Dyo
08.04.2008, 20:30
Hallo zusammen,
habe grade mal die Bauberichte der Classic von aeronaut gelesen.
Plane als Family-Boot auch grade ein Runabout, Entwurf aus der DB von Freeship mit Modifikationen.
Der Rumpf ist in etwa wie der, der bei angesprochener Classic, zur Verwendung kommet, aber (weil vorhanden) es soll ein Graupner Speed 600 7,2V eingebaut werden.
Welche Grösse wäre da optimal, bzw. welche Verdrängung?
Das Boot sollte schon sehr sportlich unterwegs sein, aber eben nicht abfliegen. Dabei stellt sich auch gleich noch die Frage der Schraube, da diese Bootsart ja nun mit vollgetauchter Schraube unterwegs ist, fast alle Threads wo Schraubengrössen diskutiert werden behandeln Speedboote ;-(
Und wo grade die Verdrängung zur Sprache kommt, wie schwer ist denn eine Classic von Aeronaut bei optimaler Wasserlage?
liebe Grüsse
PS: Den Thread über die Riva mit 1m Länge habe ich nun auch gefunden, hatte nur nach Runabout gesucht *schäm
Aber einige Fragen sind ja noch immer offen, daher lasse ich den Thread mal drin.
Thomas
habe grade mal die Bauberichte der Classic von aeronaut gelesen.
Plane als Family-Boot auch grade ein Runabout, Entwurf aus der DB von Freeship mit Modifikationen.
Der Rumpf ist in etwa wie der, der bei angesprochener Classic, zur Verwendung kommet, aber (weil vorhanden) es soll ein Graupner Speed 600 7,2V eingebaut werden.
Welche Grösse wäre da optimal, bzw. welche Verdrängung?
Das Boot sollte schon sehr sportlich unterwegs sein, aber eben nicht abfliegen. Dabei stellt sich auch gleich noch die Frage der Schraube, da diese Bootsart ja nun mit vollgetauchter Schraube unterwegs ist, fast alle Threads wo Schraubengrössen diskutiert werden behandeln Speedboote ;-(
Und wo grade die Verdrängung zur Sprache kommt, wie schwer ist denn eine Classic von Aeronaut bei optimaler Wasserlage?
liebe Grüsse
PS: Den Thread über die Riva mit 1m Länge habe ich nun auch gefunden, hatte nur nach Runabout gesucht *schäm
Aber einige Fragen sind ja noch immer offen, daher lasse ich den Thread mal drin.
Thomas