Jet-Kühlung geht nicht!

[Frank The Tank]

Moin Kollegen,

ich habe folgendes Problem.

Ihr habt ihn einem Artikel schon den Kühlwasseranschluss bei Kehrer-Jets dikutiert. Ich habe bei meinem 28mm Jet den Einlass an dem "Nipel" am Jet- Gehäuse gemacht und noch ein Alu-Röhrchen eingeklebt, trozdem funkioniert die Kühlung nicht und es fliesst kein Wasser.

Könnte es vielleicht daran liegen, weil ich das Röhrchen nicht senkrecht zum Jet- Gehäuse einklebt habe( es ging nicht anders, weil der Jet schon drin war und ich nicht mehr richtig das "Nipelchen" senkrecht bohren konnte).

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke

Euer John :yessir:

[Muehi]

Hi,

willkommen im Club ;)

Habe meinen Einlass ebenfalls an diesem Nippel angeschlossen, aber wie wir auf dem UT bewiesen haben, funktioniert das nicht.

Theoretisch genial, praktisch nix.

Was ich bei Gelegenheit noch versuchen will, den Kreislauf vorher schon mit Wasser zu füllen. Mal schauen wann ich dazu komme, wahrscheinlich eh erst auf dem nächsten UT :engel:

Am besten den Nippel wieder irgendwie zu machen, und den Wassereinlass besser legen. Je nach Variante eventuell in die Düse außen.

[JL]

Hallo John,

beim Einbau meines Jets habe ich an der gleichen Stelle gerätselt, wofür denn der "Nippel" gut sein soll. Ich habe ihn nicht angebohrt, sondern den Kühlwassereinlass an der Steuerdüse montiert (s.a. meinen Baubericht http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=28480 ). Da funktioniert es einwandfrei.

[Frank The Tank]

Danke für eure Hilfe.

Ich möchte aber gern den Wassereinlass nicht sichtbat halten und wollte fragen, ob ich auch ein Röhrchen vor der Schraube in den Jet-Tunnel einkleben kann?

[vikingberlin]

Hi,

die beste und effektivste Stelle für den Kühlwassereinlaß ist hinten an der Jetdüse. Dabei das Messingröhrchen am Ende schräg abschneiden, wie bei einer Kanüle, mit der Öffnung zum Tunnel.

Bei uns im Club sind ca. 20 Jetboote so ausgerüstet. Funzt einwandfrei.

Hab ein Bild davon, bekomme das aber nicht hochgeladen, trotz richtiger Größe und .jpg. :dontknow:

Der besagte Nippel ist, glaube ich, nur vom Gußast aus der Spritzmaschine.

Henrik

[JL]

John,

wenn Du den Einlaß vor die Schraube legst, wird zwar auch Wasser gefördert, hinter der Schraube (also auf der Druckseite) wird die Förderleistung aber sicher höher sein. Bei meiner Anordnung (hinter der Schraube) ist es so, dass erst bei etwa 1/3 Gas ein Wasserfluß wahrnehmbar ist.

[vikingberlin]

Ich schick Dir mal ne pn. Kann hier keine Fotos hochladen. Auf den Bildern kannst Du deutlich erkennen, dass mit der Anordnung in der Düse, schon beim geringsten Gashebelausschlag, das Kühlwasser fließt.

Falls es geht. Und der Schlafmützen-Server ist hier auch n Krampf. :ohno:

Henrik

[Ümminger Kapitän]

Ich habe mir mal erlaubt im Mülleimer herum zu wühlen, du hattest versucht eine html Seite in den Image Tag zu packen, das geht auch nicht, aber als Link klappert das.

http://www.schiffsmodellbau-berlin.de/seiten/xxxspacexxx.html

[vikingberlin]

hi Andreas,

ja stimmt, da bin ich verrutscht. Ursprünglich wollte ich aber die Bilder über "Attachment hinzufügen", direkt hochladen. Das ging ebenso wenig. War schon ein bißchen am verzweifeln. :ohno:

Henrik

[arnd]

Alles rund ums attachment gibts hier (http://www.schiffsmodell.net/showthread.php?t=30535)