keine weiteren Infos über dieses Schiff gefunden. Laut SchepenDB ein Frachtschiff, aber den Aufbauten nach eher ein Spezialschiff, vieleicht ein Bilgenentöler? Wer weiß mehr darüber?
Nach aktuellen Informationen handelt es sich um einen Zement-Tanker.

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Hier der Link zum Betreiber des Schiffes:
www.gevelco.nl/cementbulkcargoes.ecp (http://www.gevelco.nl/cementbulkcargoes.ecp)

Die Bezeichnung Zement-Tanker ist nicht ganz richtig, da hier feste Bulkware befördert wird, spricht man von einem Silo-Schiff.

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Noch ein Eiltank:
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5564
TMS aus Duisburg/D, L=109,6m, B=11,39m, T=2437, Euro-Nr=4031880, Baujahr=1991 bei Vahali in Gendt(NL). Vergangenheit= 1991-2006 Theseus, ab 2006 als Eiltank 45. Eigner ist Tank-Reederei Jaegers. Bergwärts auf dem Rhein bei Düsseldorf am 25.7.08 um 15:58.

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Eins der Dickschiffe bzw. Giganten der Flüsse und Kanäle die 135er Class:

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5704
GMS aus Zwolle/N, L=135m, B=16,85m, T=5175, Euro-Nr=2323289, Baujahr=1998 bei Astrachan Plant in Astrachan(RUS)als Jowi. Seit 2007 als Nova für Combined Container Service unterwegs. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 16:00.

PS: 135m Containerschiffe sind die zur Zeit größten Binneschiffe die unterwegs sind, aber unsere niederländischen Nachbarn sollen schon 150m Schiffe in Auftrag gegeben haben. Dat wird dann etwas eng auf den Binnenwasserstrassen.

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5756
TMS aus Lokeren (B), L=86m, B=11,4m, T=2036, Euro-Nr=6004234, Baujahr=2006 bei Begej Shipyard in Zrenjanin (Serbien), Eigner=Mercurius Scheepvaart, fährt für Wijgula.BV. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 16:25.

Die Reederei Wijgula.BV (Wijnhoff & Van Gulpen & Larsen) aus Druten (NL) hat sich auf den Transport von Laugen und Säuren spezialisiert. Diese doppelwandigen Schiffe haben Edelstahltanks, teilweise mit speziellen Beschichtungen und tranportieren meist konzentrierte Laugen und Säuren.

Link zur Reederei:www.wijgula.com

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=5968
TMS aus Datteln/D, L=85,9m, B=9,5m, T=1681, Euro-Nr=4805500, Baujahr=2006 bei Stocznia Kozle Serwis in Kozle(PL). Fährt für Tankschifffahrt Datteln. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 25.7.08 um 16:29.

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6114
GMS aus Ridderkerk(NL) , L=135m, B=14,2m, T=5000, Euro-Nr=2330203, Baujahr=2008 bei Csainty Shipbuilding in Yizheng (TJ). Fährt für ALCOTRANS Container Line. Talwärts auf dem Rhein bei D am 25.07.08 um 16:37. Wieder einen aktuellen Neubau vor die Linse bekommen.:mrgreen:

Link zum Befrachter=http://www.alcotrans.de/

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Ein Schiff mit meinem Jahrgang::mrgreen:
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6180
GMS aus Nijmegen/N, L=86m, B=9,5m, T=1627, Euro_Nr=2326759, Baujahr=1959 bei J.G. Hitzler in Lauenburg(D). Lebenslauf= 1959-1981 Visurgia, 1981-1985 San Marino, 1985-1997 Floralia, 1997-2001 San Remo, 2001-2004 Almeria, ab 2004 Murene und fährt für Deurloo Marine Service BV in Nijmegen. Bergwärts auf dem Rhein bei DU am 26.07.08 um 15:11.

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Mal was anderes:
http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/lorraine.JPG
Schubschiff aus Grevenmacher/L, L=19,08m, B=11,2m, T=65, Euro-Nr=8023092, Baujahr=1993 bei Scheepswerf Made in Made (NL), fährt für C.F.N.R. (Compagnie Francaise Navigation Rhenane in Strasbourg (F)). Im Duisburger Hafen am 26.07.08 um 16:04.

Schiffe aus Luxembourg sind ein eher seltener Anblick auf dem Rhein.

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Ik bin ein Bärliner:
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6446
Schubschiff aus Berlin, L=25,66m, B=8,19m, Euro-Nr=5609510. Talwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 15:26. Fährt für Ed-Line.

Link zur Reederei= http://www.ed-line.de/?status=105

Schiffe mit Heimathafen Berlin sind auch eher die Ausnahme im unteren Rheingebiet.

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http://www.binnenschiffe.com/binnenschiffe/modules/xcgal/albums/userpics/10111/lehnkering_16-1.JPG
Schubschiff LEHNKERING 16 aus Duisburg, L = 35 m, B = 14 m, Euro-Nr. = 4003240. Baujahr = 1972 bei Rheinwerft Walsum in Walsum, talwärts auf dem Rhein bei D-Flehe am 23.02.2008 um 16:29.

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6569
Impressionen aus dem Duisburger Hafen. Die Binnenwerften bauen zwar keine Schiffe mehr, sind aber voll ausgelastet mit Reparaturen und Umbauarbeiten. Aufgenommen am 26.7.08 bei einer Hafenrundfahrt.
Das Schiff im Vordergrund war nicht idendtifizierbar, fährt aber für Donaulogistik Wien.

[Schlickrutscher]

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6575
Geparkte Schubleichter auf dem Rhein bei Duisburg.

[Schlickrutscher]

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6680[
TMS aus Barendrecht(NL), L=85m, B=9,6m, T=1627, Euro-Nr=2330163, Baujahr=2008 in China, Eigner ist Scheepvaartbedrijf Kwantes, Befrachter ist Caruton BSO B.V. Talwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 15:32. Wieder ein aktueller Neubau aus 2008.

[Schlickrutscher]

Jetzt was seltenes für den unteren Rhein:
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6860
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6859
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6858
GMS aus Wroczlaw(PL), L=60m, B=7,5, T=500, Euro-Nr=8340157, Im Duisburger Hafen am 26.7.08. Fährt für Odratrans. Eins der seltenen polnischen Schiffe im unteren Rheingebiet.

[Frankenmatrose]

Ein ziemlicher Brummer für den Rhein-Main-Donau Kanal fährt gerade auf die Kanalbrücke bei Stadeln:

GMS Ulm aus Budapest; 105m lang, 9m breit, Tonnage laut Aufschrift: 1827, EN 4002620, Rederei dürfte Fluvius sein. BJ war laut Inet 1972, seitdem is dies BiMo wohl schon für mehr als eine Reederi gefahren...

[Schlickrutscher]

Die Ulm ist zuerst für die Lehnkering AG Duisburg und dann für die Ruland GmbH in Bad Breisig gefahren. Wurde dann nach Ungarn verkauft. Schiff und Reederei können durch aus eine lange Bindung eingehen.

[Schlickrutscher]

Da mit es nicht langweilig wird, wieder ein Foto. Diesmal ein(e) Veteran(in) unter den Binnenfrachtern. Nicht ungewöhnlich, aber immer seltener zu sehen.
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=6989
TMS aus Schmachtenhagen (D), L=80m, B=8,2m, T=1127, Euro-Nr=4008230, Baujahr= 1957 bei Schichau in Bremerhaven (D) als Vautege 14 unter diesem Namen bis 1961, 1961-1968 IVG 9, 1968-1992 VTG 65, 1992-1997 Weserland, 1997-2006 Grevesmühlen, ab 2006 Grete-Marie. Eigner ist die Bedau Binnenschifffahrt, Befrachter ist GEFO. Talwärts auf dem Rhein bei D am 6.08.09 um 16:09.

[Schlickrutscher]

Auch ägyptische Gottheiten befahren den Rhein:
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=7070
GMS aus Barendrecht (NL) L=110m, L=11,45m, T=3234, Euro-Nr=2328475, Baujahr=2007 bei Santierul Naval SA in Orsova (RO). Eigner ist ISIS BV. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 28.7.08 um 17:09.

[Schlickrutscher]

Ohne Blessuren geht es auf den Wasserstrassen auch nicht ab.

http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=4034

[Schlickrutscher]

Noch ein Dickschiff:
http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SLb1s7OCd6I/AAAAAAAAADU/ffsCs-0VX9c/s800/marajo.JPG
GMS aus Barendrecht(NL), L=135m, B=17,4, T=5408, Euro-Nr=2325828, Baujahr= 2003 bei Hangzhou Dongfeng Shipbuilding in Hangzhou, China, Eigner= Marajo B.V., fährt für DP World. Talwärts auf dem Rhein bei D am 28.07.08 um 17:30.

[Schlickrutscher]

Das bisher älteste Binnenschif das ich vor der Linse hatte:
http://lh5.ggpht.com/schlickrutscher1902/SLlHwKJn-aI/AAAAAAAAAEU/meN7wD-xBj0/s800/loretta-1.JPG"
GMS aus Nürnberg(D), L=86m, B=10,24m, T=1450, Euro-Nr=4805200, Baujahr=1939 bei Jos Boel & Zn. in Temse (B), Eigner =Duna Yacht Cargo (HU). Lebenslauf=1939 Fraternite 6, 1970 Erasmus, 1976 van Uden 20, 2001 Invotis, ab 2006 Loretta, 2008 nach Ungarn zu Duna Yacht Cargo in Budapest verkauft. Warum es in Nürnberg gemeldet ist unklar. Talwärts auf dem Rhein bei D am 3.8.08 um 14:51.

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http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SLrpvhDaNmI/AAAAAAAAAE0/02MKAlHn5cQ/s800/hermina.JPG
TMS aus Duisburg(D), L=85m, B=8,2m, T=1325, Euro-Nr=4000120, Baujahr=1963 bei Rheinwerft Walsum in Walsum (D) als Rita. Jetziger Eigner ist B.Rennings und fährt für Jaegers. Talwärts auf dem Rhein bei D am 2.8.08.

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GMS aus Constanta/RO, L=67m, B=9,2m, T=1035, Euro-Nr=3250075, Baujahr=1928(!) bei De Haan & Oerlemans in Heusden (NL)als Greta. Lebenslauf= 1928-1973 Greta, 1973-2004 Jeanna, ab 2004 Pauline, 2006 nach Constanta verkauft. Talwärts auf dem Rhein bei D am 3.8.08 um 16:22,
http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SL7ep71UXwI/AAAAAAAAAFo/Z7G8t8aGvuw/s640/pauline-1.JPG
http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SL7eqmK-WlI/AAAAAAAAAFw/TxJphu5kzCY/s640/pauline-2.JPG
http://lh5.ggpht.com/schlickrutscher1902/SL7erA_-u8I/AAAAAAAAAF4/9FUFOuw7500/s640/pauline-3.JPG
http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SL7erkjzjdI/AAAAAAAAAGA/KH7NS2I_Nk4/s640/pauline-4.JPG
Auf dem letztem Bild die obligatorischen Fässer die bei fast jedem osteuropäischen Schiff auf dem Achterroof stehen.Warum weshalb, habe ich noch nicht in Erfahrung bringen können.

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Jetzt mal Details, damit die Modellbauer nicht zu kurz kommen:
http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SMA0Sdx585I/AAAAAAAAAGg/UQQ1HTnRr9A/s640/Brandaris-2.JPG
Bugsektion eines Binnentankers
http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SMA0Tmg7YqI/AAAAAAAAAGo/mtSQhiBCiiE/s640/Brandaris-3.JPG
Ankerwinde

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=7945
Autotransporter aus Zwijndrecht (NL), L=110m, B=11,4m, T=650, Euro-Nr=2318288, Bergwärts auf dem Rhein bei D am 6.8.08 um 16:56.

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http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/download/file.php?id=7929
Manchmal ist auf dem Rhein auch schwerer Seegang.:mrgreen:

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http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SMlpKCzZeeI/AAAAAAAAAIM/Gc8WOaW1E3U/s800/rousse_prestige-1.JPG
L=110m, B=11,4m, Euro-Nr= 8923002, fährt für Dunau Tours

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http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SMwRY353v8I/AAAAAAAAAJ4/JevZABgKGPs/s800/catharina-1a.JPG
GMS aus Maasbracht(NL), L=102m, B=9,5m, T=2094, Euro-Nr=2323686, Baujahr=1972 bei Fulton in Ruisbroek(B) als Vera Cruz, danach als Isabelle, 1998-2007 als Simcha, ab 2007 als Catharina. Talwärts auf dem Rhein bei D am 3.8.08 um 16:05.

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http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SM_8U-ezUEI/AAAAAAAAAKc/o7RmKIMgFjU/s800/christina-ana-1.JPG
TMS aus Marktheidenfeld(D), L=85m, B=9,5m, T=1365, Euro-Nr=4802650, Baujahr=1962 bei Piet Hein in Papendrecht(NL). Lebenslauf:1962-1976 Leonidas III, 1976-1979 Rean IV, 1979-1982 Proton, 1982-2007 Christina ab 2008 Christina-Ana.

Talwärts auf dem Rhein bei D am 3.8.08 um 16:45.

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http://lh5.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNFQ8LKrY5I/AAAAAAAAALw/o10q4KSR9XY/s800/king_loui-1.JPG
http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNFQ9SgMY9I/AAAAAAAAAL4/P08K0vuJRxQ/s800/king_loui-2.JPG
http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNFQ-aF3_GI/AAAAAAAAAMA/C5zvt_Mtxf0/s800/king_loui-3.JPG
GMS aus Petershagen(D), L=95m, B=9,5m, T=1759, Euro-Nr=4700060, Baujagr=1928 bei Vuijck & Zn. in Capelle a/d Ijssel(NL)als Dibeno, dann im Laufe der Jahre als Lahntal und jetzt als King Loui. Genauere Daten sind nicht recherchierbar. Bergwärts auf dem Rhein-Herne-Kanal bei Oberhausen am 7.8.08 um 13:54.

[Schlickrutscher]

http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNKnm9gCRCI/AAAAAAAAAMo/ihDNh9ijj5A/s800/rhine_princess-1.JPG
FGS aus Basel (CH), L=83,3 m, B=10,9m, Euro-Nr=7000661, Baujahr= 1960 bei Schimag in Mannheim(D) als Schwabenland, von 1963-1992 Ursula, ab 1992 als Rhine Princess. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 10.8.08 um 16:01.

[Schlickrutscher]

http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNfv4xfXb_I/AAAAAAAAAR0/6gi8mCGPRJw/s800/pasto.JPG
L=20,95m, B=9,5m, T=58, Euro-Nr=2104699, Baujahr=1973 bei Deltawerf in Sliedrecht(NL).
Schubschiffe alleine sehen immer irgendwie nach U-Booten aus, die am Abtauchen sind.

[Schlickrutscher]

http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNqNH5-eqHI/AAAAAAAAASw/QFA_2imVg-M/s800/WSP_8.JPG
Polizeischiff aus Duisburg, aufgenommen im Duisburger Hafen.

[Schlickrutscher]

http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SNvetfhvrtI/AAAAAAAAATU/rtDYbmOPISo/s800/harmonie-1.JPG
GMS aus Sliedrecht (NL) , L=86m, B=8,57m, T=1499, Euro-Nr=2008131, Baujahr=1980 bei van Goor in Monnickendam (NL) , Lebenslauf: 1980-1988 Wyco, 198ß-1997 Concordia, 1997-2001 Twingo. Talwärts auf dem Rhein bei D am 6.8.08 um 16:44.

[Frankenmatrose]

GMS Coburg 86x10,5m Tiefgang: 2,9m Tonnage: 1724 EN: 4503710
Baujahr ist '79 auf der Arminiuswerft Bodenwerder
Interessant finde ich auch, dass vorne an Backbord eine Fränkische(!) Fahne gefahren wird.

http://www.abload.de/image.php?img=coburgw5l.jpg (http://www.abload.de/image.php?img=coburgw5l.jpg)http://www.abload.de/img/coburgw5l.jpg

Über das Kanu kann ich leider keine so genauen Daten nennen, konnte die IMO-NR leider beim besten Willen nicht lesen ;)

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Hier mal ein Link wie es aussieht wenn ein Motor von einem Binnenfrachter überholt wird:
Klick mich und dann nach unten scrollen.
http://www.binnenschiffsbilder.de/forum/viewtopic.php?f=633&p=12545#p12545

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GMS "Andromeda" aus Ouderkerk (NL) mit Kurs auf England :mrgreen: . Da sagt mal einer Binnenfrachter wären nicht seegängig. Aufgenommen am 28.09.08 in der Emsmündung. Wahrscheinlich ist das Ziel der "Andromeda" Eemshaven in NL , ein anderes Ziel kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn Binnenfrachter fahren tatsächlich an der Nordseeküste lang.
http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SO-q4FXyFpI/AAAAAAAAAV4/Y_Kl5J1g_hQ/s800/andromeda.JPG

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http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SPeNlDAQpZI/AAAAAAAAAXA/BsnLvIoGqqI/s800/wsp_2.JPG
Polizeiboot aus Düsseldorf, Baujahr 1995 bei Schiffbau- und Entwicklungsgesellschaft Tangermünde. Dein Freund und Helfer auch auf dem Wasser.

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TMS aus Grevenmacher(L) , L=83m, B=8,26m, T=1091, Euro-Nr=8040008, Baujahr=1972 bei De Hoop in Lobith(NL) als Marina seit dem mehrmals Besitzerwechsel, aber den Namen immer beibehalten. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08 um 16:15. Auch unsere Nachbarn in Luxembourg unterhalten eine kleine Flotte von Binnenfrachtern.
http://lh4.ggpht.com/schlickrutscher1902/SPuH5hoytlI/AAAAAAAAAXo/-S_gbntLux4/s800/marina-1.JPG

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http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SP4nmu_1G7I/AAAAAAAAAYk/Zi2MTnKqGv8/s800/nevaro-1.JPGGMS aus Rotterdam (NL), L=79,8m, B=9,53m, T=1379, Euro-Nr=2316719, Baujahr=1961 bei Patje in Waterhuizen (NL), Lebenslauf= 1961-1968 Navexmotor 10 und Navex 10, 1968-1970 BRT 10, 1970-1984 Navex 10, 1984-1999 Christiaan, 1999-2002 Elly, 2002-2003 Elly, 2003-2006 Christiaan, ab 2006 Nevaro. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.Man beachte den Wohnwagen auf dem Vordeck.

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GMS aus Edingen-Neckarhausen (D), L=105m, B=11,4m, T=2903, Euro-Nr=2325127, Baujahr=1984 bei De Kaap in Meppel
(NL), Lebenslauf=1984-2001 Theodela, 2001-2007 Viking, ab 2007 Wendelin. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.
http://lh5.ggpht.com/schlickrutscher1902/SP91y63WdrI/AAAAAAAAAZU/19VvIFakaJA/s800/wendelin-1.JPG
http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SP91zib9pLI/AAAAAAAAAZc/zZaF1u5-xIQ/s800/wendelin-2.JPG

[Schlickrutscher]

GMS aus Lage-Zwaluwe(NL), L=80m, B=9.3m, T=1200, Euro-Nr=2313457, Baujahr=1969 bei Ceske Lodenice in Melnik(CZ), Lebenslauf=1969-1972 Johanna,1972-1973 Aleide, 1973-1989 Ada, 1989-1991 Mek, ab 1991 Ambulant. Schiffsführer= Kosta und Lucas. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.
http://lh6.ggpht.com/schlickrutscher1902/SQIePioNJ5I/AAAAAAAAAaA/xuA0wbwZOOU/s800/ambulant-1.JPG

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TMS aus Basel(CH), L=110m, B=9,56m, T=2543, Euro-Nr=7001835, Baujahr=1970 bei Vahali in Gendt(NL), Lebenslauf= 1970-1977 Westtellingwerf, 1977-2004 Jean II, Union IV, Beaufort, 2004-2005 Piz Kersch, ab 2005 Brienzersee. Fährt für BEFRAG, Birsfelden (CH).Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.
http://lh3.ggpht.com/schlickrutscher1902/SQYa7Umzo0I/AAAAAAAAAbM/GwbK6eS1rDU/s800/brienzersee-1.JPG

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GMS aus Middelburg (NL), L=73m, B=8,2m, T=1025, Euro-Nr=2317544, Baujahr=1962 bei St. Pieter in Hemiksem (B), Lebenslauf=1962-1970 Sagitta 2, 1970-2007 Sagittarius, ab 2007 Amore. Bergwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08http://lh3.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SQtjGSTqd-I/AAAAAAAAAco/tnOzfynr2XM/s800/amore-1.JPG

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TMS aus Duisburg(D) , L=85m, B=8,24m, T=1085, Euro-Nr=4028300, Baujahr=1963 bei van Goor in Monnickendam(NL) als GMS, Lebenslauf 1963-1983 Veronic und Lehnkering 99 Uerdingen, 1983 Umbau zum Tankschiff, 1983-1996 Ruhrort, ab 1996 LRG 28. Fährt für die Lehnkering Reederei Duisburg, eines der ca. 190 Binnenfrachter die im Besitz der Reederei sind. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.

http://lh3.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SQ9YDVRiC6I/AAAAAAAAAds/uoY4SiqRsuo/s800/lrg_28-1.JPG

[Schlickrutscher]

GMS aus Oost-Sourburg(NL), L=78,96m, B=8,2m, T=1145, Euro-Nr=2318528, Baujahr=1962 bei Oberwinter Schiffswerft in Oberwinter(D), Lebenslauf=Erster Name ist unbekannt, lange Zeit als Roodevart 2 unterwegs, dann als Dianitas . Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.
http://lh4.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SRNKcbLbSFI/AAAAAAAAAew/Ii9azlL7UNM/s800/dianita-1.JPG

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TMS aus Zaandam (NL), L=95m, B=9,5m, T=1505, Euro-Nr=2314181, Baujahr= 1958 bei Ruhrorter Schiffswerft in Duisburg Ruhrort. Lebenslauf= 1958-1974 Rex, 1974-1976 Helena Adriaan, 1976-1981 Vasteland, ab 1981 Valkenburg
http://lh5.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SRsxcNj9AII/AAAAAAAAAfY/iOwkt9G_CqA/s800/valkenburg-1.JPG

Fährt für KOOLE Tankvaart aus Zaandam. Eine Reederei die sich auf den Transport von Fetten und Ölen spezialisiert hat.
http://lh3.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SRsxkomZe6I/AAAAAAAAAfg/zMEwgeT38ZY/s800/koole-1.JPG

[Schlickrutscher]

GMS aus Zwijndrecht(NL), L=85,8m, B=10m, T=1642, Euro-Nr=6003971, Baujahr=2004 bei Kama Shipyard in Perm(RUS), Lebenslauf= 2004-2008 Yankee, ab 2008 Deo Favente. Das Schiff scheint gerade den Besitzer gewechselt zu haben. Alter Name überpinselt und neuer Name provisorisch am Bug. Talwärts auf dem Rhein bei D am 11.10.08.
http://lh3.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SR3a4lybmhI/AAAAAAAAAhE/q4QYFJLoECE/s800/deo_favente-1.JPG

[Schlickrutscher]

TMS aus Zwijndrecht(NL), L=110m, B=11,4m, T=2595, Euro-Nr=2324280, Baujahr=1999 bei Santierul Naval SA in Orsova(RO), Lebenslauf=1999-2005 Tim , ab 2005 Roxanna. Es handelt sich hierbei um einen doppelwandigen Chemikalientanker.
http://lh3.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SSHKvNflTLI/AAAAAAAAAiI/Zxt0d1Wz6no/s800/roxanna-1.JPG

Eigner ist:
http://lh4.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SSHKvk089iI/AAAAAAAAAiQ/Tr30ynV3zDg/s800/roxanna.jpg

Fährt für Tankmatch Inlandshipping, eine Reederei die sich auf den Transport von Industriechemikalien spezialisiert hat:
http://lh6.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/SSHKwEnsl_I/AAAAAAAAAiY/Kw44iaEvS8o/s800/tankmatch.jpg

[Schlickrutscher]

TMS aus Schmachtenhagen(D), L=80m, B=8,2m, T=1127, Euro-Nr=4008230, Baujahr= 1957 bei Schichau in Bremerhaven (D)als Vautege 14 unter diesem Namen bis 1961, 1961-1968 IVG 9, 1968-1992 VTG 65, 1992-1997 Weserland, 1997-2006 Grevesmühlen, ab 2006 Grete-Marie. Eigner ist die Bedau Binnenschifffahrt, Befrachter ist GEFO. Talwärts auf dem Rhein bei D am 6.08.09.
http://lh6.ggpht.com/_LyPvKooKbbk/STWRJAPEouI/AAAAAAAAAkA/DjbS3-UUAP4/s800/grete-marie-1.JPG

[meckisteam]

Damit die Arbeit hier nicht immer der selbe machen muss bringe ich auch mal ein paar Binnenschiffsbilder :

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/IMGP8993.jpg
MS Asbach (Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG in Köln)
ENI : 04033080
Baujahr : 1996
Bauwerft : De Hoop in Lobith, Holland
Baunummer : 365
Anzahl Fahrgäste : 600

Länge : 68,13 Meter
Breite : 11,40 Meter
Tiefgang : 1,15 Meter

Antrieb : 2x 470 PS

Bemerkungen : 1996 bis 2002 als "MS Marksburg" im Dienst der KD.

[meckisteam]

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/IMGP8764.jpg
GMS Axel (Eigner Klaus Ziethe, Fürstenberg/O., Deutschland)
ENI : 4030930
Baujahr : 1961
Bauwerft : VEB Rosslauer Schiffswerft
Baunummer : 2878

Länge : 67 Meter
Breite : 8,19 Meter
Tiefgang : 2,35 Meter

Antrieb : 420 PS (8 NVD 36 A)

Bemerkungen :
von 1961 bis 1990 für die VEB Binnenreederei, Berlin als "Werdau" in Betrieb.
Von 1990 bis 1992 als "Werdau" für die Deutsche Binnenreederei, Berlin unterwegs.

Äußerlich ist das Schiff noch fast im "DDR"-Zustand. Sehr oft auf dem Rhein zu sehen !

[meckisteam]

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/IMGP8994.jpg
GMS "Agma S" (Eigner Schouten H.L in Rotterdam/Holland)
ENI : 2320844
Baujahr : 1971
Bauwerft : St. Pieter in Hemiksem, Belgien
Baunummer :

Länge : 70,74 Meter
Breite : 8,43 Meter
Tiefgang : 2,62 Meter

Antrieb : 825 PS Detroit Diesel

Bemerkungen :
früher als "Walsum" für den Eigner Haeger & Schmidt GmbH in Duisburg Ruhrort in Betrieb. Verkaufsdatum und Tag der umbenennung sind unbek.

[Schlickrutscher]

Aah, endlich kommt fachkompetente Unterstützung. Mecki Deine Fotos habe ich glatt übersehen. Für alle Anderen, Schlicki macht Winterpause beim Shipspotting und werkelt wieder in seiner Werft.

[meckisteam]

So, heute gibt es mal ein kleines Special :
MS Düsseldorf (ex KD) auf der Werft in Köln Mülheim


Die MS Stadt Düsseldorf wurde von der KD zuletzt als Ersatzschiff eingesetzt als der Raddampfer Goethe vor einigen Jahren die neue Kesselanlage eingebaut bekam. Seitdem lag das Schiff im Niehler Hafen auf. 1998 wurde das Schiff an Privat verkauft und soll irgendwann (wenn der Kölsche Klüngel das zulässt) als Restaurantschiff in Köln Rodenkirchen genutzt werden. Im Sommer 2007 wurde bei der Werft Köln Mülheim der Rumpf des Schiffes überholt. Dabei entstanden die folgenden Bilder. Die technischen Daten und Schiffsnamen gibt es am Schluss des Beitrags.

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft1.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft2.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft3.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft4.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft5.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft6.jpg

http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Duesseldorf_Werft7.jpg

Sehr gut zu sehen : das Flache Heck des Schiffes ohne Ruderanlage. Das Schiff wurde nämlich zuletzt durch 2 Voith Schneider Antriebe gesteuert und angetrieben. Diese Antriebe sind aber leider nicht mehr eingebaut. Ob die Motoren noch im Rumpf sind kann ich nicht sagen, dazu habe ich widersprüchliche Aussagen gehört.


MS Düsseldorf (WSV Rodenkirchen)
ENI : 4200310
Baujahr : 1939
Bauwerft : Chr. Ruthof in Mainz Kastel, Deutschland
Baunummer : 1152

Anzahl der Passagiere : 1400

Länge : 69,50 Meter
Breite : 9,66 Meter
Tiefgang : 1,54 Meter

Antrieb : beide Antriebe ausgebaut
früher : Deutz 2x 520 PS (gebaut mit 2x 400 PS)

Bemerkungen : 1953 stark umgebaut bei der ursprünglichen Bauwerft.

Namen und Verwendungen :
1939 : Oranje (Fracht- und Passagierschiff), NSR NV, Rotterdam
1940 : Oranje (Marineschiff), Deutsche Marine
1946 : Oranje (Fracht- und Passagierschiff), NSR A, Rotterdam
1954 : Düsseldorf (Passagierschiff), DGNM, Düsseldorf
1967 : Düsseldorf (Passagierschiff), Köln Düsseldorfer GmbH, Köln
1998 : Düsseldorf (Restaurantschiff), WSV Rodenkirchen, Köln


An gleicher Stelle liegt derzeit übrigens der Raddampfer Goethe und wird auf Diesel-Antrieb umgebaut. Für mich die größte Sünde die man diesem Schiff antun konnte.

VG, Holger

[meckisteam]

Dann noch eine kleine Zugabe, leider bei winter-typischem Mistwetter aufgenommen :


http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/Jitka.jpg
TMS "Jitka" (Eigner W. Struma in ?)
ENI : 04304390
Baujahr : 1957
Bauwerft : Ewald Berninghaus in Köln Deutz, Deutschland
Baunummer : 751

Länge : 109,98 m (ursprünglich 80,00 m)
Breite : 9,50 m
Tiefgang : 3,00 m

Antrieb : 1060 PS Deutz Dieselmotor

Bemerkungen : Datum des Umbaus ist mir nicht bekannt.

1957 : "Citerna 52" Rheinunion AG in Duisburg
? : "Citerna 52" Rheinunion Transport GmbH in Mannheim
? : "Tankexpress 52" Rhenania GmbH in Mannheim
1977 : "Rhenaniatank 52" Rhenania GmbH in Mannheim
? : "Marco Gerhardt" E.J. Gerhardt GmbH in Minden
? : "Marco Gerhardt" Gerhardt Reederei GmbH in Haren Ems
2008 : "Jitka" W. Struma in ?

[meckisteam]

bitte löschen. Versehentlich doppelt.

[meckisteam]

Eins hab ich noch ...

Es wurde hier im Forum bereits erwähnt : Raddampfer Goethe wird gerade kastriert. Das letzte dampfbetriebene Passagierschiff des Rheins verliert gerade seine Dampfmaschine und bekommt einen Diesel-hydraulischen Antrieb der Schaufelräder.

Auf dem folgenden Bild liegt Goethe gerade auf dem "OP"-Tisch der Köln Mülheimer Werft :
http://i395.photobucket.com/albums/pp34/meckisteam/GoetheUmbau1-1.jpg
Der Schornstein ist abgebaut, die Kessel sind bereits verschrottet und bereits außerhalb des Schiffes und man arbeitet an der Zerlegung der Maschine ...
:nein:
Das Bild ist vom 23.12.2008

traurige Grüße, Holger